معركة شبه جزيرة كيرتش

الخسائر

ملحوظات

من جانب آخر، خلال الأيام الأحد عشر لعملية صيد الحباري، فقد الفيلق الجوي الثامن 37 طائرة. وفي الوقت نفسه، تكبدت القوات الجوية التابعة لجبهة القرم خسائر بلغت 417 طائرة. وجرى إجلاء ما يتراوح بين 37,000 و116,045 جندياً سوفيتياً عن طريق البحر، كان 20 في المائة منهم من الجرحى، بينما تُشير التقديرات إلى أن 162,282 جندياً قد تُركوا خلفهم، إما قتلى أو أسرى. وقد قُتل 28,000 جندي سوفيتي وأُسر ما بين 147,000 و170,000 آخرين، إلا أن المؤرخ السويدي كريستر بيرغستروم يذكر أن الأسرى شملوا عدداً كبيراً من المدنيين. أما الخسائر الألمانية فقد بلغت 7,588 فرداً فقط في الفيلقين الثلاثين والثاني والأربعين، بمن فيهم 1,703 قتلى أو مفقودين. وقد استهلكت القوات الألمانية 6,230 طناً من الذخيرة، وفقدت تسع قطع مدفعية وثلاث مدافع هجومية وما يتراوح بين 8 و12 دبابة.

وعلى صعيد آخر، رفضت مجموعات عديدة من الناجين السوفييت الاستسلام وواصلت القتال لأشهر طويلة، متحصنةً في سراديب محاجر أدجيموشكاي. وكان الكثير من هؤلاء الجنود يتواجدون في الكهوف إلى جانب أعداد كبيرة من المدنيين الذين فروا من مدينة كيرتش. كما استعمل الألمان الغازات السامة ضد الناجين، مما أدى إلى زيادة أعداد الضحايا.

الهجوم الثالث، 26 مارس

إضافةً إلى ذلك، بدأ الهجوم الثالث الذي شنه كوزلوف على كوي-آسان بعد أسبوع من عمليات الاستبدال وإعادة الإمداد والتعزيز؛ وكانت عمليةً أصغر نطاقاً نفذتها فرقة المشاة رقم 390 ولواء المشاة رقم 143 التابعان للجيش الحادي والخمسين، بدعم من سريتين من دبابات تي-26 وست دبابات كيه في وثلاث دبابات تي-34 من ألوية الدبابات رقم 39 و40 وكتيبة الدبابات المستقلة رقم 229. وقد مُني الهجوم بالفشل في يومه الأول بعد تكبد خسائر فادحة، وسرعان ما توقفت العمليات القتالية. ونتيجة لهذه العمليات، تكبد الجيش الحادي والخمسون خسائر بشرية بلغت 9,852 قتيلاً و4,959 مفقوداً و23,799 جريحاً، ليبلغ إجمالي الخسائر أكثر من 39,000 فرد في الفترة ما بين 10 و31 مارس.

عمليات سلاح الجو الألماني ضد السفن

وفي هذا السياق، في 9 مايو، انتهى المهندسون الألمان من اختراق الخندق المضاد للدبابات، وقام مانشتاين بإشراك فرقة البانزر الثانية والعشرين، التي اتجهت شمالاً وحاصرت الجيش الحادي والخمسين عند بحر آزوف في منتصف نهار 10 مايو. سُحقت الهجمات المضادة السوفيتية المشتتة بالقرب من أرما-إيلي بفضل الإسناد الجوي الألماني القريب وفرق المشاة والدروع. تم القضاء على ما تبقى من الدبابات السوفيتية القادرة على القتال بواسطة القوة الجوية الألمانية في 9 مايو، وأسقطت مقاتلات بي إف 109 الألمانية 25 طائرة سوفيتية. نفذت وحدات ريشتوفن الجوية 1700 طلعة جوية في 9 مايو، وادّعت إسقاط 52 طائرة سوفيتية مقابل خسارة طائرتين فقط. منحت عاصفة مطرية السوفيت فترة راحة قصيرة مساء يوم 9 مايو، ولكن عندما انقشع المطر في صباح اليوم التالي، دمر الفيلق الجوي الثامن الدبابات السوفيتية المتبقية المعزولة، بما في ذلك 11 دبابة من طراز كيه في-1.

وفي السياق ذاته، بهدف إبطاء عملية الحشد السوفيتي، أُرسل الأسطول الجوي الرابع بقيادة ألكسندر لور إلى المنطقة لاعتراض حركة النقل البحري. ورغم تعرض سفينة النقل إمبا -التي تبلغ حمولتها 7500 طن- لأضرار جسيمة في 29 يناير، إلا أن سلاح الجو الألماني فشل في منع نقل 100 ألف جندي ومئات المدافع إلى كيرتش في الفترة ما بين 20 يناير و11 فبراير. وفي سيفاستوبول، وصلت شحنات إلى الميناء تضمنت 764 طناً من الوقود و1700 طن من الإمدادات. وفي 13 فبراير، نقلت الطراد كومينترن والمدمرة شاوميان 1034 جندياً و200 طن من الإمدادات، بينما نقل الطراد كراسني كريم والمدمرة دزيرجينسكي 1075 جندياً إضافياً في 14 فبراير. وفي اليوم التالي، نقلت كاسحة الألغام تي-410 650 جندياً وأجلت 152 آخرين. وفي 17 فبراير، نقلت سفينة النقل بييلوستوك 871 جندياً. هذا وقد دأب أسطول البحر الأسود على قصف المواقع الألمانية الساحلية بانتظام؛ ورد سلاح الجو الألماني بتكثيف ضغوطه عبر إرسال الأسراب الجوية 27 و55 و100 لقصف موانئ أنابا وتوابسي ونوفوروسيسك الواقعة على ساحل القوقاز المطل على البحر الأسود. وفي 20 فبراير، أغرقت الوحدة الجوية 100 سفينة النقل كومونيست التي تبلغ حمولتها 1900 طن.

وفي السياق ذاته، قامت طائرات ستوكا وهينشل إتش إس 129 ويو 88 وهي 111 بقصف المواقع السوفيتية، مما مهد الطريق للقوات البرية الألمانية. تم تحييد التحصينات الميدانية السوفيتية بواسطة الدعم الجوي القريب وقدرات الاعتراض الجوي التابعة لفيلق الطيران الثامن. تعرضت فرق البنادق 157 و 404 التابعة للجيش 44 لهجوم عنيف وشلل في تحركاتها بسبب طائرات ستوكا وإتش إس 129. في إحدى الحوادث، تم تدمير 24 دبابة سوفيتية مضادة للهجوم على الفور بواسطة دبابات ستيغ 3 مقابل خسارة مدفع هجومي ألماني واحد فقط. شن اللواء المدرع 56 وكتيبة الدبابات المنفصلة 126 هجومًا مضادًا بـ 98 دبابة، بما في ذلك سبع دبابات من طراز كيه في-1 ضد فرقة المشاة الخفيفة 28. ظهرت طائرات ستوكا وإتش إس 129 ودمرت الدبابات السوفيتية المهاجمة. تشير التقديرات إلى تدمير 48 دبابة سوفيتية، بما في ذلك جميع دبابات كيه في-1 السبع. في اليوم الأول، تمكن الفيلق الثلاثين، الذي هاجم بالفرق 28 و50 و132، من اختراق الخطوط الجنوبية. وبتكلفة بلغت 104 قتلى و284 جريحاً، تمكنوا من أسر 4514 جندياً سوفييتياً. قام المهندسون الألمان بتجاوز جزئي للعوائق المضادة للدبابات في 8 مايو لتمهيد الطريق أمام فرقة البانزر الثانية والعشرين. لم يدرك كوزلوف أهمية الاختراق الألماني، وفشل في إطلاق قوات احتياطية لشن هجوم مضاد.

عملية صيد الحبارى، من 8 مايو إلى 19 مايو

من جانب آخر، شنّ الألمان عملية ترابينياغد في 8 مايو 1942. (ترابينياغد كلمة ألمانية مركبة تعني "صيد الحبارى"). قبل الهجوم، نجح سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) في ممارسة ضغط شديد على خطوط الإمداد السوفيتية. وبحلول أواخر أبريل، كانت المواد الغذائية والموارد الأخرى قد نفدت على وجه التقريب. واضطروا إلى جلب كل شيء، بما في ذلك الحطب، عن طريق البحر. طلبت القيادة العليا (ستافكا) من ستالين النظر في إخلاء منطقة كيرتش. رفض ستالين، وفي 21 أبريل، أمر بالاستعداد لهجوم لاستعادة شبه جزيرة القرم. وفي 6 مايو، غيّر رأيه وأصدر الأمر رقم 170357، الذي أمر جميع القوات باتخاذ وضعية دفاعية. كما رفض إرسال المزيد من التعزيزات. وتضمن هذا الأمر عملية هجومية محدودة ضد الخطوط الألمانية لتحسين المواقع التكتيكية للمدافعين. فبدلاً من الاستعداد للدفاع ضد الهجوم الألماني الوشيك، كان السوفيت يستعدون للهجوم.

