هلفلين

الجيولوجيا الصلبة

من جانب آخر، وقد تكوّنت هذه الكلديرا بثورانٍ هائل الحجم أنتج سلسلة من التدفقات الفتاتية البركانية — تيارات سريعة الحركة من الغاز الساخن والصخر — دفنت المنطقة كلها التي تبلغ نحو 500 كيلومتر مربع تحت 150 مترًا على الأقل (وفي أماكن حتى 800 متر) من الإغنمبريت. وتُعرف هذه المتتالية من الإغنمبريت باسم «تكوين لينكومب تارنز التوفّي»، وهو أوسع تكوينٍ بركاني انتشارًا في ليك ديستريكت. وقد أفرغ ثوران هذا الكمّ الهائل من الصهارة الحجرةَ الصهارية تحت البركان، فأدّى إلى انهيار الصخور العلوية مكوّنًا الكلديرا.

كذلك، كل صخور هلفلين جزءٌ من مجموعة بوروديل البركانية، التي تكوّنت على هامش قارةٍ قديمة خلال فترة نشاطٍ بركاني مكثّف في العصر الأوردوفيشي، قبل نحو 450 مليون سنة. ويقع هلفلين ضمن بنيةٍ جيولوجية تُفسَّر على أنها دليلٌ على كلديرا بركانية، وهي سلسلة نصف دائرية من الفوالق تنعطف شرقًا لتطوّق هلفلين وباترديل وديبديل وفيرفيلد، وتصطدم بفالقٍ رئيسي شمالي–جنوبي إلى الغرب (على امتداد خط طريق A591).

إضافةً إلى ذلك، وفوق هذه الإغنمبريتات توجد صخورٌ رسوبية من تكوين إسك بايك الرملي. وقد ترسّبت هذه في الماء، غالبًا في بحيرة كلديرا، مع تجوية الصخور البركانية وتعرّيها. وتُوحي بُنى هذه الصخور بأن الفوالق كانت لا تزال نشطة والكلديرا لا تزال تهبط، وتشير طبقات التوف والتوف اللابيلي إلى استمرار بعض النشاط البركاني. وأعلى من ذلك على هلفلين، وكذلك في الدارات الشرقية وفوق حرف سويرال وكاتستاي كام، توجد صخور تكوين هلفلين التوفّي، الذي يتألّف من إغنمبريت يصل سمكه إلى 400 متر، يمثّل سلسلة أخرى من التدفقات الفتاتية البركانية. ولا يوجد هذا التوف الهلفليني إلا داخل فوالق حدود الكلديرا، وأساسًا في نصفها الغربي. وأعلى الصخور الباقية على هلفلين، الموجودة على هضبتَي قمّة هلفلين ونيذرموست بايك، وعلى طول عُرف حرف سترايدنغ، هي الأحجار الرملية البركانية الفتاتية لتكوين ديبديل الرملي. وهذا التكوين كذلك محصورٌ في حدود الكلديرا، ويمثّل عودةً أخرى إلى التعرية والترسّب الرسوبي داخل بحيرة كلديرا، وإن كانت طبقات الصخر الفتاتي البركاني تُظهر أن النشاط البركاني لم يكن قد انتهى تمامًا.

وفي هذا السياق، أدنى صخور هلفلين وأقدمها هي صخور تكوين لينكومب تارنز التوفّي، التي تظهر على طول الجانب الغربي حتى نحو خطّ تسوية 550 مترًا على وجه التقريب على ويلب سايد. وأدنى جزء من التكوين هنا هو التوف اللابيلي الكثيف الملحوم لعضو ثيرلمير، الذي انبسطت فيه قطع الحمم شبه المنصهرة تحت وزن الترسبات فوقها. وقد أنتجت الحركة المتزامنة على فالق حدود الكلديرا ترسّبًا سميكًا من البريشيا فوق حطام هلفلين وعلى براونكوف كراغز. ويعلو عضوَ ثيرلمير ترسّبٌ من الحجر الرملي البركاني الفتاتي، عضو ريز بيك، الذي ترسّب في الماء أثناء فترة توقّفٍ في النشاط البركاني، لكن تلته ترسبات إغنمبريت سميكة أخرى.

السياحة

من جانب آخر، وكان الشعراء والفنانون من أوائل زوّار هلفلين في مطلع القرن التاسع عشر. فقد أكثر صامويل تايلر كولريدج من التجوال في الفيلات خلال سنوات إقامته قرب كيسويك. ففي أغسطس 1800، بعد شهرٍ واحد بالكاد من انتقاله إلى هناك، ذهب لزيارة صديقيه ويليام ودوروثي ووردزوورث في غراسمير، سالكًا طريقًا فوق هلفلين، فوصل في العاشرة مساءً. وبعد بضعة أيام قام ويليام ووردزوورث مع أخيه جون وصديقهما السيد سيمبسون برحلة صعودٍ إلى هلفلين، منطلقين بعد الفطور وعائدين إلى البيت في العاشرة من ذلك المساء. وبعد عام، في أكتوبر 1801، امتطى ويليام وأخته دوروثي فرسيهما إلى ليغبرثويت (إلى نُزُل ثيرلسبوت) ثم إلى قمّة هلفلين قبل العودة من الطريق نفسه. وسجّلت دوروثي أنه كان يومًا رائعًا؛ فقد كان فوقهم وتحتهم ضباب، لكنّ الشمس أشرقت من خلاله وامتدّت مناظرهم من الجبال الأسكتلندية إلى البحر عند كارتمل. وقد أُهديت قصيدة ووردزوورث «نزيلة مسكن جبلي» (1816)، التي تحتفي بالسحر الآسر للجبل العتيق، «إلى... في أول صعودٍ لها إلى قمّة هلفلين». ويتحدّث جون كيتس عن ووردزوورث «على قمّة هلفلين، متيقّظًا تمامًا...» في سوناتة تحتفي بالشاعر وبفنانين آخرين. وقد رسم بنجامين روبرت هايدون لوحةً لووردزوورث غارقًا في التفكير بين السحب على قمّة هلفلين سنة 1842، وهي مثالٌ على الرومانسية في فن البورتريه.

