مرجع
آخر الزيارات

مدينة ماكوردي

1٬514 كلمة•0 مشاهدة•🗒️ منذ يوم
باختصار: ماكوردي هي عاصمة ولاية بينو ، الواقعة في وسط نيجيريا ، وهي جزء من منطقة الحزام الأوسط في وسط نيجيريا . تجد هنا «التعليم»، «التركيبة السكانية» و«القوات المسلحة» ضمن 12 قسماً.
المحتويات
  1. التعليم
  2. التركيبة السكانية
  3. القوات المسلحة
  4. الثروات المعدنية
  5. شركات رائدة
  6. النقل والمواصلات
  7. شخصيات بارزة
  8. نظام السكك الحديدية
  9. الزراعة
  10. النقل الجوي
  11. أعمال شغب 1946
  12. بالطرق البرية
مدينة ماكوردي

على سبيل التعريف، ماكوردي هي عاصمة ولاية بينو ، الواقعة في وسط نيجيريا ، وهي جزء من منطقة الحزام الأوسط في وسط نيجيريا . تقع المدينة على طول نهر بينو . في عام 2017، بلغ عدد سكان ماكوردي الحضري 517,342 نسمة. ونتناول فيما يلي مزيدًا من التفاصيل.

من جهة ثانية، في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين، هاجر الكثير من أفراد شعب التيف من المجتمعات والبلدات المجاورة إلى ماكوردي، مما ساهم في تشكيل هوية حضرية خاصة بالتيف في المدينة. كما عززت هذه الهجرة الوعي السياسي المتنامي بين أفراد القبيلة. وهكذا برزت ماكوردي كبلدة استعمارية ناشئة تقع على طول نهر بنوي داخل أراضي التيف.

إضافةً إلى ذلك، أدت المحاولة البريطانية الأولية لتعيين أحد أقارب الزعيم الراحل (وهو من الهوسا كذلك)، إلى جانب شعور التيف بأن الهوسا يتمتعون بنفوذ مفرط في بلادهم الاستعمارية، إلى اندلاع مظاهرات واشتباكات شوارع في ماكوردي عام 1946. وسرعان ما تطورت هذه الاضطرابات إلى مواجهات عنيفة بين مجتمعي الهوسا والتيف في المدينة، مسجلةً ذروة مأساوية لفترة طويلة من الاحتقان.

في هذا الإطار، لاحقاً، هاجر المزيد من عمال السكك الحديدية المتحدثين بالهوساوية إلى قرية ماكوردي الصغيرة، فتحولت تدريجياً لتصبح منطقة "واداتا" (Wadata) — وهي قسم يغلب عليه المتحدثون بالهوساوية — الجزء الأكثر تطوراً في البلدة.

إضافةً إلى ذلك، وفي سنة 1937، ومع تزايد المطالبات بتعيين "رئيس من التيف"، عبّر المقيم البريطاني في ذلك الوقت عن وجهة نظر تعليمية مماثلة بشأن دور دان أفودا كرمز وأداة للتوجيه السياسي؛ إذ رأى أن مهمة دان أفودا في تعليم التيف سياسياً لم تكتمل بعد، مشيراً إلى أن "الإدارة المركزية كانت لا تزال في مهدها" في بلاد التيف. ومع ذلك، كان يؤمن بأنه "تدريجياً، ومع تقدم التعليم العالي جنباً إلى جنب مع نمو الشعور بالهوية الوطنية، قد تظهر إدارة مركزية حقيقية" كجزء من المسار نحو المركزية السياسية. وبناءً على ذلك، نال دان أفودا مكانة أكبر من خلال قيادة وفود التيف إلى الاجتماعات الدورية لرؤساء شمال نيجيريا في كادونا، المركز الاستعماري الإقليمي.

علاوةً على ذلك، في عام 1914، تم تعيين أودو دان أفودا (وهو مسلم من شعب النوبيين ويتحدث اللغة الهوساوية، وكان يعمل مترجماً ووكيلاً سياسياً لعدد من المسؤولين البريطانيين) في منصب "سيركين ماكوردي" (رئيس أو زعيم ماكوردي). وسلّط هذا القرار البريطاني بتعيين شخص نوبي يتحدث الهوساوية حاكماً على شعب التيف في منطقة ماكوردي الضوء على التزام بريطانيا باستخدام لغة الهوسا كركيزة أساسية لنظام الحكم غير المباشر في منطقة الحزام الأوسط. ويدعم هذا ما ذهب إليه الباحث مهدي آدم في أن "المجموعة العرقية الهوساوية... هي كيان عرقية يستوعب الآخرين، وأن لغة الهوسا هي لغة استعمارية".