علاوةً على ذلك، لتحقيق أقصى قدر من عنصر المفاجأة، اختار مانشتاين التضاريس المستنقعية التي يسيطر عليها الجيش 44 كقطاع هجومه الرئيسي. كان من المفترض أن يخترق الفيلق الثلاثون بقيادة فريتر-بيكو الخطوط السوفيتية، مما يسمح لفرقة البانزر الثانية والعشرين بالسيطرة على الوضع من خلال الثغرات. تم استخدام تكتيكات محسنة لاختراق خطوط العدو المحصنة بشدة، والتي اعتمدت على دمج مجموعات هجوم المشاة، ومدافع الهجوم، ومهندسي القتال، ووحدات بانزرياغر ووحدات المدفعية المضادة للطائرات. استلمت كتيبة فريتر-بيكو 57 دبابة من طراز ستيغ 3، منها 12 دبابة مزودة بمدفع 7.5 سم كيه دبليو كيه 40 الجديد، وبطاريتين من عيار 8.8 سم من المدفعية المضادة للطائرات ودعم كبير من مهندسي القتال. كانت فرقة مشاة ألمانية واحدة فقط والقوات الرومانية متمركزة في الشمال، بينما كانت بقية القوات تحت قيادة فريتر-بيكو.

من جانب آخر، بدأت عملية ترابينياغد في الساعة 04:15 من يوم 8 مايو. وقد باشر الفيلق الجوي الثامن -التابع للأسطول الجوي الرابع - عملياته مستهدفاً خطوط المواصلات والمطارات السوفيتية. وفي غضون ساعات، تمكنت طائرات يونكرز يو 87 التابعة للجناح الجوي الهجومي 77 من تعطيل شبكة الاتصالات الحيوية للجيش السوفيتي الرابع والأربعين، وإصابة قائد الجيش الحادي والخمسين إصابة قاتلة. كما دُمرت المطارات وأُسقطت 57 طائرة سوفيتية -من أصل 401 طائرة موجودة في المنطقة- خلال 2100 طلعة جوية ألمانية. ونظراً لتعطيل مقر قيادة الجيش، عجز السوفييت عن تنظيم هجوم مضاد، مما أدى إلى انهيار الجيش الرابع والأربعين وتراجعه عند بدء مانشتاين للهجوم البري. كان لدى مانشتاين خمس فرق مشاة، وفرقة الدبابات الثانية والعشرون، وفرقتان ونصف من القوات الرومانية، في مواجهة 19 فرقة سوفيتية وأربعة ألوية مدرعة في كيرتش. وقد نجحت وحدة قوارب الاقتحام رقم 902 -التابعة للفوج 436 من فرقة المشاة الألمانية 132- في الإنزال خلف الخطوط السوفيتية والمساعدة في اختراق خطوط الدفاع السوفيتية الثانية. وفشل أسطول البحر الأسود السوفيتي في التصدي للهجوم الألماني البحري. استمر القصف المدفعي الألماني -الذي شمل أربع بطاريات صواريخ من طراز نيبيلفيرفر- لمدة 10 دقائق فقط، وفي غضون 210 دقائق من بدء الهجوم، تم اختراق خط الدفاع الثاني للجيش الرابع والأربعين.

من جانب آخر، لم يكن أمام الهجوم الألماني خيار سوى اختراق الخطوط السوفيتية في الجنوب بشكل مباشر، ثم الانعطاف شمالاً بقوات مدرعة وميكانيكية لتطويق الجيش الحادي والخمسين. ولتحقيق ذلك، تطلب الأمر دعماً جوياً قوياً للغاية؛ إذ أُرسل الفيلق الجوي الثامن - بقيادة فولفرام فريهر فون ريختهوفن - لدعم الهجوم. كانت هذه الوحدة تُعد أفضل فيالق الدعم الجوي القريب تجهيزاً في سلاح الجو الألماني. ولتعزيز قوتها، أُلحق بها جناح القاذفات المتوسطة 55 الذي كان يتمتع بخبرة واسعة. وقد توفرت لدى ريختهوفن 20 مجموعة جوية ضمت 740 طائرة وعدداً من الطائرات المائية، كما وُضعت مجموعتان قتاليتان إضافيتان تحت تصرفه من قِبَل الفيلق الجوي الرابع بقيادة الجنرال كورت بفلوغبيل. عمل الفيلق انطلاقاً من مطارات شُيدت حديثاً، حيث كان ريختهوفن قد أشرف على توسيع شبكة المطاراتلتقليل زمن طلعات القاذفات. كما كان معجباً للغاية بالقنابل العنقودية المضادة للأفراد من طراز الفراشة (بوزن 2 كيلوغرام)، وحصل على أكثر من 6000 حاوية منها بحلول نهاية شهر أبريل. وبحلول الثامن من مايو، كانت تحت إمرته 800 طائرة في شبه جزيرة القرم، في حين كانت السيادة الجوية السوفيتية في المنطقة قد انهارت. وقد فشلت عمليات الاستطلاع الجوي السوفيتية المحدودة في رصد هذا الحشد العسكري.

وفي هذا الصدد، للدفاع عن شبه الجزيرة، اعتمد السوفييت على ثلاثة جيوش؛ حيث تولى الجيش الحادي والخمسون حماية الشمال بقوة قوامها ثماني فرق مشاة وثلاثة ألوية مشاة ولواءين مدرعين، بينما ضم الجيش الرابع والأربعون في الجنوب خمس فرق مشاة ولواءين مدرعين. أما الجيش السابع والأربعون -المكون من أربع فرق مشاة وفرقة خيالة- فقد أُبقي عليه كقوة احتياطية. ونشرت القوات الجوية التابعة لجبهة القرم 404 طائرات. لم يتوقع كوزلوف شن هجوم واسع النطاق، نظراً لتفوق قواته عددياً على القوات الألمانية بنسبة اثنين إلى واحد. وعلاوة على ذلك، كانت الجبهة الجنوبية تتميز بتضاريس مستنقعية جعلتها غير ملائمة للعمليات الهجومية. ورغم أن السوفييت شقوا خندقاً مضاداً للدبابات يمتد على طول مضيق "بارباتش" وأقاموا ثلاثة خطوط دفاعية، إلا أن وحدات المشاة انتشرت في خط أمامي واحد، بينما ظلت الدبابات وقوات الخيالة في الاحتياط. وقد أخفق كوزلوف في نشر قواته وفق نظام دفاعي متعمق ومُحكم الإعداد.

إضافةً إلى ذلك، وفي الوقت نفسه، قامت القوات الجوية الألمانية بتشغيل وحدة قاذفات الطوربيدات المتخصصة 26. في 1/2 مارس 1942، تسبب في أضرار بالغة للسفينة البخارية فابريتيوس التي تزن 2434 طنًا لدرجة أنها أصبحت غير صالحة للاستخدام. تعرضت ناقلة النفط كويبيشيف التي تزن 4629 طنًا لأضرار في 3 مارس جنوب كيرتش، مما حرم السوفيت من الكثير من الوقود. تم سحبها إلى ميناء نوفوروسيسك حيث تم تعطيلها بواسطة طائرات يو 88 التابعة للسرب 51 في 13 مارس. في 18 مارس، أغرقت طائرات يو 88 من السرب 51 سفينة النقل جورجي ديميتروف التي تزن 3689 طنًا. وتفاقمت الأضرار في 23 مارس، حين أغرقت تسع طائرات من طراز يو 88 تابعة للجناح القتالي 51 كلاً من سفينتي زرع الألغام أوستروفسكي وجي إس-13 وزورق طوربيد آلي في ميناء توابسي. كما ألحقوا أضراراً بغواصتين. في ذلك المساء، زعمت طائرات هي 111 التابعة للسرب 27 إغراق سفينة واحدة تزن 5000 طن وسفينتين تزن كل منهما 2000 طن. سجلت السجلات السوفيتية غرق الباخرة تشاباييف التي تزن 2960 طنًا، مع فقدان 16 من أفراد الطاقم و86 جنديًا. عادت الفرقة الجوية 51 إلى توابسي في 24 مارس، وأغرقت السفينتين الناقلتين يالطا ونيفا. في الثاني من أبريل، تم اعتراض السفينة كويبيشيف وإغراقها. كانت الخسائر في الشحن كبيرة لدرجة أنه تم إصدار أوامر للقوات البرية السوفيتية بوقف جميع العمليات الهجومية للحفاظ على الإمدادات. في الهجوم الجوي الذي استمر ثمانية أسابيع، من أوائل فبراير إلى نهاية مارس، انخفض حجم أسطول النقل في البحر الأسود من 43,200 طن من الشحن إلى 27,400 طن. فُقدت ست سفن نقل، بينما كانت ست سفن أخرى قيد الإصلاح. في 17 أبريل، أغرقت الوحدة الجوية 26 السفينة البخارية سفانيتيا -التي تبلغ حمولتها 4125 طناً- أثناء محاولة لإمداد سيفاستوبول، مما أسفر عن فقدان نحو 535 رجلاً. وفي 19 أبريل، تضررت الناقلة ستالين إلى جانب ثلاث سفن نقل أخرى. وفي 21 أبريل، ألحق السرب 55 أضراراً بكاسحة الألغام كومينترن وأغرق سفينة نقل. وبحلول ذلك الوقت، كانت قدرة أسطول البحر الأسود على إمداد القوات السوفيتية في سيفاستوبول قد تقلصت بشدة..