علاوةً على ذلك، لقرونٍ طويلة كان الرعاة يسيرون فوق هلفلين في أثناء عملهم. ومنذ أواخر القرن الثامن عشر صار الناس يزورون الجبل للمتعة أو الترفيه. ومن أوائل روايات صعود هلفلين لمجرّد المتعة روايةٌ وردت في دليل جيمس كلارك السياحي (1787). فهو ينقل رواية رجل نبيل مجهول من بنريث أراد أن يتناول عشاءه يوم منتصف الصيف جالسًا في كومة ثلج على قمّة هلفلين. غادر الرجل بيته في الثانية صباحًا، وامتطى فرسه إلى غلينكوين وترك حصانه في بيتٍ هناك في الوادي. وبدأ صعود الجبل بين الرابعة والخامسة صباحًا، وبعد خمس ساعات من العمل الحارّ الشاقّ بلغ الثلج والقمّة. وكان الثلج مغطّى بالغبار فاضطُرّ إلى الحفر بحثًا عن ثلج نظيف يأكله مع عشائه. وعاد بطريق مختلف، فبلغ غلينكوين بعد عشر ساعات من مغادرته إياه.

وفي هذا السياق، ثم بدأت صناعةٌ سياحية صغيرة تنمو حول الجبل، إذ صارت النُّزُل توفّر المهور والأدلّة وأماكن الإقامة للزوّار، وصارت أدلّة السياحة تُنشر لهم. ووصف دليل جوناثان أوتلي (1823) المنظر من القمّة وزعم أنه يمنح رؤيةً لليك ديستريكت أكمل من أي نقطة أخرى. وأوصى ويليام فورد، في دليله (1839)، بنُزُل هورس هيد في ويثبرن مكانًا جيدًا للإقامة يمكن فيه استئجار دليلٍ «بأجرٍ معتدل»، ثم وصف الصعود عبر ويلب سايد والمنظر من القمّة. ووصفت هارييت مارتينو سنة 1855 الصعود من باترديل؛ فقد كان يمكن أخذ المهور حتى ريد تارن، حيث توجد أوتادٌ لربطها أثناء القيام بالجزء الأخير سيرًا عبر حرف سويرال. وقالت إنه «وإن كان مُرهِقًا للأعصاب غير المعتادة، فلا خطر حقيقيّ فيه»؛ أما الحرف الآخر «فمن التهوّر دائمًا سلوكه»، و«يعرف الجميع» قصة تشارلز غاف. وذكرت ثلاثة مسارات من الغرب: واحدٌ عبر غريسيديل تارن، وآخر من ناغز هيد في ويثبرن، «الأقصر لكن الأشدّ انحدارًا بكثير»، وثالثٌ من ليغبرثويت (أي من نُزُل ثيرلسبوت). وزعم إعلانٌ في كتابها، وضعه نُزُل كينغز هيد في ليغبرثويت، أن «دليلًا جاهزًا دائمًا في هذا النُّزُل».

من جانب آخر، ومن أوائل ضحايا الجبل الفنان تشارلز غاف، الذي انزلق وسقط من حرف سترايدنغ في أبريل 1805. وبعد ثلاثة أشهر سمع راعٍ نباح كلبٍ قرب ريد تارن فذهب ليستطلع، فوجد هيكل غاف العظمي وقبّعته مشقوقة نصفين وكلبته لا تزال ملازمةً له. وسرعان ما نُسيت التقارير الصحفية الأولى التي زعمت أن الكلبة نجت بأكلها بقايا سيّدها الميت. وصار غاف يُعدّ شهيدًا للمثال الرومانسي، واحتُفي بكلبته «فوكسي» لتعلّقها ووفائها لسيّدها الراحل منذ زمن طويل. وكتب كلٌّ من ويليام ووردزوورث والسير والتر سكوت قصيدتين عن المشهد، ورسمه كلٌّ من فرانسيس دانبي وإدوين لاندسير. ونُصب حجرٌ تذكاري لغاف على هلفلين سنة 1890، يقتبس جزءًا من قصيدة ووردزوورث «الوفاء». وثمّة وفاةٌ أخرى على حرف سترايدنغ سنة 1858 يخلّدها نصب ديكسون التذكاري؛ فقد قُتل روبرت ديكسون من باترديل وهو يتتبّع كلاب صيد الثعالب الإنجليزية على الحرف.

مقيّمو قمم الفيلات

ومن جهة أخرى، توظّف هيئة منتزه ليك ديستريكت الوطني «مقيّمَين لقمم الفيلات» خلال أشهر الشتاء، عادةً بين ديسمبر ومارس. ويعمل كلٌّ منهما أسبوعًا بالتناوب، فيصعد أحدهما هلفلين كل يوم خلال تلك المدة ليتفقّد الطقس والثلوج وأحوال السير. ويظهر تقريرهما وصورتهما اليومية على خدمة «ويذرلاين»، وهي خدمة نشرة أحوال ليك ديستريكت الجوية عبر الموقع والهاتف، التي تتضمّن توقّعًا جويًّا محليًّا من مكتب الأرصاد الجوية. كما ينشر مقيّمو قمم الفيلات تقييماتهم وصورهم على منصة إكس (تويتر سابقًا).