وفي هذا السياق، يمكن الوصول إلى ماكوردي جواً، أو عبر السكك الحديدية، أو الطرق البرية، أو النقل المائي. برياً، الطريق الشمالي الرئيسي هو طريق ماكوردي – لافيا – جوس'.

وعلى صعيد آخر، من خلال وضع دان أفودا في هذا المنصب الرفيع كحاكم على التيف، هدفت بريطانيا إلى تلقين شعب التيف أسلوب القيادة المركزية على نمط الإمارات. وفي عام 1926، أكد دي أف إتش ماكبرايد، المقيم البريطاني في إقليم بنوي، على أهمية هذا التوجيه الاستعماري الفرعي، مشيراً إلى أن مشيخة أودو دان أفودا "لا تزال مفيدة"، حيث أن التوقعات بأنها "ستمارس تأثيراً تعليمياً على التيف بدأت تتحقق".

علاوةً على ذلك، تأستت مدينة ماكوردي في أوائل عشرينيات القرن الماضي، واكتسبت أهمية بارزة في عام 1927 عندما أصبحت عاصمة لـإقليم بنوي. وبوصفها ميناءً نهرياً، جذبت المدينة الشركات التجارية الكبرى لتأسيس مستودعاتها هناك، مثل شركة إفريقيا المتحدة النيجيرية (UAC) وشركة جون هولت (John Holt plc). وازدادت أهميتها التجارية بشكل ملحوظ بعد الانتهاء من بناء وافتتاح جسر السكك الحديدية في سنة 1932.

من جهة ثانية، تدخلت السلطات البريطانية لتهدئة الاشتباكات في ماكوردي، ونجحت في قمع انتفاضة التيف الناشئة. وعقب ذلك، اختار البريطانيون عدم تعيين خليفة لدان أفودا وفضلوا الابتعاد عن نظام القيادة المركزية القائم على نمط الهوسا في بلاد التيف حفاظاً على السلام والأمن.

علاوةً على ذلك، لكن لسوء حظ البريطانيين، توفي أودو دان أفودا في سنة 1945، مما فجر موجة من المطالبات من جانب شعب التيف لتعيين خليفة ينتمي إليهم ليتولى منصب الرئيس الأعلى.

كذلك، بين عامي 1914 و1926، عملت الحكومة البريطانية على إخضاع مناطق التيف المحيطة لقيادة دان أفودا. وفي سنة 1924، وافقت على تعيين رسوله الهوساوي، غاروبا، رئيساً لقرية تاراكو، وهي بلدة حدودية مهمة تابعة للتيف.

من جهة ثانية، ونظراً لموقعها في وادي نهر بنوي، تشهد ماكوردي درجات حرارة دافئة أغلب أيام السنة. ومع ذلك، فإن الفترة من تشرين الثاني/نوفمبر إلى كانون الثاني/يناير، والتي تشهد هبوب رياح الهارماتان الجافة، تكون باردة نسبيًا.

ومن جهة أخرى، يقسم نهر بنوي المدينة إلى ضفتين: شمالية وجنوبية، ويربط بينهما جسران؛ الجسر القديم (جسر السكك الحديدية) الذي بُني عام 1932، والجسر المزدوج الجديد الذي تم تدشينه عام 1978.

التعليم

من جانب آخر، كما تضم المدينة عدداً من المدارس الثانوية البارزة، مثل: المدرسة الثانوية الحكومية بالضفة الشمالية، ومدرسة العلوم الثانوية العليا النموذجية بالمدينة، وكلية تيلي غيادو، ومدرسة جبل القديس غبريال الثانوية (Mount Saint Gabriel Secondary School)، والكلية الحكومية، والمدرسة الثانوية الحكومية للبنات.

كذلك، تعد ماكوردي موطناً للعديد من مؤسسات التعليم العالي، ومنها: جامعة ولاية بنوي، والجامعة الفيدرالية للزراعة في ماكوردي، والمدرسة العسكرية للهندسة التابعة للجيش النيجيري، وبوليتكنيك أكاوي توركولا (ATP).