في هذا الإطار، انهارت الروح المعنوية والتنظيم لدى القوات السوفيتية، وبدأ تدافعٌ عشوائي نحو المناطق الخلفية. وفي أعقاب ذلك، استسلمت فرق الجيش الحادي والخمسين الثماني في 11 مايو، مما أتاح للفيلق الثلاثين ملاحقة بقايا القوات السوفيتية المنسحبة وصولاً إلى مارفوفكا، التي تبعد 12 كيلومتراً فقط عن كيرتش. ووصل لواء غروديك الآلي -الذي شُكّل بصفة مؤقتة- مدعوماً بجناح الهجوم الجوي الأول، إلى مطار مارفوفكا بعد الظهر ودمّر 35 طائرة مقاتلة وهي جاثمة على الأرض. وبلغ التفوق الجوي للفيلق الجوي الثامن ذروته في 12 مايو، حين نفذ 1500 طلعة جوية دون مقاومة سوفيتية تذكر، مما أتاح له حرية قصف الأرتال السوفيتية الفارة وجيوب المقاومة وميناء كيرتش. وقد أحرق ريختهوفن مدينة كيرتش تماماً بإسقاط 1780 قنبلة عليها في 12 مايو. وفي ذلك اليوم، تلقى ريختهوفن أوامر بإرسال الجزء الأكبر من وحداته القتالية لدعم الجيش الألماني السادس في معركة خاركوف الثانية؛ ونتيجة لذلك، انخفض عدد المهام الجوية المنفذة من 1500 إلى 2000 طلعة يومياً قبل إعادة الانتشار، لتتراوح بين 300 و800 طلعة حتى نهاية عملية ترابينياغد. وقد وصف ريختهوفن عمليات القصف التي قادها خلال هذه العملية بأنها "دعم جوي مكثف، لم يسبق له مثيل".

كذلك، كان التقدم سريعاً؛ إذ اجتاحت فرقة المشاة 132 عدة مطارات واستولت على 30 طائرة سوفيتية كانت رابضة على الأرض. وفي 10 مايو، شن الفيلق الجوي الثامن هجوماً على القوات السوفيتية مستعملاً طائرات هي 111 التابعة للجناح القتالي 55. ونظراً لضخامة طائرات هي 111 وبطئها، فقد شكلت أهدافاً سهلة لنيران القوات الأرضية، مما أدى إلى فقدان ثماني طائرات منها، إلا أن القنابل المضادة للأفراد ألحقت أضراراً مدمرة بالمشاة السوفيت. كما شنت القاذفات الألمانية هجمات على السفن التي كانت تقوم بإجلاء الأفراد من كيرتش؛ حيث أُغرقت ثلاث سفن نقل كانت تقل 900 جريح، إلى جانب زورق مدفعي وستة زوارق دورية وعدد من الزوارق الصغيرة الأخرى. وفي اليوم نفسه، أُغرقت السفينة تشيرنوموريتس التي تبلغ حمولتها 1,048 طناً. وبحلول ذلك الوقت، كانت القوات الجوية الألمانية قد حسمت المعركة الجوية لصالحها. ورغم سحب عدد من الأجنحة الجوية لدعم الجيش السادس في معركة خاركوف الثانية، فقد نجحت اللوفتفافه في القضاء على المقاومة الجوية السوفيتية ومكّنت الجيش الألماني من تحقيق اختراقات عميقة، مما أسفر عن أسر 29,000 جندي سوفيتي والاستيلاء على 220 مدفعاً ونحو 170 دبابة. وقد سقطت مدينة كيرتش في 15 مايو. وساهمت اللوفتفافه في حسم الهزيمة النهائية للقوات البرية السوفيتية في 20 مايو، حين دُمر آخر جيب للمقاومة السوفيتية جنوب كيرتش.

الهجوم الثاني، 13 مارس - 15 مارس

علاوةً على ذلك، ألقى كوزلوف باللوم على الطقس في فشله، بينما قرر ميخليس أن الخطأ يكمن في تخطيط تولبوخين غير الكفؤ، فأمر بفصله. أمر ستالين بالهجوم الثاني في غضون عشرة أيام. اعتبرت هيئات التخطيط السوفيتية كوي-آسان الهدف ذي الأولوية وقررت حشد القوة الضاربة للجيش 51 ضدها. سيشن الجيش الرابع والأربعون هجوماً تمويهياً كبيراً على فرقة المشاة 132 على طول الساحل. كان لدى كوزلوف 224 دبابة، لكن بناءً على توصية ميخليس قرر توزيعها بين فرق البنادق بدلاً من تجميعها في قوة ضاربة. عزز ستالين القوات الجوية لجبهة القرم إلى 581 طائرة بحلول أوائل مارس، على الرغم من أنها كانت في الغالب نماذج قديمة. زرع الألمان 2000 لغم من نوع تيلر بالقرب من موقع كوي-آسان، وركز مانشتاين مدافع الهجوم للدفاع عنه.

علاوةً على ذلك، شن السوفيت هجوماً في الساعة 09:00 من يوم 13 مارس بثلاث فرق من البنادق التي تم القضاء عليها بسرعة في التضاريس المستنقعية. تم تدمير دبابات الجيش الأحمر الداعمة بسهولة بواسطة دبابات ستيغ 3 والمدافع المضادة للدبابات. دمرت دبابة ستيغ 3 التابعة للملازم يوهان شبيلمان 14 دبابة تي-34 في يوم واحد، بينما دمرت دبابة ستيغ 3 التابعة لفريتز شرودل ثماني دبابات سوفيتية، اثنتان منها من طراز كي في-1. كانت خسائر الدبابات السوفيتية كبيرة، حيث تم تدمير 157 دبابة في ثلاثة أيام. خسرت فرقة الدبابات السادسة والخمسون 88 دبابة. فشلت المحاولة السوفيتية للاستيلاء على كوي-آسان مرة أخرى، لكن القتال كان شرساً. صدّت فرقة المشاة الألمانية السادسة والأربعون ما لا يقل عن 10 هجمات سوفيتية خلال الهجوم الذي استمر ثلاثة أيام. في 24 مارس، سقطت نقطة كوربيتش الحصينة في يد الجيش 51 بعد أن تكبدت المشاة السوفيتية خسائر فادحة. أطلقت جبهة القرم أغلب ذخيرة مدفعيتها ولم تتمكن من التقدم أكثر على الرغم من نجاحها المحدود. ثانياً. وصلت وحدة المقاتلات الألمانية 77 إلى شبه جزيرة القرم بعد إعادة تجهيزها وبدأت في إضعاف التفوق الجوي السوفيتي. فجّر السوفييت مجدداً مستودع الذخيرة في فلاديسلافوفكا، الذي تبلغ سعته 60 طناً.

الهجوم الأول، 27 فبراير - 3 مارس

من جانب آخر، كانت نقطة الحصن الألمانية في كوي-آسان، التي كانت تحت سيطرة الفوجين 42 و72 في نقطة التقاء الفيلقين 42 و30، محور دفاع مانشتاين، وقد سمحت السيطرة عليها للألمان بضخ الاحتياطيات إلى الشمال بسهولة نسبية. أمر كوزلوف فرقتين من البنادق وثلاثة ألوية دبابات وكتيبة دبابات بالاستيلاء على القرية في 2 مارس. أدت العوائق الألمانية إلى إبطاء الدبابات السوفيتية، مما جعلها أهدافاً سهلة لوحدات المدفعية المضادة للدبابات الألمانية. أثبت سلاح الجو الألماني وجوده من خلال 40 طلعة جوية بطائرات ستوكا على حشود الدبابات السوفيتية المكتظة. اعترف السوفيت بخسارة 93 دبابة في يوم واحد. كانت مكاسبهم طفيفة نسبياً: فقد تم تدمير أربعة مدافع هاوتزر ألمانية الصنع تشيكية الصنع، وقامت القوات الجوية السوفيتية بقصف وتدمير مستودع ذخيرة يزن 23 طنًا في فلاديسلافوفكا. أوقف السوفيت هجومهم في 3 مارس. فشلت محاولة كوزلوف الكبيرة، ومنذ 27 فبراير تكبد خسائر فادحة في المشاة والدبابات، بما في ذلك 28 دبابة من طراز كي في-1.

وفي هذا السياق، اجتاحت دبابات تي-26 وقوات المشاة الموقع الألماني الحصين في تولومتشاك -رغم فقدان سبع دبابات بسبب الألغام الألمانية المضادة للدبابات من طراز تيلر- مما أدى إلى هزيمة ساحقة لفوج المشاة الروماني الثامن عشر. كما فقدت كتيبة المدفعية الألمانية الداعمة للقوات الرومانية جميع مدافع الهاوتزر الثمانية عشر من عيار 10.5 سم وأربعة عشر مدفعاً مضاداً للدبابات من عيار 3.7 سم. وقد حظي هجوم كوزلوف بدعم جوي تمثل في 100 طلعة جوية نفذتها القوات الجوية التابعة لجبهة القرم في ذلك اليوم، في حين لم ينفذ سلاح الجو الألماني (اللوفتفافه) سوى ثلاث طلعات في المنطقة. وبعد اختراق سوفيتي بعمق خمسة كيلومترات، تمكنت مجموعة هيتزفيلد من احتواء الهجوم بفضل نيران المدفعية والأسلحة المضادة للدبابات والرشاشات. وظل الموقع الحصين في كوربيتش تحت السيطرة الألمانية، حيث أمطر القوات السوفيتية المهاجمة بنيران كثيفة ومدمرة من الرشاشات وقذائف الهاون. وعزز كوزلوف هجوم الجناح الأيمن في السهل بفرقة البنادق الجبلية السابعة والسبعين، بينما أعاد ماتينكلوت نشر فوج المشاة 213 والكتيبة الأولى من فوج المشاة 105 (التابعين لمجموعة هيتزفيلد) لدعم القوات الرومانية. وفي 28 فبراير، شن هيتزفيلد هجوماً مضاداً استعاد فيه جزءاً من الأراضي التي كانت قد فُقدت. وقد أظهرت القوات الرومانية ضعفاً في التماسك، حيث أُسر 100 جندي منها عندما حققت فرقة البنادق الجبلية السابعة والسبعين اختراقاً محدوداً واستولت على قرية كيت الصغيرة، مما شكل تهديداً بتطويق الجيش الحادي عشر بأكمله. إلا أن هيتزفيلد شن هجوماً مضاداً استعاد به كيت وأعاد الاستقرار لخطوط الدفاع. واستمر الهجوم السوفيتي ضد الرومانيين في الأول من مارس حتى أوقفه وصول فرقة المشاة الألمانية السبعين بعد المائة. وفي المقابل، تراجعت حدة بقية العمليات الهجومية السوفيتية. إذ فشلت الهجمات الضعيفة التي شنها الجيش الرابع والأربعون في استنزاف القوات الألمانية المقابلة له أو منع وصول التعزيزات إلى القطاع الشمالي المهدد. وقد تكبد السوفييت خسائر بلغت 40 دبابة خلال ثلاثة أيام، في الفترة من 27 فبراير إلى 1 مارس. كما لم تحقق عمليات القصف البحري السوفيتي لمدينتي فيودوسيا ويالطا نتائج تذكر، وهو ما ينطبق كذلك على عملية إنزال صغيرة نُفذت في ألوشتا في الأول من مارس وسرعان ما تم سحب القوات المشاركة فيها.