القمّة

من جهة ثانية، القمّة الثانوية، هلفلين لوير مان، تبعد نحو 700 متر إلى الشمال الغربي. وقمّتها صغيرة مقارنةً بهضبة هلفلين، لكنها تتيح مناظر أفضل نحو الشمال الغربي، إذ تنحدر الأرض بحدّة بعيدًا عنها في ذلك الجانب.

التاريخ

علاوةً على ذلك، تتّخذ قمّة هلفلين شكل هضبة عريضة تنحدر بلطف نحو الجنوب الغربي، لكنها تهبط فجأةً نحو الشمال الشرقي إلى دارة ريد تارن. وهذه القمّة من الاستواء والاتّساع بحيث تمكّنت طائرة صغيرة من الهبوط عليها سنة 1926 (انظر قسم التاريخ أدناه). وأعلى نقطة، على ارتفاع 950 مترًا فوق سطح البحر، هي قمّة أكمة صخرية صغيرة يعلوها ركامٌ حجري غير محكم. وكانت هذه الأكمة تُعرف قديمًا باسم «هلفلين هاي مان» (أو هايَر مان). وإلى الشمال توجد نقطة تثليث تابعة للمساحة العسكرية، أخفض قليلًا من القمّة عند 949 مترًا.

الحروف

من جانب آخر، والحرف الشمالي الشرقي هو حرف سويرال، وهو رعن حادّ يلتقي حرف القمّة عند منتصفه، وينتهي في هرم كاتستاي كام الرشيق. أما الحرف الشرقي فهو رعنٌ حادٌّ آخر يُعرف بحرف سترايدنغ. وهو يلتقي حرف القمّة عند طرفه الجنوبي، غير بعيد عن قمّة هلفلين، ويمرّ فوق القمّة الثانوية هاي سباينغ هاو ويقود إلى بيركهاوس مور قبل أن ينزل إلى قمّته الأخيرة كيلداس، بجانب الطرف الجنوبي لأولزووتر. ويواصل الحرف الجنوبي السلسلة الرئيسية لسلسلة هلفلين فوق نيذرموست بايك وهاي كراغ ودوليواغن بايك لينتهي عند غريسيديل تارن.

كذلك، وكان الحدّ القديم بين مقاطعتَي كمبرلاند وويستمورلاند يمتدّ على طول حرف هلفلين.

كذلك، يتفرّع من حرف القمّة في هلفلين خمسة حروف عند نقاط مختلفة. فالحرف الشمالي الغربي يمتدّ من لوير مان فوق براونكوف كراغز، ويكاد يتلاشى حين يبلغ شاطئ ثيرلمير، لكنه يظلّ يفصل وادي غيل هلفلين عن الخزان، قبل أن يرتفع أخيرًا إلى مرتفع غريت هاو المكسوّ بالأشجار عند نهايته. والحرف الشمالي، وهو الحرف الرئيسي للسلسلة، ينزل من لوير مان مارًّا فوق وايت سايد وريز إلى ممر ستيكس، ثم فوق ستيبارو دود وغريت دود لينتهي عند كلاف هيد.

القمم الثانوية

المقاربات الغربية

ومن ناحية أخرى، سويرلز هي بداية أكثر المسارات مباشرةً إلى قمّة هلفلين، «الطريق السريع الحديث للمشاة» الذي رُصف حيثما لزم الأمر. وهو يتعرّج صاعدًا سفح الفيل فوق غيل هلفلين، فوق براونكوف كراغز، ويلتقي الحرف الرئيسي عند لوير مان.

وفي هذا الصدد، تبدأ مسارات أقصر وأسرع إلى قمّة هلفلين من عدة مواقع على طول طريق A591 غرب الجبل، ويمكن الجمع بين اثنين منها لتكوين مسيرٍ دائري. ونقطة ستانا في ليغبرثويت هي بداية درب الخيل إلى ممر ستيكس، الذي يمكن منه مقاربة هلفلين على طول درب الحرف الرئيسي من الشمال. ومن ثيرلسبوت يقود مساران إلى هلفلين. فدرب المهور القديم كان يسلك طريقًا آمنًا وثابتًا لمنفعة الزوّار الأوائل، الذين كانوا يأخذون الخيل ودليلًا من النُّزُل، ويجتاز سفح وايت سايد ليلتقي الحرف عند الفجّ أسفل لوير مان مباشرة. أما الطريق الآخر، المعروف بـ«طريق الأحجار البيضاء»، الذي كان يُعلَّم أصلًا بأحجار مطلية بالأبيض، فيعبر سفح الفيل على مستوى أدنى ويخوض غيل هلفلين ليلتقي المسار الآتي من سويرلز.

علاوةً على ذلك، وتبدأ عدة مسارات عند كنيسة ويثبرن. فدرب خيل يتلوّى صاعدًا سفح الفيل، فوق كومب كراغز، ويجتاز منحدرات نيذرموست بايك ليصل الحرف عند سوالو سكارث، الفجّ أسفل هلفلين مباشرة. وتتّبع مسارات أخرى من ويثبرن غيل كومب أو غيل ويلبسايد، أو ميدل تونغ بينهما. وأقصر المسارات جميعًا يتّبع الغيل مارًّا بمنجم الرصاص القديم، ولعلّه أفضل استخدامًا للنزول. وقد حذّر وينرايت المتنزّهين ضعاف الكواحل من سلوكه.