التركيبة السكانية

وفي هذا الصدد، تضم المدينة عدداً من المجموعات العرقية الرئيسية، وأبرزها: التيف، والإيدوما، والهوسا، والإيجيدي (Igede)، والجوكون، والأغاتو (Agatu)، والإيتولو (Etulo)، والألاغو (Alago)، والإيغبو.

القوات المسلحة

في هذا الإطار، قاعدة تابعة لـالقوات البحرية النيجيرية ومستشفى عسكري مفتوح للجمهور.

وفي السياق ذاته، قاعدة القوات الجوية النيجيرية التي تضم أسراب طائرات من طراز جي إف-17 ثاندر، وميغ-21، وسيبكات جاغوار.

كتيبة القوات الخاصة 72 التابعة للجيش النيجيري.

تضم ماكوردي قواعد ومنشآت عسكرية هامة، أبرزها:

الثروات المعدنية

من جهة ثانية، تزخر المنطقة بعدد من الموارد الطبيعية والمعدنية ومنها: الحجر الجيري، واللاتيريت، والباريت، والرمل الحاد (Sharp sand).

شركات رائدة

وفي هذا السياق، مصابغ ومغاسل أبوكي (Abokis Dry Cleaner Ind. Ltd.)، تأسست عام 1977، وأُشهرت رسمياً عام 1985.

النقل والمواصلات

كذلك، تقع ماكوردي على ضفاف نهر بنوي، وهو رافد رئيسي لـنهر النيجر. ويمكن الوصول إليها براً وبحراً وجواً ومن خلال السكك الحديدية.

شخصيات بارزة

  • لورانس إغيوسي دوكي — محارب قديم في الحرب العالمية الثانية ومحرر ماكوردي.
  • هياكينث آليا — حاكم ولاية بنوي الحالي.
  • جورجا كومي — حاكم الولاية السابق والأمين العام لحكومة الاتحاد النيجيري.
  • جيمس نناجي — لاعب كرة سلة في الدوري الأمريكي للمحترفين (NBA).
  • جيف فاريم — لاعب كرة سلة في دوري الرابطة الوطنية لفئة التطوير (NBA G League).
  • غابرييل سوسوام — حاكم سابق لولاية بنوي.
  • صموئيل أورتوم — حاكم سابق لولاية بنوي.
  • أبير اكو — حاكم سابق لولاية بنوي.
  • البروفيسور تيرهيمبا شيجا — سياسي وأكاديمي.
  • مايكل أوندواكا — المدعي العام السابق لجمهورية نيجيريا.
  • موزس أداسو — حاكم سابق لولاية بنوي.
  • غيديون أوركار — ضابط عسكري نيجيري سابق.

نظام السكك الحديدية

في هذا الإطار، تقع المدينة على خط السكة الحديدية الرئيسي الضيق المتجه شمالاً من بورت هاركورت. وقبل بناء جسر السكك الحديدية البري عام 1932، كانت تُستعمل عبارة قطارات لعبور نهر بنوي.

الزراعة

  • مزارع ومطاحن أوراكل (Oracle farms and feed mills).
  • شركة ميفا للأرز (MIVA rice).
  • شركة بيوتيك المحدودة (Pure Biotech company limited).

علاوةً على ذلك، تعد ولاية بنوي منطقة زراعية في المقام الأول، وتتخصص في إنتاج المحاصيل النقدية ومحاصيل الاكتفاء الذاتي. ومن أبرز الشركات الزراعية العاملة في ماكوردي:

النقل الجوي

من جهة ثانية، يوجد مطار في ماكوردي يقع داخل القاعدة الجوية، وهو مخصص للرحلات الجوية المحلية. وتعد شركة إير بيس الخط الجوي الرئيسي العامل هناك في الوقت الحالي.

أعمال شغب 1946

من جهة ثانية، أطلق لورانس إغيوسي دوكي والكثير من قاطني التيف القدامى المحاربين في الحرب العالمية الثانية (بمن فيهم أيمبيرغا سامو، وتسينزوغول تيونغو، وإيشي وايو، وغبير أجيرا) حملتهم من مدينة كوميلا في بنغلاديش (التي كانت جزءاً من الهند سابقاً)، حيث أرسلوا رسالة إلى دي أف إتش ماكبرايد، المقيم الإداري المؤقت لإقليم بنوي، يطالبونه فيها بتعيين ملك للتيف (تور تيف). غير أن ماكبرايد رفض الطلب، بحجة أنه يتعارض مع السياسة الاستعمارية البريطانية.