وفي هذا الصدد، خطط الجيش الحادي والخمسون لشن هجوم في القطاع الشمالي يوم 27 فبراير عبر سهل منبسط تبلغ مساحته 80 كيلومتراً مربعاً، ولا تتخلله سوى بضع قرى صغيرة. وقد حصّن الألمان قرى تولومتشاك وكوربيتش وكوي-أسان. وتولت فرقتا المشاة الألمانيتان السادسة والأربعون والمائة واثنتان وثلاثون (46 و132) تأمين جبهة الفيلق الثاني والأربعين إلى جانب فرقة المشاة الرومانية الثامنة عشرة، بينما ظلت مجموعة هيتسفيلد في الاحتياط. كانت الاستعدادات الدفاعية لدول المحور واسعة النطاق ومتوافقة مع العقيدة التكتيكية الألمانية؛ إذ تميزت النقاط الحصينة الألمانية بتدابير دفاعية شاملة الاتجاهات (دفاع دائري) أبطلت مفعول الهجمات السوفيتية المتزامنة -سواء الأمامية أو الجانبية- كما أنشأ الألمان شبكة من التحصينات الهندسية المدعومة بنيران مدفعية كثيفة. وارتكب ماتينكلوت خطأً بوضعه فوج المشاة الروماني الثامن عشر في موقع صعب ومكشوف ضمن بروز في الجزء الشمالي من خط المواجهة. وفي المقابل، أخفق المخططون السوفييت -بقيادة تولبوخين- في أخذ أحوال الطقس الدافئ بعين الاعتبار، وهو الطقس الذي حوّل طبيعة الأرض إلى بحر من الوحل.

ومن ناحية أخرى، انطلق هجوم الجيش الحادي والخمسين في الساعة 06:30 من يوم 27 فبراير، مستهلاً بقصف تمهيدي شاركت فيه 230 قطعة مدفعية؛ كانت غالبيتها مدافع خفيفة عيار 76 ملم، بينما لم يتجاوز عدد المدافع الثقيلة عيار 122 ملم ثلاثين مدفعاً. ولم تتأثر النقاط الحصينة الألمانية كثيراً بالقذائف الخفيفة شديدة الانفجار. وفي المقابل، ردت المدفعية الألمانية بنيرانها، في حين افتقر السوفييت إلى القدرات اللازمة لشن نيران مضادة تهدف إلى إسكات مصادر النيران الألمانية. ولم توفر التضاريس المكشوفة أي غطاء لجنود الجيش الأحمر، الذين سقطوا قتلى وجرحى بأعداد كبيرة جراء الضربات المدفعية الألمانية المتواصلة. كما غاصت دبابات كيه في-1 السوفييتية الثقيلة في الوحل وعجزت عن التقدم للأمام. وعلاوة على ذلك، علقت المركبات واضطر الجنود لنقل قذائف المدفعية السوفييتية يدوياً. وفي خضم حالة الارتباك، داس الجنود السوفييت رفاقهم حتى الموت وسط الوحل.

إنزال فيودوسيا، 29 ديسمبر – 2 يناير

وفي هذا السياق، في الساعة 05:00، بدأت الطراد كراسني كافكاز في إنزال 1,853 جندياً من فوج المشاة رقم 633 التابع لفرقة المشاة رقم 157 عند الرصيف البحري. ركّز الألمان نيرانهم بالكامل على الطراد، فأصابوه 17 مرة وتسببوا في اشتعال النيران في برج المدفع رقم 2. ردّت كراسني كافكاز باستخدام بطاريات مدافعها عيار 180 ملم، وأتمّت إنزال القوات خلال ثلاث ساعات ثم غادرت الميناء. وصلت طائرات سلاح الجو الألماني إلى سماء المعركة وأغرقت كاسحة ألغام وزورق دورية في الصباح، لكنها فوّتت فرصة منع القوة الرئيسية من إتمام عملية الإنزال. وبحلول الساعة 07:30، أحكم السوفييت سيطرتهم على الميناء وبدأوا في إنزال المدفعية والمركبات. شقّ السوفييت طريقهم قتالاً عبر البلدة، وبحلول الساعة 10:00 كان الألمان قد لاذوا بالفرار عقب اشتباك قصير. وفي عملية نُفذت بسرعة، أنزل السوفييت 4,500 جندي خلال الصباح، وكانت وحدات من ثلاث فرق قد وصلت إلى البر بحلول نهاية اليوم. أصدر سبونيك أمراً فورياً للواء الفرسان الروماني الثامن ولواء الجبال الروماني الرابع بالالتفاف واتخاذ مواقع دفاعية حول رأس الجسر السوفيتي في فيودوسيا. كما طلب الإذن من قائد الجيش الحادي عشر، الجنرال إريك فون مانشتاين، لسحب فرقة المشاة السادسة والأربعين من كيرتش تجنباً لمحاصرتها، إلا أن مانشتاين رفض ذلك وأمر سبونيك بدفع العدو وإلقائه في البحر مجدداً، مستعيناً بتعزيزات شملت مجموعة هيتزفيلد التابعة لفرقة المشاة الثالثة والسبعين، وفرقة المشاة المئة والسبعين بكامل قوامها، وذلك للقضاء على قوة الإنزال السوفيتية في فيودوسيا. عصى سبونيك الأوامر، وقطع الاتصال مع مقر الجيش الحادي عشر، وفي الساعة 08:30 من يوم 29 ديسمبر، أمر فرقة المشاة 46 بالانسحاب غربًا من كيرتش لتجنب الحصار. كان قرار سبونيك مثيراً للجدل للغاية. لم تكن هناك قوات ألمانية كافية في فيودوسيا لوقف المزيد من التقدم السوفيتي، ولكن كان هناك 20 ألف جندي روماني في المنطقة المجاورة، إلى جانب تعزيزات ألمانية قوية في الطريق. شنت لواءان رومانيان هجوماً مضاداً في 30 ديسمبر، لكنهما هُزما إلى حد كبير بسبب عدم كفاية الدعم الجوي والمدفعي الذي تلقياه.

من جهة ثانية، تواصل الهجوم الألماني المضاد في 16 يناير. وعزز فريتر-بيكو قوات هيتسفيلد بمزيد من الكتائب، في حين فقدت الفرقة الجبلية السوفيتية الثالثة والستون وفرقة المشاة السوفيتية السادسة والثلاثون بعد المائتين (236) مواقعها، ودُفعت نحو قطاعات ضيقة ومعزولة بالقرب من البحر. وفي فترة ما بعد الظهر، بدأت الفرقة 132 مشاة في الانتشار لشن هجوم على مدينة فيودوسيا. وقامت طائرات اللوفتفافه بقصف قوات الجيش الأحمر في فيودوسيا دون أن تواجه أي مقاومة تذكر. وقد أخطأ السوفييت في تحديد نقطة الثقل الرئيسية للهجوم الألماني، إذ ظنوا أنها تقع في لاديسلافوفكا شمال فيودوسيا، فشنوا هناك هجوماً مضاداً بقوة قوامها كتيبة من المشاة المدرعة؛ غير أن تقدمهم توقف تماماً بفضل الكتيبة 190 للمدافع الهجومية (المجهزة بمركباتشتوج 3)، التي دمرت 16 دبابة من طراز تي-26. وفي فجر 17 يناير، شنت الفرقة 32 مشاة هجوماً على فيودوسيا. وقاتلت قوات الجيش الأحمر داخل المدينة وسط معارك شوارع ضارية، لكنها عانت بشدة من الغارات المستمرة لطائرات شتوكا ونيران المدفعية والرشاشات الألمانية، حيث تصاعدت سحب كثيفة من الدخان الأسود فوق المباني المشتعلة. ونظراً للغارات الجوية الألمانية المتواصلة، فشلت محاولة أسطول البحر الأسود لإجلاء الفرقة 236 مشاة المحاصرة؛ إذ أُبيدت الفرقة بالكامل ووقع 5300 من أفرادها في الأسر على يد قوات فريتر-بيكو في 17 يناير. ورغم تمكن قائد الفرقة من الفرار، إلا أنه أُدين وأُعدم لاحقاً بقرار من محكمة عسكرية سوفيتية بعد ثلاثة أسابيع.

ومن جهة أخرى، كانت فيودوسيا، وهي مدينة متوسطة الحجم يبلغ عدد سكانها قبل الحرب 28,000 نسمة، محمية بشكل خفيف بكتيبتين من المدفعية الساحلية و800 مهندس قتالي تحت قيادة المقدم هانز فون أهلفن، والذين كانوا يعيدون تجهيز أنفسهم بعد الهجوم على سيفاستوبول. كانت وحدات المدفعية تمتلك 17 مدفع هاوتزر ألمانيًا وتشيكيًا عفا عليه الزمن من عيار 15 سم (يعود تاريخها إلى حقبة الحرب العالمية الأولى)، وأربعة مدافع هاوتزر من عيار 10 سم. لم يكن لدى المهندسين سوى أسلحة صغيرة. كان من المفترض أن يمنع حاجز عند مدخل الميناء دخول العدو، لكنه تُرك مفتوحًا بسبب الإهمال. كان فوج الفرسان الآلي الثالث الروماني (روسيوري) في الاحتياط بالقرب من فيودوسيا. كانت لواءان آخران من المشاة والفرسان الجبليين الرومانيين في منتصف الطريق نحو كيرتش لسحق عمليات الإنزال السوفيتية هناك.