المسارات

كذلك، كامل هلفلين — فوق المزارع الصنوبرية غربًا وجدران الحيازة المحيطة بوديان غلينريدنغ وغريسيديل شرقًا — أرضٌ مفتوحة للوصول العام (حرية التجوال). وفي يناير 2018 اختير هلفلين «أفضل نزهة سير في بريطانيا» في برنامج على قناة آي تي في قدّمته جوليا برادبري. ويمكن أن تبدأ مسارات صعود هلفلين من قرى غلينريدنغ أو باترديل شرقًا، أو غراسمير جنوبًا، أو من عدد من المواقع على طول طريق A591 غربًا، ويمكنها أن تسلك أيًّا من حروف الجبل الخمسة، أو حروف جيرانه، فضلًا عن بعض الغيلان والأكتاف في الجانب الغربي من السلسلة. وأمام المتنزّهين خيارات كثيرة.

هبوط طائرة

من جهة ثانية، في سنة 1926 هبطت طائرة صغيرة على هضبة قمّة هلفلين وأقلعت منها ثانيةً. وكانت الطائرة من طراز أفرو 585 غوسبورت، وهي طائرة ثنائية السطح بمقعدين قادها بيرت هينكلر، وهو طيّار اختبار كان يعمل لدى شركة إيه في رو، صانعة الطائرة، في مطار وودفورد قرب مانشستر. وكان فريقٌ أرضي قد نظّف مدرج هبوطٍ وعلّمه. وأُلغيت محاولتان يومَي 15 و21 ديسمبر. وفي 22 ديسمبر قام هينكلر، برفقة جون ف. ليمنغ رئيس نادي لانكشير للطيران، بمحاولة أخرى. ولم يكن الهبوط مشكلة؛ فعلى المنحدر الشديد وبريحٍ معاكسة قوية توقّفت الطائرة بسرعة. وشهد الهبوط الأستاذ إي. آر. دودز. أما الإقلاع صعودًا فكان أصعب، إذ انقضّت الطائرة عن حافة القمّة بسرعة هوائية غير كافية، لكنها اكتسبت سرعة وهي تنقضّ، فتفادت حرف سترايدنغ بالكاد لتعود إلى مانشستر. وتخلّد لوحةٌ حجرية على هلفلين، تبعد 40 ياردة جنوب المأوى، هذا الهبوط.

مقاربات أخرى من الشرق

ومن ناحية أخرى، من باترديل، يتّبع مسيرٌ طويل لكنه آمن وسهل (11.5 كيلومتر) مسارًا جيدًا يصعد غريسيديل إلى البحيرة، ثم يسلك درب المهور القديم صاعدًا الحرف الجنوبي لهلفلين. ويسلك الجزء الثاني من هذا المسير طريقًا آمنًا بعيدًا عن المنحدرات على جانب الحرف. ومن غلينريدنغ، يتّبع مسيرٌ طويل مماثل آمن وسهل (11.5 كيلومتر) طريق غرينسايد، مارًّا بمنجم الرصاص القديم وباتجاه كيبل كوف. ثم يتعرّج هذا الدرب — وهو درب مهور قديم آخر — صاعدًا سفح الفيل ليلتقي مسار الحرف الرئيسي عند الفجّ بين ريز ووايت سايد.

التخييم البرّي

ومن ناحية أخرى، خيّم كثيرون على هلفلين، صيفًا وشتاءً، وغالبًا قرب ريد تارن التي تتيح مناظر جيدة لحرفَي سترايدنغ وسويرال ولقمّة هلفلين نفسها. ورغم أن التخييم في إنجلترا غير قانوني دون إذن مالك الأرض، فثمّة تقليدٌ للتخييم البرّي في ليك ديستريكت، وكثيرًا ما جرى التسامح معه ما دام الناس يخيّمون بتحفّظ، ولليلةٍ واحدة لا أكثر، ولا يتركون أثرًا لموقع تخييمهم. ونظرًا لاتّجاه هضبة القمّة شمالًا–جنوبًا، والمنحدر الغربي المتدرّج، والرياح الجنوبية الغربية السائدة في المنطقة، كثيرًا ما تتعرّض قمّة هلفلين لرياحٍ قوية ومستمرة للغاية. ويؤدّي ذلك إلى عمليات إنقاذ متكرّرة تقوم بها فرق إنقاذ الجبال المحلية لمخيّمين برّيين لم يكونوا مستعدّين لما ينجم عن ذلك من بردٍ ورطوبة في الغالب، أو بسبب تضرّر خيامهم ماديًّا بفعل الرياح.

البيئة

كذلك، وقمّة الجبل وجانبه الشرقي جزءٌ من موقع هلفلين وفيرفيلد ذي الأهمية العلمية الخاصة، الذي يغطّي مساحة 2418.8 هكتار (نحو 5977 فدانًا) وأُعلن سنة 1975 بسبب سماته الجيولوجية والبيولوجية.

ومن ناحية أخرى، ريد تارن، وهي بحيرة دارةٍ كلاسيكية، بحيرةٌ مرتفعة قليلة المغذّيات فقيرةٌ في عدد الأنواع التي تعولها. وتشمل مناطق النبات المميّزة بهيّ الشعر (Callitriche) في المناطق الأقلّ عمقًا، والطحلب نيتيلا المرنة (Nitella flexilis) في المياه الأعمق وحول المصبّ. ومن الأنواع الأخرى عرف الماء (Potamogeton) الذي ينمو في مياهٍ عمقها 1–2 متر، والأسل (Juncus bulbosus).