إضافةً إلى ذلك، ولم يؤدِّ تنصيب زعيم من التيف إلى مزيد من الصراعات أو الانقسامات بين التيف والهوسا، ولم تكن هناك أي ضغائن؛ بل استمرت المجموعتان في العيش معاً بسلام، وتمتع كل مقيم بحقوق المواطنة الأساسية.

إضافةً إلى ذلك، في عام 1945، أدت الوفاة المفاجئة لأودو دان أفودا (سيركين ماكوردي) إلى مسارعة البريطانيين في محاولة تنصيب ابنه خلفاً له. وتسبب هذا الإجراء في اندلاع أعمال شغب ماكوردي عام 1946 بقيادة لورانس إغيوسي دوكي. ولإعادة النظام، اضطر حاكم نيجيريا آنذاك، سير أرتور ريتشاردز، إلى إعادة النظر في مطالب المحاربين القدامى من التيف بتعيين ملك لهم. وأدت هذه الاضطرابات في نهاية المطاف إلى إنهاء حكم سلالة أودو دان أفودا المقترح في ماكوردي، وتم تكلل الأمر بانتخاب أول ملك للتيف (تور تيف) وهو الحاكم ماكير زاكبي، الذي كان متضامناً مع دوكي.

من جهة ثانية، بحسب المؤرخ ماكار، فإن "التيف كانوا مستاءين من نفوذ الهوسا في بلدة ماكوردي، رغم أنهم لم يعترضوا على وجودهم؛ إذ غضبوا من سيطرة الهوسا على المحاكم، والسلطة السياسية، والأراضي العقارية... إذ كان من النادر جداً أن يحصل أحد أفراد التيف على قطعة أرض أو يجد سكناً في ماكوردي أثناء عبورهم بالمدينة".

في هذا الإطار، وقد عكس صعود الحاج الحسن مايكيكي كرئيس لمجلس الحكومة المحلية في ماكوردي عام 1998 عمق العلاقات الطيبة والروابط القوية بين القبيلتين.

من جهة ثانية، عند عودتهم من الحرب، صمم دوكي وماكير زاكبي ورفاقهم من الجنود على الاحتجاج ضد ما اعتبروه فرضاً لـالخلافة الهوساوية من قبل البريطانيين. ويشير المؤرخ أوتشونو إلى أنه قبل هذه الأحداث، "نجح التيف في إبقاء وكلاء خلافة الهوسا والفولاني بعيداً عن طريق مراقبة أنشطتهم عن كثب على طول حدود بلاد التيف، ومهاجمة مخافرهم المعزولة وقوافلهم التجارية، ومواجهتهم استراتيجياً، وتأسيس حضور عسكري قوي يعتمد على سهام التيف المسمومة الشهيرة".

بالطرق البرية

وفي السياق ذاته، أبرز الطرق البرية الشمالية هو طريق ماكوردي – لافيا – جوس. والطرق الجنوبية هي طريق ماكوردي – أوتوكبو – إينوغو وطريق ماكوردي – غبوكو (يانديف) – كواندي (أديكبو) – كالابار.

من جانب آخر، وتعمل في المدينة شركات نقل تجاري منتظمة تربط ماكوردي بالبلدات المجاورة، مثل شركات: "بنوي لينكس" (Benue links)، و"بليجر ترافيلز" (Pleasure travels). وللرحلات الفاخرة، تتوفر شركات "فيكتوريا" و"زامو" و"فالجي".

كذلك، وتأتي حركة المرور من الأجزاء الغربية والشرقية للبلاد عبر طريق ماكوردي – ناكا – أدوقا - أنكبا – أوكيني. أما القادمون من أقصى الجنوب وأجزاء من الجنوب الشرقي فيسلكون طريق ماكوردي – غبوكو (يانديف) – كاتسينا ألا – ووكاري.

ما رأيك في هذه المقالة؟

📝 هل في هذه المقالة خطأ؟

إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.