وفي السياق ذاته، تراجعت فرقة المشاة 46 مسافة 120 كيلومتراً عبر عاصفة ثلجية في غضون يومين من 30 إلى 31 ديسمبر. تم التخلي عن عدد من المركبات بسبب نقص الوقود. انطلاقاً من فيودوسيا، أقامت فرقة المشاة الجبلية السوفيتية 63 حاجزاً على الطريق بحلول صباح يوم 31 ديسمبر، وبعد قتال قصير، اتخذت الفرقة 46 طريقاً ملتوياً عبر البلاد من خلال فجوة ضيقة طولها 10 كيلومترات بين العناصر السوفيتية المتقدمة وبحر آزوف. تجنبت الفرقة 46 الحصار، لكنها تكبدت خسائر متوسطة في المعدات وإصابات طفيفة في الأفراد. وقد أنشأ خطاً دفاعياً جديداً إلى الشرق من إسلام تيريك في 31 ديسمبر، قفز 250 جنديًا سوفيتيًا من 16 قاذفة من طراز تي بي-3 لسد الفجوة بين الجيش الأحمر وبحر آزوف. لم تكن القاذفات مناسبة للعمليات المحمولة جواً، وكان المظليون السوفيت متفرقين للغاية بحيث لا يمكنهم اتخاذ إجراء حاسم. وقد تسببوا في قدر من القلق في مقر قيادة الفيلق الثاني والأربعين بسبب الظلام، الذي أخفى الطبيعة المحدودة للعملية. أُعفي سبونيك من منصبه في 29 ديسمبر بتهمة العصيان، وخضع لمحاكمة عسكرية في ألمانيا بعد ثلاثة أسابيع. تم استبداله بقائد فرقة المشاة 72 الجنرال فرانز ماتينكلوت. أصدر قائد مجموعة جيوش الجنوب، الجنرال فالتر فون رايشناو، الأمر التالي: "نظراً لرد الفعل المتراخي تجاه الإنزال الروسي في شبه جزيرة كيرتش، فضلاً عن الانسحاب المتسرع من شبه الجزيرة، فإنني أعلن بموجب هذا تجريد فرقة المشاة السادسة والأربعين من شرف الجندية؛ وعليه، تُجمَّد كافة الأوسمة والترقيات إلى حين صدور قرار مغاير". هاجمت فرقة الجبل 302 من رأس جسر كاميش بورون للاستيلاء على كيرتش في 31 ديسمبر بعد انسحاب فرقة المشاة 46. كان لدى الجيش الحادي والخمسين أربع فرق بنادق على الشاطئ وحرر الجزء الشرقي من شبه جزيرة كيرتش في الأول من يناير.

ومن ناحية أخرى، كانت منطقة التأمين الأمامية التابعة لفرقة البنادق السوفيتية رقم 236 تقع على بعد 20 كيلومتراً غرب مدينة فيودوسيا، بينما امتد خط المقاومة الرئيسي فوق سلسلة تلال بارزة تبعد 15 كيلومتراً عن المدينة. وفي فجر يوم 15 يناير، بدأت قاذفات هاينكل 111 المتوسطة وقاذفات الانقضاض شتوكا بمهاجمة المواقع السوفيتية على التلال، وذلك بعد تمهيد مدفعي سريع. تمكنت القاذفات الألمانية من تحديد موقع قيادة الجيش الرابع والأربعين وتدميره وإصابة قائده بجروح خطيرة، مما أدى إلى إدخال القيادة السوفيتية في حالة من الفوضى. وشنت كتيبة المشاة رقم 213 بقيادة أوتو هيتزفيلد هجوماً مدعوماً بكتيبتين من فرقة المشاة السادسة والأربعين وثلاث دبابات هجومية من طراز شتوج 3. حقق الألمان عنصر المفاجأة التامة واجتاحوا المواقع السوفيتية بسرعة؛ حيث دمرت دبابات شتوج دبابتين سوفيتيتين من طراز تي-26، لكنها فقدت واحدة من دباباتها بنيران مدفع سوفيتي مضاد للدبابات عيار 76.2 ملم. وبحلول فترة ما بعد الظهر، أصبحت سلسلة التلال الواقعة غرب فيودوسيا -والتي تمنح سيطرة تكتيكية على مواقع الجيش الرابع والأربعين- في أيدي القوات الألمانية. وفي الشمال، شنت فرقة المشاة السادسة والأربعون ولواء الفرسان الروماني الثامن هجمات تضليلية ضد الجيش الحادي والخمسين، ونجحوا في استدراج أغلب الاحتياطيات السوفيتية إلى قطاع غير مؤثر في سير المعركة. تكبد فيلق الجيش الثلاثين بقيادة فريتر-بيكو خسائر بشرية بلغت 500 فرد بين قتيل وجريح ومفقود خلال هجومه في 15 يناير ضد فرقة البنادق رقم 236. وفي المقابل، تمكنت خمس كتائب مشاة ألمانية -مدعومة بغطاء جوي قوي وعدد من المدافع الهجومية- من سحق فرقة سوفيتية وفرض هيمنتها على الجيش الرابع والأربعين.

من جانب آخر، تحرك الجيش الحادي والخمسون ببطء شديد من كيرتش، ووصل إلى مضيق بارباتش في 5 يناير، لكنه لم ينشر سوى فرقتين من البنادق في عناصره الأمامية في 12 يناير. لم تقم بأي عمل هجومي ضد فرقة المشاة 46 باستثناء غارات حرب ثابتة طفيفة. كان رد دول المحور أسرع بكثير. تلقى فيلق ماتنكلوت (الفيلق الثاني والأربعون) تعزيزات شملت فرقتي المشاة 170 و132، إلى جانب كتيبتين من فرقة المشاة 72، ونحو خمس قطع من مدافع الاقتحام ستوغ 3 وفرقة المشاة الرومانية الثامنة عشرة. كانت مهمة هذه القوات هي الصمود في وجه الجيش الحادي والخمسين. كما قام مانشتاين بتحويل الفيلق الثلاثين بقيادة اللواء ماكسيميليان فريتر بيكو من حصار سيفاستوبول لقيادة هجوم مضاد يتألف من أربع فرق من قوات المحور كانت متمركزة بحلول 13 يناير. كان الهدف هو استعادة فيودوسيا وإرباك الجيش الرابع والأربعين. وتدفقت تعزيزات سلاح الجو الألماني لتلبية طلب مانشتاين للدعم الجوي، وتم إنشاء هيئة أركان خاصة جديدة لشبه جزيرة القرم بقيادة روبرت ريتر فون غريم لقيادة العمليات في شبه الجزيرة. لم يعتقد قادة جبهة كوزلوف (التي أصبحت الآن جبهة القوقاز) أن دول المحور قوية بما يكفي لشن هجوم، ولم يأمروا جيشيه بالتحصن. قبل هجومه الرئيسي المخطط له، أنزل 226 جندياً على متن المدمرة سبوسوبني على بعد 40 كيلومتراً جنوب غرب فيودوسيا كعملية تمويه، لكنه لم ينجح إلا في سحب سرية واحدة من قوات بانزرياغر لاحتوائها - وهو ما فسره كوزلوف على أنه ضعف.

وفي السياق ذاته، حالت عمليات الإنزال السوفيتية دون سقوط سيفاستوبول وأتاحت للقوات السوفيتية انتزاع زمام المبادرة. ومع ذلك، لم تنجح هذه القوات في تحقيق هدفها الرئيسي المتمثل في فك الحصار عن سيفاستوبول. وقد كانت الخسائر البشرية فادحة؛ إذ تكبدت القوات السوفيتية المشاركة في عملية الإنزال في كيرتش-فيودوسيا -والتي امتدت من 26 ديسمبر 1941 إلى 2 يناير 1942- خسائر بلغت 41,935 فرداً، شملت 32,453 قتيلاً أو أسيراً، و9,482 جريحاً أو مريضاً.