من جانب آخر، وقد تعرّض العشب في سلسلة هلفلين لرعيٍ جائر لسنوات طويلة، ومع ذلك يعول تنوّعًا من أنواع العشب الحمضي، منها الفستوكة الغنمية (Festuca ovina) على حرف القمّة، والنردس المنتصب (Nardus stricta) في المنحدرات الوسطى، ومروج الفستوكة والنجيل في المنحدرات السفلى. ومروج النردس موطن فراشة الحلقة الجبلية النادرة (Erebia epiphron). والمنافذ المائية الحمضية (مناطق نزّ المياه) بما تكسوها من طحالب الإسفغنون شائعة، أما المنافذ القاعدية الأقلّ شيوعًا فتعول تنوّعًا أكبر من الأنواع.

الجيولوجيا

وفي السياق ذاته، تشمل طيور الجبال حول هلفلين الغراب (Corvus corax) الذي صار الآن شائعًا. وقد تكاثرت في المنطقة المجاورة مباشرةً صقور الشاهين (Falco peregrinus) والحوّامات (Buteo buteo) والشحارير المطوّقة (Turdus torquatus). وكثيرًا ما تُصادَف القبّرات (Alauda arvensis) وأبالق الحنطة (Oenanthe oenanthe). وكانت العِقبان (غالبًا Aquila chrysaetos) تُحلّق ذات يوم فوق الجبل وتُعشّش على المنحدرات الشديدة فوق ريد تارن، لكنها كانت قد اختفت حتى في زمن ووردزوورث، بعدما اضطُهدت حتى الانقراض.

من جهة ثانية، والدارات الثلاث شرق هلفلين مواقع مهمّة لبقايا مجموعات النباتات القطبية–الجبلية. وأنواعٌ مثل الصفصاف الوبري (Salix lapponum) ودرياس ثماني البتلات (Dryas octopetala) وقرنة الفأر الجبلية (Cerastium alpinum) والنجيلة الجبلية (Poa alpina) وغيرها تمكّنت من البقاء في هذه الدارات منذ التجلّد الأخير بفضل مزيجٍ من الصخور الغنية بالمعادن القاعدية، ومناخٍ دقيقٍ قاسٍ، وتعذّر وصول الأغنام الراعية إلى أرفف المنحدرات. غير أن هذه المجموعات صغيرة ولا تتكاثر جيدًا، وقد أدرجت هيئة ناتشرال إنغلاند خطة تعافٍ لها.

مسارات التسلّق

وفي هذا الصدد، هلفلين منطقة شائعة للتسلّق الشتوي في ليك ديستريكت. ويحتوي الجدار الرأسي الشديد الانحدار فوق ريد تارن على عدة مسارات مصنّفة، تتجمّع حول الدعامة ذات الشكل المنقاري في الجانب الأيمن من الوجه، والمعروفة لدى المتسلّقين بـ«دعامة الفايكنغ»، وفي أخدودين يقودان إلى القمّة. ويضمّ المنحدر الغربي لهلفلين مسار «سبوتس أوف تايم» ، أول مشكلة تسلّق صخري بدرجة 9A (V17) في المملكة المتحدة، تسلّقه لأول مرة أيدن روبرتس سنة 2024، وأكّد ويل بوسي الدرجة لاحقًا في العام نفسه. ولدارة نيذرموست بعض المسارات، منها أخدودٌ كبير بين حرف سترايدنغ وخلفية الدارة. ولبراونكوف كراغز في الجانب الغربي من الجبل بعض المسارات المتّجهة شمالًا، وهي أيسر وصولًا من موقف سيارات، ويمكن ربطها بمسارات ريد تارن.

بانوراما قمّة هلفلين – الشمال and الجنوب

مسارات صعود هلفلين على موقع Mud and Routes

الحروف الشرقية

وفي هذا الصدد، لنيذرموست بايك حرفٌ شرقي يتيح مسارًا بديلًا إلى هلفلين من غريسيديل يغفل عنه كثير من المتنزّهين. ويمكن الجمع بينه وبين تسلّق زحفي على إيغل كراغ، أو تفادي هذا الجزء بسلوك المسار إلى دارة نيذرموست قبل الالتحاق بالحرف.

علاوةً على ذلك، حرف سترايدنغ مسارٌ شائع ينطوي على شيء من التسلق الزحفي، ويربط حرف قمّة بيركهاوس مور بقمّة هلفلين عبر ما يصير رعنًا حادًّا. ويبدأ عند «الثقب في الجدار» ثم يمتدّ أكثر من 1.5 كيلومتر إلى هضبة قمّة هلفلين. ونقطة البدء هذه يمكن بلوغها من غلينريدنغ وباترديل معًا. وكان «الثقب في الجدار» فجوةً بارزة في الجدار الحجري أعلى الحرف حيث كانت هناك بوابة مفقودة، أما اليوم فقد سُدّت الفجوة ونُصب سُلّم عبور فوق الجدار. ومن هنا يكون الجزء الأول من الحرف مستديرًا نسبيًّا وله مسار متين يمتدّ على جانبه الأيمن. ويتغيّر ذلك عند بلوغ هاي سباينغ هاو، أعلى نقطة على الحرف (863 مترًا). وعندها يستمرّ مسار ضيّق قرب أعلى الحرف الذي يزداد ضيقًا، وكثيرًا ما يتبع المتسلّقون قمّة الرعن نفسها. ويستمرّ المسار على الجانب الأيمن حتى قرب نهاية الحرف حيث ينتقل إلى الجانب الأيسر. ويُضطرّ من يواصلون على قمّة الرعن إلى النزول عبر أخدود قصير عسير من البرج الصخري الأخير للعودة إلى المسار. وعند هذه النقطة يتّصل الحرف بكتلة هلفلين الرئيسية. ويتطلّب بلوغ هضبة القمّة مشيًا أو تسلّقًا حادًّا نحو 80 مترًا من الأرض الصخرية الوعرة، التي أسماها دبليو. إيه. باوتشر — مؤلف سلسلة شهيرة من أدلّة الجبال بين عشرينيات وأواخر ستينيات القرن العشرين — «الهاوية». ومن أعلى هذا التسلّق تبعد القمّة 200 متر فقط.