من جانب آخر، عززت هيئة الأركان العامة (ستافكا) جبهة القوقاز بتسعة فرق من البنادق. قام المهندسون السوفييت ببناء طريق جليدي عبر مضيق كيرتش المتجمد، مما مكن 96,618 رجلاً و23,903 حصاناً و6519 مركبة آلية من تعزيز قوات شبه جزيرة كيرتش. تم نشر الجيش السابع والأربعين في المنطقة، في البداية بفرقتين من البنادق فقط. أنشأت الستافكا جبهة القرم بقيادة كوزلوف في 28 يناير، حيث ضمت إليها الجيوش 44 و47 و51 بشكل أساسي، بينما خضع جيش السواحل المنفصل وأسطول البحر الأسود لقيادتها العملياتية. لم يكن لدى كوزلوف خبرة قيادية تذكر تتجاوز مستوى الفوج، وكان طاقمه بنفس القدر من عدم الكفاءة. وصل ممثل الستافكا، ليف ميخليس، إلى مقر جبهة القرم في أواخر يناير، وقدم أفكاره الخاصة في مرحلة التخطيط. أراد ستالين وميخليس تحرير شبه جزيرة القرم بهجوم في 13 فبراير، لكن القوات السوفيتية لم تكن قادرة على إنجاز المهمة. كانت القوات السوفيتية تعاني من نقص في الغذاء، ولم يكن لدى ثلاثة أفواج مدفعية عيار 76 ملم أي ذخيرة على الإطلاق. إن الطبيعة المتخلفة لشبكة الطرق في شبه جزيرة كيرتش، والطرق الموحلة، وحملة القصف التي شنها سلاح الجو الألماني على الموانئ وسفن الشحن السوفيتية، حالت دون تحقيق تراكم لوجستي كافٍ، وجعلت طلب ستالين غير واقعي. في 27 فبراير، أصبح لدى كوزلوف أخيراً العدد المطلوب من القوات اللازمة لعمليته، وهو 93,804 جندياً، و1195 مدفعاً وقذيفة هاون، و125 مدفعاً مضاداً للدبابات، و194 دبابة، و200 طائرة. تم تجميع هذه القوات في تسع فرق بنادق على الجبهة إلى جانب الكثير من ألوية الدبابات التي تحتوي على دبابات تي-26 وتي-34 و36 دبابة كليمنت فوروشيلوف. لم يكن السوفيت مستعدين على الإطلاق. كانت دباباتهم وطائراتهم تفتقر إلى إمدادات الوقود، ولم تكن الكثير من الأسلحة تعمل، ولم يكن لدى المدفعية السوفيتية نظام إطلاق نار منظم، وانقطعت الاتصالات بين مقر قيادة كوزلوف وجيوش جبهة القرم بشكل متكرر، ولم يقم المهندسون ببناء أي نوع من الأعمال الميدانية. وتحت ضغط من ستالين، بدأ كوزلوف هجومه على أي حال.

كذلك، في 16 يناير، أنزل كوزلوف فوج المشاة رقم 226 خلف الخطوط الألمانية في منطقة سوداك. وبدعم من البارجة باريجسكايا كومونا والطراد كراسنوي كريم وأربع مدمرات، نجحت القوة السوفيتية في عملية الإنزال في سوداك في تشتيت الحامية الرومانية الصغيرة في البلدة بسرعة مستعملةً نيران المدفعية البحرية. وعقب وصولهم إلى الشاطئ، اتخذ الفوج السوفيتي مواقع دفاعية وثبّت أقدامه في المنطقة. وقد أدرك مانشتاين -بصواب- أن هذه العملية ما هي إلا مناورة تهدف إلى صرف الانتباه، فأرسل قوة مراقبة رمزية فقط لإشغال القوات السوفيتية. قاومت القوات السوفيتية التي نزلت في سوداك في البداية الهجمات المضادة التي شنتها كتيبتان من المشاة الرومانية. استعمل الألمان قوتهم الجوية ومدفعيتهم لتقليص القوة السوفيتية من خلال حرب الاستنزاف. لم يكن لدى فوج البنادق 226 أي مدفعية مساندة أو أسلحة مضادة للدبابات أو قذائف هاون، ولم يكن بإمكانه الرد. أرسل كوزلوف المزيد من القوات إلى سوداك في الفترة من 24 إلى 26 يناير ليصل إجمالي عدد القوات التي تم إنزالها إلى 4264 جندياً. قام الفيلق الثلاثون بنشر المزيد من التعزيزات لسحق الوحدات السوفيتية، وبحلول 28 يناير انتهت المعركة. قُتل 2000 جندي سوفيتي في سوداك، وتم أسر 876 سجينًا آخرين وإعدامهم، وانضم 350-500 إلى جماعات المقاومة المحلية، بينما اختبأ الباقون في البرية. كلف فريتر-بيكو كتيبة مشاة جبلية رومانية بعمليات التمشيط، والتي استمرت لمدة خمسة أشهر حتى يونيو.

معركة مضيق بارباتش، 27 فبراير - 11 أبريل

إضافةً إلى ذلك، تكثف هجوم الفيلق الثلاثين في 19 يناير، حيث جرت ملاحقة الفرقتين المتبقيتين من الجيش الرابع والأربعين على طول ساحل البحر الأسود، مما أدى إلى انهيار المواقع السوفيتية الأمامية في الشمال. وفي 20 يناير، وصلت فيالق الجيش الثاني والأربعين والثلاثين إلى مضيق بارباتش، مما أدى إلى تقليص طول خط المواجهة بدرجة كبيرة. انتابت حالة من الذعر القائد كوزلوف، الذي توقع القضاء التام على قوة الإنزال السوفيتية. لقد دفع السوفييت ثمن بطء انتشارهم غرباً انطلاقاً من كيرتش، إذ افتقروا إلى الاحتياطيات اللازمة لصد هذا التهديد الألماني الجديد والقوي. واشتكى الجنرالات السوفييت من وعورة الطرق واستحالة السير فيها، رغم أن ذلك لم يمنع فرقة المشاة الألمانية السادسة والأربعين من تنفيذ زحف سريع عبر التضاريس ذاتها في أواخر ديسمبر. وبدأ الجانبان في إقامة مواقع دفاعية محصنة بالمخابئ الأرضية والخنادق والأسلاك الشائكة. تمكن الفيلق الثلاثين من هزيمة الجيش الرابع والأربعين في غضون خمسة أيام، وأجبر جيشين سوفيتيين على اتخاذ موقف دفاعي، متسبباً في مقتل ما يقدر بـ 6700 جندي سوفيتي، وتدمير 85 دبابة، وأسر 10,000 جندي والاستيلاء على 177 مدفعاً، وذلك مقابل خسارة 995 جندياً (بين قتيل ومفقود وجريح)، منهم 243 قتيلاً أو مفقوداً. أما جبهة القوقاز -التي فقدت 115,630 جندياً خلال شهر يناير- فقد أصيبت بضعف واضطراب شديدين جراء الهجوم الألماني المضاد والسريع الذي شنه مانشتاين وحملة سلاح الجو الألماني (اللوفتفافه) ضد السفن، مما حال دون قدرتها على شن عمليات هجومية واسعة النطاق لأكثر من شهر. ومع ذلك، افتقر الألمان إلى القوات المدرعة والوحدات الجوية الكافية لاستغلال انتصارهم إلى أقصى حد ممكن.

الهجوم المضاد الألماني، 15 يناير - 20 يناير

علاوةً على ذلك، بدأ الجيش الرابع والأربعون بتحميل الرجال والمعدات في الساعة 13:00 يوم 28 ديسمبر في أسطول غزو في نوفوروسيسك، والذي كان يتألف من طرادين خفيفين وثماني مدمرات و14 سفينة نقل وعشرات الزوارق الصغيرة. في الساعة 17:30، أبحرت طليعة الأسطول المكونة من الطراد السوفيتي كراسني كافكاز، والمدمرات من فئة فيدونيسي شوميان وزيليزنياكوف ونيزاموزنيك وزوارق الدورية وكاسحات الألغام باتجاه فيودوسيا في طقس مواتٍ نسبياً يسمح بسرعات تصل إلى 16 عقدة. اصطدمت المدمرة سبوسوبني بلغم بحري وغرقت، مما أسفر عن 200 إصابة. تعرضت القوات السوفيتية لطقس شديد البرودة وعانت من انخفاض حرارة الجسم ودوار البحر. انتظرت غواصتان سوفيتيتان فوق سطح الماء في ميناء فيودوسيا لتحديد مدخل الميناء بالأضواء. في الساعة 03:50 من يوم 29 ديسمبر، ظهرت المدمرتان السوفيتيتان شوميان وجيليزنياكوف في فيودوسيا، وأطلقتا قذائف مضيئة، ثم أعقبتا ذلك بقصف استمر 13 دقيقة على الدفاعات الألمانية. قامت أربع سفن حراسة صغيرة تحمل 60 جنديًا من مشاة البحرية بتأمين المنارة الموجودة عند رصيف الميناء. استولى جنود المشاة البحرية، بقيادة الملازم أركادي ف. أيدينوف، على مدفعين مضادين للدبابات من طراز باك عيار 3.7 سم، وأطلقوا قنابل ضوئية خضراء للإشارة إلى خلوّ المنطقة وتأمينها للقوات اللاحقة. اشتبكت أطقم المدفعية الألمانية التابعة للكتيبة الثانية من الفوج المدفعي الرابع والخمسين مع زوارق الدورية السوفيتية دون إصابتها. وفي تمام الساعة 04:26، قامت المدمرة شاوميان بإنزال سرية من مشاة البحرية داخل الميناء في غضون 20 دقيقة، تلا ذلك بوقت قصير إنزال المزيد من التعزيزات بواسطة المدمرتين جيليزنياكوف ونيزاموزنيك. وقد تعرضت المدمرة شاوميان لأضرار جراء نيران المدفعية الألمانية.

تحليل

من جهة ثانية، نفذ مانشتاين هجوماً ناجحاً مشتركاً بين الأسلحة، مركزاً على الحركة المدرعة إلى جانب المدفعية والقوة النارية الجوية لإبادة مجموعة سوفيتية تفوقه قوة بمرتين. فشل السوفيت في تنفيذ استراتيجية دفاعية متعمقة، مما سمح للألمان باختراق خطوطهم في اليوم الأول من الهجوم وهزيمة هجماتهم المضادة. استسلمت ثلاثة جيوش سوفيتية في غضون أربعة أيام، أو تكبدت خسائر فادحة على يد فيلق الطيران الثامن التابع لريختوفن أثناء انسحابها.