وفي هذا السياق، حرف سترايدنغ بقعةٌ سيّئة السمعة بين المتنزّهين والمتسلّقين. ففي ظروف الشتاء قد ينطوي التسلّق من حرف سترايدنغ إلى هضبة القمّة على عبور أرض جليدية شديدة الانحدار وإفريز ثلجي، وقد يكون أخطر أجزاء النزهة. وبدون فأس جليد أو مخالب جليد يمثّل ذلك عائقًا خطيرًا. ففي يناير 2008 لقي متنزّهان حتفهما بعد سقوطهما من الحرف في حادثتين منفصلتين. وتُوفّي متنزّه آخر بعد سقوطه من حرف سترايدنغ في مايو 2008. وفي عطلة نهاية أسبوع عيد المصرف في أغسطس 2017 حضر فريق إنقاذ جبال باترديل سقوطًا مميتًا من حرف سترايدنغ يوم السبت، وساعد في إنقاذ متنزّه أُصيب إصابةً بالغة وكلبه يوم الأحد.

من جانب آخر، حرف سويرال يتيح تسلّقًا زحفيًّا أقصر على رعنٍ حادّ مماثل. ويأتي المسار الرئيسي إليه صعودًا من ريد تارن، الذي يصله مسارٌ مستوٍ إلى حدٍّ مفاجئ بـ«الثقب في الجدار»، ما يجعل هذا الحرف متاحًا من باترديل كإتاحته من غلينريدنغ. ويمكن تمديد مسير الحرف ليشمل قمّة كاتستاي كام.

التعدين

وفي هذا الصدد، جرت محاولتان فاشلتان للعثور على خام الرصاص بكميات اقتصادية على هلفلين. فمنجم براون كوف كان مرتفعًا عند رأس براون كوف، حيث تبقى بعض أكوام النفايات المهجورة، مع مستويين، امتدّ أحدهما نحو 70 مترًا داخل جانب الجبل.

من جانب آخر، أما منجم هلفلين (أو منجم ويثبرن) فقد افتُتح سنة 1839 عند الغيل الواقع بين ويلبسايد وحطام هلفلين. وقد أداره خلفٌ من المُلّاك المختلفين، فحفروا خمسة مستويات عبر صخرٍ عقيمٍ في أغلبه لاستكشاف ثلاثة عروق معدنية. وأُغلق أخيرًا سنة 1880 حين استحوذت بلدية مانشستر على الأرض لأجل خزان ثيرلمير. ولم يخرج من المنجم إلا بضع مئاتٍ من الأطنان من الغالينا، وربما لم تكفِ لتغطية تكاليفه. ولا يُرى الآن إلا القليل من المستويات لأن مداخلها دُمّرت عند إغلاق المنجم، لكن تبقى عدة أكوام نفايات، إحداها تغطّي الغيل، إلى جانب درب المعدّنين القديم الذي يتعرّج صاعدًا سفح التل، ومنحدرٍ ذاتي الحركة لإنزال الخام إلى أرضية المعالجة، وبيت أسطوانة اللفّ القديم. ويمكن رؤية الساقية الضيّقة التي حوّلت ذات يوم مياه بئر براونريغ إلى الغيل بجانب المنجم أعلى بكثير على سفح الفيل.

التجلّد

وفي السياق ذاته، خلال تجلّد الديفنسي المتأخّر، الذي حدث بين 28000 و14700 سنة قبل الحاضر، كانت شمال إنجلترا كلها مغطّاةً بـصفيحة جليدية. وكان هلفلين من عددٍ قليل من النتوءات الصخرية الجليدية التي برزت فوق الجليد. وعادت فترةٌ قصيرة من الظروف الجليدية بين 12650 و11550 سنة قبل الحاضر، تُعرف في بريطانيا باسم «طور لوخ لومند» (وتُعرف في أماكن أخرى بطور درياس الأصغر)، حين توقّف تيار الخليج عن الجريان بمحاذاة الجزر البريطانية. وتشكّلت أنهارٌ جليدية صغيرة في الدارات والأودية المتّجهة شمالًا وشرقًا، منها غريسيديل والدارات في الجانب الشرقي من هلفلين. وتُرى النتائج في ركاماتٍ من الحصى الجلمودي غير المفروز في الأودية، والدارات المذهلة ذات الجدران الخلفية الشديدة، والرعون الحادة التي تكوّنت حيث تآكل الصخر من الجانبين بين نهرين جليديين متجاورين. وانتهت الظروف الجليدية فجأةً، قبل 11550 سنة، حين أُعيد تأسيس تيار الخليج. وقد أنتجت عمليات المحيط الجليدي في ظروف التجمّد–الذوبان الموسمية، الحاضرة والماضية، خطوطًا حجرية مفروزة وفصوصًا وصفائح من جريان التربة على حرف قمّة هلفلين. وهذه من بين الأسباب التي أُدرج لأجلها الموقع في موقع هلفلين وفيرفيلد ذي الأهمية العلمية الخاصة.

الحرف الجنوبي

وفي هذا الصدد، غريسيديل تارن نقطة البدء للحرف الجنوبي لهلفلين، ويمكن بلوغها من غراسمير أو باترديل، أو من دنمايل ريز عبر مسار بمحاذاة ريز بيك. وفوق البحيرة يتعرّج درب المهور القديم صاعدًا سفح الفيل، ويسلك طريقًا آمنًا لكنه غير مثير بعيدًا عن المنحدرات، متفاديًا كل القمم الوسيطة. وفي الطقس المناسب يكون الطريق الأكثر إثارةً ومنظرًا هو اتّباع حافة المنحدرات قدر الإمكان، فوق قمم دوليواغن بايك وهاي كراغ ونيذرموست بايك.

وصف عام

من جانب آخر، تشكّلت الصخور البركانية التي يتكوّن منها الجبل في كلديرا بركان قديم، وكثيرٌ منها في ثورات انفجارية عنيفة، قبل نحو 450 مليون سنة خلال العصر الأوردوفيشي. وخلال العصر الجليدي الأخير نحتت الأنهار الجليدية هذه الصخور فأنشأت التضاريس التي تُرى اليوم.

علاوةً على ذلك، وكغالبية السلسلة الرئيسية للمجموعة، يقف هلفلين على خط تقسيم المياه بين ثيرلمير ونظام نهر ديروينت إلى الغرب، وبين أولزووتر ونظام نهر إيدن إلى الشرق. وتصرف الجداول في الجانب الغربي مباشرةً في ثيرلمير، عدا غيل هلفلين الذي يجري في وادٍ موازٍ شرق غريت هاو ويصبّ في سانت جونز بيك. وقد التقطت ساقية مياه غيل هلفلين وأخذتها إلى خزان ثيرلمير.

وفي هذا الصدد، قمّة هلفلين عبارة عن هضبة عريضة تمتدّ على وجه التقريب من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي لمسافة نحو كيلومتر واحد بين لوير مان وبداية حرف سترايدنغ. وتظلّ على امتداد هذه المسافة أعلى من 900 متر. فإلى الغرب يكون الجبل مستديرًا محتفظًا بشكله قبل التجلّد: إذ تنحدر الأرض بلطف في البداية ثم بحدّة أكبر نزولًا إلى ثيرلمير، في حين توجد على الجانب الشرقي دارات جليدية عميقة، تُحيط بكلٍّ منها منحدرات عالية، ويفصل بينها رعون حادّة مذهلة. وتحتوي الدارة الوسطى على ريد تارن. وقد جرى نقاش حول سبب هذا التباين بين الشرق والغرب.

كذلك، تصرف الدارات العميقة في الجانب الشرقي الصخري لهلفلين مياهها في أولزووتر. فمياه براون كوف وريد تارن تتّحد أسفل كاتستاي كام لتكوّن غلينريدنغ بيك الذي يجري عبر قرية غلينريدنغ إلى البحيرة، بينما تصرف دارة نيذرموست مياهها في أولزووتر عبر غريسيديل بيك وقرية باترديل.

في هذا الإطار، ريد تارن، المحصورة بين حرف سترايدنغ وحرف سويرال، يبلغ عمقها نحو 25 مترًا، لكن في منتصف القرن التاسع عشر بُني سدّ لزيادة سعتها وتلبية حاجات منجم غرينسايد قرب غلينريدنغ. وقد زال ذلك السدّ الآن وعادت البحيرة إلى حجمها الطبيعي. وتحتوي على سلمون بنّي وسمك الشيلي، وهو نوعٌ من السمك الأبيض لا يوجد إلا في أربعة مسطّحات مائية في ليك ديستريكت.

من جهة ثانية، ومنذ نهاية العصر الجليدي الأخير، بقيت مجموعات صغيرة من النباتات القطبية–الجبلية في مواضع مناسبة على أرفف صخرية عالية في الدارات الشرقية. كما تعيش على هلفلين وحوله فراشةٌ جبلية نادرة في بريطانيا هي فراشة الحلقة الجبلية. وتوجد داخل صخور هلفلين عروق معدنية، بعضها يحوي ترسّبات من خام الرصاص غالينا، لكنّ محاولات العثور على كميات من الرصاص تستحقّ التعدين باءت بالفشل.

ومن جهة أخرى، كتف الجبل، ويلب سايد، الواقع بين غيل ويلبسايد وغيل المناجم، عشبيٌّ في أغلبه مع بضع صخور وجلاميد، وعليه مزارع صنوبرية في منحدراته السفلى حول الخزان. وإلى شمال غيل المناجم تقع «حُطام هلفلين»، وهي رقعة أكثر وعورة من سفح التل أسفل الحرف الشمالي الغربي، تكسوها في مواضع طبقة مفكّكة من الحصى الصخري.

من جهة ثانية، وبُني خزانٌ ثانٍ نحو سنة 1860 في براون كوف، بين حرف سويرال ولوير مان، إضافةً إلى خزان آخر أسفل الوادي في كيبل كوف. وقد وفّرا المياه لتوليد الطاقة الكهرومائية لمنجم الرصاص. ولا يزال سدّ كيبل كوف قائمًا، لكنّ المياه تتسرّب الآن عبر قاعدته. ويمكن رؤية بقايا سدّ براون كوف، لكنّ المياه تتسرّب منه بحرية كذلك. وليس واضحًا ما إذا كانت هناك بحيرة طبيعية في براون كوف أصلًا؛ إذ لا يشير كتّاب الأدلّة قبل سنة 1860 إلا إلى بحيرة كيبل كوف تارن شمال حرف سويرال.

وفي هذا الصدد، يوجد ينبوعٌ لا ينضب يُدعى بئر براونريغ على بعد 90 مترًا أسفل قمّة هلفلين، ونحو 500 متر غربها تمامًا، عند منبع غيل ويلبسايد على ارتفاع 2800 قدم. وفي القرن التاسع عشر شُقّت ساقية لتحويل مياه هذا الينبوع إلى الغيل الواقع شماله لخدمة حاجات منجم هلفلين الواقع أسفله، وقد أُهملت هذه الساقية الآن. والغيل الذي قادت إليه غير مُسمّى في أي خريطة، لكنّ بعض المؤلفين أشاروا إليه باسم «غيل المناجم».