هجوم ألماني مضاد، 20 مارس

وفي السياق ذاته، كانت فرقة بانزر الثانية والعشرون فرقةً مدرعةً ألمانيةً حديثة العهد، وقد كلفها مانشتاين باستعادة كوربيتش. لم تكن الفرقة مجهزة بالكامل بعناصر الدعم الخاصة بها، وكانت دباباتها في الغالب من طراز بانزر 38 التشيكية الصنع القديمة. اصطدم هجومها في الساعة 06:00 يوم 20 مارس في ضباب كثيف بحشد هجومي من الدبابات السوفيتية، وانتهى الأمر بشكل سيء للغاية. اضطرت إحدى كتائب الفرقة إلى التوقف بعد أن واجهت حقل ألغام، بينما فقدت كتيبة أخرى تماسكها في الضباب. أغلقت فرقة الدبابات السوفيتية الخامسة والخمسون الطريق إلى كوربيتش بكتيبة من دبابات تي-26 وأربع دبابات كي في-1. فقدت إحدى كتائب الفوج 204 نسبة 40% من دباباتها -بين مدمرة ومتضررة- بعد اصطدامها بتمركزٍ لمدافع سوفيتية مضادة للدبابات من عيار 45 ملم. بعد ثلاث ساعات، تم إلغاء الهجوم الألماني. خسرت فرقة الدبابات الثانية والعشرون 32 دبابة من أصل 142 دبابة تم تدميرها أو إلحاق الضرر بها، بما في ذلك 17 دبابة من طراز بانزر 38، وتسع دبابات من طراز بانزر 2 وست دبابات من طراز بانزر 4. أقر مانشتاين بأنه قد زج بفرقة غير متمرسة وغير منتشرة بالكامل في هجوم شامل قبل الأوان، لكنه أشار إلى أن الهجوم المضاد الفوري كان ضرورياً لأن جيشه كان معرضاً لخطر فقدان مواقعه الدفاعية الحاسمة. كما نجحت الفرقة في تعطيل استعدادات الهجوم السوفيتي.

مقدمة

إضافةً إلى ذلك، في مساء يوم 25 ديسمبر 1941، حٌشرت فرقة البنادق السوفيتية 224 ولواء المشاة البحرية 83 في زوارق صغيرة في شبه جزيرة تامان وبدأوا في عبور مضيق كيرتش.

كذلك، كانت خطة تولبوخين معقدة للغاية بالنسبة لقدرات الجيش الأحمر والبحرية السوفيتية. كانت تعتمد على عمليات إبرار صغيرة متعددة في مواقع منفصلة وفي أوقات منفصلة بدلاً من عملية هبوط واحدة كبيرة ومتزامنة. كان من المقرر أن تقوم خمس مجموعات نقل تابعة لأسطول آزوف بقيادة الأدميرال سيرغي غورشكوف بإنزال 7500 جندي من فرقة البنادق 224 وفرقة بنادق الجبال 302 التابعة للجيش 51 على ثمانية شواطئ معزولة شمال وجنوب كيرتش. بعد أن انشغل الألمان بهذا الأمر، نزل الجيش الرابع والأربعون في فيودوسيا في مؤخرة القوات الألمانية. سيتم توفير الدعم الناري البحري من قبل أسطول البحر الأسود. ستساهم القوات الجوية السوفيتية في توفير الغطاء الجوي من شبه جزيرة تامان. كان لدى السوفيت الرجال وسفن نقل القوات جاهزة، لكنهم اضطروا إلى استخدام سفن الصيد في عمليات الإنزال الفعلية بسبب نقص سفن الإنزال، وقلة خبرتهم في العمليات المشتركة واسعة النطاق، وعرقلة الطقس الشتوي العاصف.

إضافةً إلى ذلك، رصدت طائرة استطلاع ألمانية من طراز مسرشميت بي إف 110 حشد القوات البحرية السوفيتية وأبلغت بذلك إلى مقر قيادة الفيلق الثاني والأربعين التابع للفريق هانز غراف فون سبونيك. أصدر سبونيك إنذاراً عاماً بشأن عمليات الإنزال البرمائي للعدو في شبه جزيرة كيرتش. كانت أغلب وحدات سبونيك قد نُقلت للمشاركة في الهجوم على سيفاستوبول، ولم يتبقَّ تحت إمرته سوى الفرقة 46 مشاة بقيادة الفريق كورت هيمر (الذي تولى القيادة في 17 ديسمبر)، وكتيبتيمدفعية ساحلية مجهزتين بقطع مدفعية عفا عليها الزمن تعود إلى الحرب العالمية الأولى، وفوج هندسة قتالية، وكتيبة دفاع جوي تابعة لسلاح الجو (اللوفتفافه). كانت فرقة المشاة السادسة والأربعون -التي كانت مكتملة العدد على وجه التقريب- تعاني من تمدد مفرط للغاية في مواقعها، إذ كانت تتولى تأمين شبه جزيرة كيرتش بأكملها تحسباً لأي عمليات إنزال سوفيتية محتملة. ولم تكن القوة الوحيدة المتاحة لدعم شبونيك هي سوى لواء الفرسان الروماني الثامن المتمركز بالقرب من ألوشتا.

معركة

ومن جهة أخرى، في 8 ديسمبر 1941، أصدرت القيادة العليا السوفيتية (ستافكا) أوامرها إلى جبهة ما وراء القوقاز بقيادة الفريق ديمتري كوزلوف بالبدء في التخطيط لعملية عسكرية كبرى لعبور مضيق كيرتش والالتحام مع الجيش الساحلي السوفيتي المنفصل المتحصن في سيفاستوبول، وبالتالي تحرير شبه جزيرة القرم من الألمان. استندت هذه العملية الطموحة، وهي أول عملية برمائية كبرى في التاريخ السوفيتي، على قناعة جوزيف ستالين بقرب انهيار الجيش الألماني (الفيرماخت). وقد وضع الخطةَ اللواء فيودور تولبوخين، رئيس أركان جبهة ما وراء القوقاز اللواء فيودور تولبوخين.

التداعيات

وفي هذا الصدد، دمر مانشتاين ثلاثة جيوش سوفيتية، وقضى على تسع فرق سوفيتية، وحوّل تسع فرق أخرى إلى فلول غير فعالة. على الرغم من إجباره على إعادة الكثير من وحدات سلاح الجو الألماني والفرقة المدرعة الثانية والعشرين في العملية الزرقاء، إلا أنه بات بإمكانه الآن تركيز قواته لشن هجوم على سيفاستوبول.

وفي السياق ذاته، كتب جون إريكسون أنه في مايو 1942 في كيرتش، قام ليف ميخليس "بإتلاف واحد وعشرين فرقة من ثلاثة جيوش (الفرقة 47 والفرقة 51 والفرقة 44) في كابوس من الارتباك وسوء الإدارة".

الهجوم الرابع، 9 أبريل - 11 أبريل

وعلى صعيد آخر، هُزمت جميع الهجمات الأربع الرئيسية التي شنها كوزلوف في الفترة من 27 فبراير إلى 11 أبريل على يد الجيش الحادي عشر بقيادة مانشتاين مع تكبد السوفيت خسائر فادحة. في الفترة من 1 يناير إلى 30 أبريل، خسرت جبهة كوزلوف في القرم، بما في ذلك القوات المتمركزة في سيفاستوبول، 352 ألف رجل، منهم 236,370 رجلاً فقدوا في الفترة من فبراير إلى أبريل في معارك مضيق بارباتش. كانت خسائر الجبهة ثاني أكبر خسائر بين جميع الجبهات السوفيتية خلال تلك الفترة. كلفت الهجمات جبهة القرم 40 بالمائة من قوتها البشرية، و52 بالمائة من دباباتها، و25 بالمائة من مدفعيتها. كانت خسائر جيش المحور الحادي عشر من يناير إلى أبريل 1942 أقل بكثير حيث بلغت 24,120 رجلاً. وكانت النتيجة نسبة خسارة غير متوازنة بلغت 14-1. أشار النقاد السوفييت بصفة خاصة إلى عدم كفاية الدعم المدفعي والجوي والجهل بالتحصينات الألمانية باعتبارها أسباباً للفشل. لقد تم تدمير جبهة القرم على وجه التقريب كتشكيل قتالي فعال، وسيتم هزيمتها بالكامل من شبه الجزيرة في مايو. على مدى أربعة أشهر، قاد مانشتاين دفاعاً ناجحاً على جبهتين في وقت واحد. بدأ ذوبان الثلوج في أوائل شهر مايو، واستعد كلا الجانبين للمعركة التي ستحدد مسار الحملة.

إضافةً إلى ذلك، بدأ التفوق الجوي المتزايد لسلاح الجو الألماني يؤتي ثماره عندما تعرض ميناء كيرتش لهجوم جوي ألماني كثيف ومستمر، مما حد من تراكم الدروع والمدفعية السوفيتية. طالب ميخليس بشن هجمات دبابات مكثفة على الخطوط الألمانية غير المنقطعة. تلقى مانشتاين المزيد من التعزيزات في شكل فرقة المشاة الخفيفة الثامنة والعشرين، والتي تم تجهيزها بمدفع عيار 2.8 سم المضاد للدبابات الخفيف الجديد سهل الإخفاء ومنخفض الارتفاع. قام أحد جنودها، وهو العريف إيمانويل تشيرنيك، بتدمير سبع دبابات من طراز تي-26 ودبابة بي تي واحدة في يوم واحد باستخدام هذا السلاح. وقدّر مانشتاين قوة الهجوم السوفيتية بستة إلى ثمانية فرق بنادق و160 دبابة. بعد ثلاثة أيام من الخسائر الفادحة، ألغى كوزلوف هجومه الرابع والأخير كما اتضح. عاد إلى مراكز انطلاقه في فبراير بحلول 15 أبريل. أصبح ثقل جبهة القرم يتركز بدرجة كبيرة على جناحها الأيمن —المتمثل في الجيش الحادي والخمسين— مما أدى إلى استنزاف الجيش الرابع والأربعين في الجناح الأيسر، وتحويل الجيش السابع والأربعين الموجود في الاحتياط إلى قوة اسمية خاوية.