الاسم وأصل التسمية

وفي هذا الصدد، حرف سترايدنغ. «الحرف» في أسماء أماكن الجبال منحدرٌ صخري شديد، على جانبٍ واحد أو — كما هنا — على الجانبين. وأول إشارة إلى حرف سترايدنغ كانت من والتر سكوت سنة 1805 بصيغة Striden-edge. وسمّته خريطةٌ سنة 1823 Strathon Edge. ومن الممكن أن «سترايدنغ إدج» قد حلّ محلّ اسمٍ أقدم ضاع الآن.

من جهة ثانية، وهذان العشبان شائعان في سلسلة هلفلين، في منطقةٍ كانت تُمارَس فيها النقلة الموسمية. وNardus stricta خاصةً عشبٌ غير مستساغ وغير منتج، ويشير فلورا كمبريا تحديدًا إلى صلةٍ محتملة بين مناطق تأخّر الغطاء الثلجي ومروج النردس في المرتفعات العالية بسلسلة هلفلين.

• انظر كذلك
• قائمة تلال ليك ديستريكت
• قائمة فيلات ليك ديستريكت
• المراجع
• المصادر
• وصلات خارجية
• دليل تسلّق هلفلين عبر حرف سترايدنغ

من جانب آخر، وقد قبلت دراسات أسماء الأماكن الحديثة اشتقاق «المرج الأصفر»، لكنها واجهت صعوبة في فهم كيف يمكن عدّ هلفلين جبلًا أصفر. فاللون في اللغات القلطية يُدرَك على نحوٍ مختلف عن رؤيته ووصفه في الإنجليزية الحديثة؛ فمثلًا في الغيلية الإسكتلندية كان طيف الألوان «باستيليًّا لا أوّليًّا، لطيفًا لا صارخًا». وكانت الألوان ترتبط بسياق المشهد الطبيعي، حيث كان الأزرق والأخضر والرمادي والأبيض خاصةً أكثر تنوّعًا وتمايزًا منها في الإنجليزية. وقد اكتسب المعتمدون على نظام النقلة الموسمية في معاشهم القدرةَ على تقدير القيمة الغذائية لأعشاب المرتفعات من بعيدٍ قبل نقل قطعانهم إلى مرعى صيفي، واستعملوا مصطلحاتٍ لونية مناسبة لأعشابٍ تزداد اخضرارًا تدريجيًّا مع تقدّم الربيع. والأصفر، في أسماء التلال الغيلية على الأقل، ليس لونًا زاهيًا؛ فهو يصف تلالًا تتميّز بأعشابٍ مثل Nardus stricta وDeschampsia flexuosa، وكلاهما يبدو شاحبًا مُبيّضًا في الشتاء.

وفي هذا السياق، هلفلين. يعود أقدم سِجلٍّ معروف للاسم إلى سنة 1577، لكنّ السجلّات المبكرة تنويعاتٌ إملائية للاسم الحديث (مثل Helvillon أو Helvelon أو Hell Belyn) أكثر من كونها عونًا على معرفة أصل التسمية. وقد جرت في الماضي محاولاتٌ شتّى لتفسير الاسم؛ فبعضها، متأثّرًا بالإملاء الحالي، ظنّ ربما خطأً أن المقطع الأخير هو الكلمة الويلزية llyn ومعناها «بحيرة»، ولها إملاءات تاريخية مختلفة منها lin وlynn. واقترح ريتشارد كوتس سنة 1988 اشتقاقًا قلطيًّا من الكلمة الكمبرية المستنتَجة hal ومعناها «أرض بور»، وvelin وهي المقابل الكمبري للكلمة الويلزية melyn ومعناها «أصفر». وhel كلمةٌ ويلزية تعني الجمع أو السَّوق أو الصيد، واستُعملت helfa (كانت تُكتب تاريخيًّا helva) لوصف جزءٍ من الجبل تُجمَع منه الأغنام.

في هذا الإطار، لوير مان. للجبل قمّتان، كان يُميَّز بينهما بـ«هلفلين لو مان» (أو لوير مان) و«هلفلين هاي مان» (أو هايَر مان). وكلتاهما مرسومتان ومعنونتان في منظرٍ بانورامي للسلسلة وارد في دليل جوناثان أوتلي (1823).

وفي هذا السياق، حرف سويرال. قد يعني إما «الحرف السحيق الذي يسبّب الدوار» أو «الحرف السحيق حيث تدور الريح أو الثلج». و«الحرف» منحدرٌ صخري شديد كما سبق. وswirrel، وهي صيغة لهجية من swirl، لها تفسيران محتملان: فقد تعني «الدوار»، وقد تُستعمل لموضعٍ في الجبال تدور فيه الريح أو الثلج.

مسارات أطول

إضافةً إلى ذلك، يمكن إدراج هلفلين ضمن اجتياز كامل طول سلسلة هلفلين في أي من الاتجاهين، لكن بإحساس أكبر بالذروة عند البدء من الشمال. وأغلب درب الحرف هو درب خيل، ويمكن أن يبدأ (وينتهي) عند ميل بريدج قرب غراسمير. ويمكن إدراج هلفلين في مسيرٍ دائري من باترديل: صعودًا عبر حرف سترايدنغ، ونزولًا إلى غريسيديل تارن، وعودةً فوق سانت صنداي كراغ.