إنزال كيرتش، 26 ديسمبر - 28 ديسمبر

ومن جهة أخرى، نزلت فرقة البنادق الجبلية 302 في كاميش بورون جنوب كيرتش وواجهت مقاومة ألمانية فعالة للغاية. احتلت كتيبتان ألمانيتان من فوج المشاة الثاني والأربعين التابع للعقيد إرنست مايزل مواقع دفاعية مثالية على أرض مرتفعة تسيطر على الشواطئ الرملية. تم إيقاف عملية الإنزال في الساعة 05:00 بسبب هجوم كثيف من نيران رشاشات إم جي 34 الألمانية وقذائف الهاون والمدفعية الخفيفة، مما منع قوارب صيد الحيتان وقوارب الصيد من التقدم نحو الشاطئ. دمرت الكتيبة الثانية من فوج المشاة الثاني والأربعين عملية إنزال سوفيتية في إلتيجين. كما هبطت سرية من مشاة البحرية السوفيتية في ستاري كارانتين، لكنها أُبيدت تماماً إثر هجوم مضاد شنته الكتيبة الأولى من فوج المشاة الثاني والأربعين بقيادة الرائدكارل كرافت. وصلت الموجة الثانية في الساعة 07:00 وتم صدها كذلك. استولت القوات السوفيتية على أرصفة ميناء كاميش بورون، مما سمح للموجة الثالثة بالنزول هناك وتأسيس موطئ قدم بحلول فترة ما بعد الظهر. أغرقت القوات الجوية الألمانية عدة سفن قبالة الساحل، ولم يصل إلى الشاطئ سوى 2175 جندياً من أصل 5200 جندي من قوة الإنزال في كاميش بورون.

من جهة ثانية، في رأس زيوك، نزل 290 جندياً إلى الشاطئ في غضون ست ساعات، لكن بعض السفن غرقت على الشاطئ الصخري. في رأس تارهان، لم يصل إلى الشاطئ سوى 18 جندياً من أصل قوة الإنزال التابعة للمجموعة الثالثة والبالغ عددها 1000 رجل، وذلك بسبب نقص قوارب صيد الحيتان. غرب رأس خروني في خليج بولجاناك، أنزل أسطول آزوف 1452 رجلاً، وثلاث دبابات من طراز تي-26، ومدفعين هاوتزر عيار 76 ملم، ومدفعين مضادين للدبابات عيار 45 ملم. تم إلغاء عمليتي هبوط إضافيتين في كازانتيب بوينت وينيكالي بسبب سوء الأحوال الجوية. بحلول الظهر، كان لدى الجيش الأحمر 3000 رجل مسلحين تسليحاً خفيفاً على الشاطئ شمال كيرتش في خمسة رؤوس جسور منفصلة. كانت المقاومة الألمانية ضئيلة في البداية، ولكن بحلول الساعة 1050 بدأت قاذفات هي 111 المتوسطة وقاذفات يونكرز يو 87 الانقضاضية بمهاجمة قوات الإنزال السوفيتية. تعرضت سفينة الشحن فوروشيلوف في رأس تارهان للقصف والغرق وعلى متنها 450 جندياً. تعرضت سفينة واحدة تقل 100 رجل من المجموعة الثانية للقصف وغرقت قبالة رأس زيوك. وبسبب افتقارها لأجهزة الراديو، لم تتحرك التشكيلات السوفيتية الخفيفة التسليح والشبه متجمدة شمال كيرتش سوى كيلومتر واحد داخل اليابسة قبل أن تتوقف وتحفر خنادق استعداداً للهجمات الألمانية المضادة. قرر قادة الأفواج السوفيتية، الذين لم يكن لديهم سوى القليل من الاتصالات أو انعدامها مع المقر الرئيسي، انتظار التعزيزات المخطط لها والتي تأخرت لمدة ثلاثة أيام بسبب سوء الأحوال الجوية الشتوية ولم تصل أبدًا لمساعدتهم.

ومن جهة أخرى، نزلت المجموعة الثانية عند رأس خروني شمال شرق كيرتش. وتألفت من زورق المدفعية دون، وسفينتي النقل كراسني فلوت وبيناي وقاطرة وبارجتين آليتين تحملان ثلاث دبابات خفيفة من طراز تي-26 وعدد قليل من قطع المدفعية، و16 سفينة صيد. تم استبدال قوارب صيد الحيتان بزوارق الإنزال، مما أدى إلى عمليات إنزال بطيئة ومملة وغرق الرجال والمعدات. وصل 697 رجلاً من الكتيبة الثانية من فوج البنادق 160 إلى رأس خروني بحلول الساعة 0630 من يوم 26 ديسمبر، وغرق العديد منهم في الأمواج أو أصيبوا بالعجز بسبب انخفاض حرارة الجسم. هبطت كتيبة بنادق أخرى في خروني في وقت لاحق من ذلك اليوم، برفقة فصيلة من دبابات تي-26 وقطع مدفعية خفيفة.

ومن جهة أخرى، لم يتم شن الهجوم المضاد على زيوك إلا في الساعة 13:00 يوم 27 ديسمبر بسبب الطرق الموحلة. كان رأس الشاطئ مسطحاً وخالياً من النباتات، مما لم يوفر أي غطاء لأي من الجانبين. رصدت الكتيبة الثانية السوفيتية/لواء المشاة البحرية 83 الانتشار الألماني وشنّت هجومًا فوريًا بثلاث دبابات من طراز تي-26 وعدة سرايا مشاة. أطلق مدفع مضاد للدبابات من طراز باك 36 عيار 3.7 سم 42 قذيفة ودمر جميع الدبابات السوفيتية الثلاث. وصلت عدة قاذفات ألمانية لدعم المشاة الألمانية وساعدت في دحر مشاة البحرية السوفيتية إلى رأس جسرها، لكن الألمان أرجأوا هجومهم الرئيسي حتى اليوم التالي. عند الفجر، هاجمت كتيبتا المشاة المنتشرتان التابعتان للفوج 97 الموقع السوفيتي، مدعومتين بمدفعي هاوتزر عيار 10.5 سم. قامت سرية من المهندسين القتاليين بسد طريق الهروب السوفيتي إلى الشرق. وانكشف الموقف الدفاعي السوفيتي بشكل ميؤوس منه. قامت ست قاذفات من طراز هي 111 وعدد قليل من طائرات ستوكا بقصف القوات السوفيتية. تحطمت الدفاعات السوفيتية، وبحلول الساعة 12:00 وصل الألمان إلى الشاطئ. استمر عدد من القوات السوفيتية في القتال بينما كانت المياه تصل إلى خصورهم. انهارت مقاومتهم بحلول المساء؛ وأُسر 458 شخصاً وقُتل ما يقرب من 300. لم يخسر فوج المشاة 97 سوى 40 رجلاً بين قتيل وجريح خلال يومين من تدمير رأس الجسر السوفيتي في كيب زيوك. كما تم تدمير رأس الجسر السوفيتي في كيب خروني بواسطة الفوج 72 في 28 ديسمبر، ولم ينج سوى 12 رجلاً سبحوا إلى بر الأمان. أسرت فرقة هيمر 1700 أسيراً، ولم يتبق سوى القوة السوفيتية التي يبلغ قوامها 1000 جندي في خليج بولجاناك، إلى جانب رأس جسر كاميش بورون، فضلاً عن جيوب معزولة من المقاومة السوفيتية في الداخل.

من جهة ثانية، كان الفريق كورت هيمر على علم بعمليات الإنزال السوفيتية بحلول الساعة 06:10، لكنه لم يكن متأكداً من مكان نقطة التركيز الرئيسية للقوات السوفيتية بسبب الطبيعة غير الموحدة للقوات السوفيتية. أمر الفوج 72 للمشاة بقيادة العقيد فريدريش شميدت بتدمير القوات السوفيتية في رأس خروني، لكنه كان يفتقر إلى القوات اللازمة للتعامل مع تشكيلات خليج بولجاناك ورأس زيوك. تصرف هايمر بشكل ارتجالي فأمر كلاً من سرية القيادة، والكتيبة الثالثة من فوج المشاة السابع والتسعين، وبطارية مدفعية مجهزة بمدافع هاوتزر عيار 10.5 سم، بالتعامل مع عملية الإنزال عند كيب زيوك. بحلول منتصف الليل، كان فوج المشاة 97 قد وضع كتيبتيه الأولى والثالثة وبطاريتي مدفعية في مواقعها استعداداً لهجوم مضاد في اليوم التالي. في الساعة 13:50 من يوم 26 ديسمبر، أفاد الفوج 72 بأن ضابطاً سوفيتياً أُسر عند رأس خروني قد كشف عن تفاصيل الخطة السوفيتية، والمتمثلة في إنزال 25 ألف جندي في كيرتش. تصرف هيمر بحزم وقرر إحضار الكتيبة الثانية/الفوج 97 من فيودوسيا كذلك لسحق قوة كيب زيوك بكامل قوة الفوج 97. كان من المقرر أن تتولى الفرقة 42 احتواء عمليات الإنزال في كاميش بورون إلى حين القضاء على القوات السوفيتية في الشمال، في حين ستتولى وحدة طوارئ مختلطة -تتألف من مشاة ومدفعية ومهندسين قتاليين- التعامل مع عملية الإنزال في خليج بولغانك. وقد طلب قائد فيلق الجيش، الفريق سبونيك، الإذن باستخدام لواء الفرسان الروماني الثامن لتعزيز قوات هيمر.