كاستانكا

ذكركاستانكا في الفن

للمزيد من القراءة

من جانب آخر، كما ظهرت أغنية كازتانكا في الأعمال الفنية والأغاني الساخرة التي أنتجها خصوم بيوسودسكي السياسيون.

وفي هذا السياق، كما كانت موضوعًا للوحة فويتشخ كوساك عام 1928 بعنوان "بيلسودسكي على ظهر الحصان "، والتي تُعرض في المتحف الوطني في وارسو. ولا تزال هذه اللوحة واحدة من أشهر التصويرات الفنية لبيلسودسكي.

ومن جهة أخرى، لم تحظَ كاشتانكا بمكانةٍ في قلوب المارشال بيوسودسكي وعائلته فحسب، بل في قلوب أبناء وطنهم كذلك. فقد أصبحت من أشهر الخيول. وظهرت كاشتانكا في أولى أغاني الجنود البولنديين خلال الحرب العالمية الأولى، والتي كتبها ك. بيرناكي وب. لوبيتش.

إرثها

وفي السياق ذاته، بعد وفاتها، تم تحنيط جثمان كاشتانكا؛ وبهذه الهيئة، وبعد وفاة المارشال بيوسودسكي عام 1935، وُضعت في متحف قصر بيلفيدر. أما بقية رفاتها فقد دُفنت في حديقة تابعة لثكنات فوج الفرسان السابع، تحت حجر نُقش عليه: "هنا ترقد كاشتانكا، فرس القتال المفضلة لدى المارشال بيوسودسكي".

ومن ناحية أخرى، خلال الحرب العالمية الثانية، وتحت الاحتلال الألماني، انتهى المطاف بتمثال كاستانكا المحنط في متحف القوات المسلحة البولندية في وارسو. نجا التمثال من الحرب، لكنه تعرض لأضرار بالغة بسبب العث نتيجة الإهمال وعدم العناية بالمجموعات. يُرجح أنه تم حرقه بعد الحرب. تشير بعض الروايات إلى أن ذلك تم بناءً على طلب المارشال ميخائيل رولا-زيميرسكي، الذي عارض انقلاب المارشال بيوسودسكي في مايو 1926، وخضع لمحاكمة عسكرية وخُفِّضت رتبته من جنرال إلى جندي، لكن المارشال السوفيتي جوزيف ستالين أعاده إلى رتبة جنرال خلال الحرب العالمية الثانية، ثم رُقِّي إلى رتبة مارشال في 3 مايو 1945.

موته

كذلك، وبحسب ما ورد، حاولت كاستانكا الوصول إلى الجانب الآخر من الحاجز في القطار، فضربت عمودها الفقري بكل قوتها، وكان هذا سبب إصابتها ووفاتها.

علاوةً على ذلك، بعد عشرة أيام من العرض العسكري الأخير لكازتانكا، في 21 نوفمبر 1927، أُعيدت بالقطار إلى فوج الفرسان السابع في مينسك مازوفيتسكي، حيث كانت تقيم. إلا أنها أُصيبت بمرض أو جرح أثناء الرحلة وتوفيت بعد يومين. وجاء في التقرير النهائي عنها، في ملحق لأمر الفوج الصادر في 25 نوفمبر 1927، ما يلي:في الثالث من نوفمبر عام 1927، أُرسلت الفرس كاشتانكا، المملوكة للمارشال بيوسودسكي، إلى وارسو للمشاركة في عرض عسكري احتفالاً بالذكرى التاسعة لاستقلال بولندا في الحادي عشر من نوفمبر. وقد أُرسلت بناءً على تعليمات من المكتب العسكري لوزير الشؤون العسكرية. كانت كاشتانكا فرساً مخصصة للركوب، وقد امتطاها المارشال بيوسودسكي منذ عام 1914. شاركت كاشتانكا في العرض العسكري في الحادي عشر من نوفمبر، وكانت تلك آخر مرة يمتطيها فيها المارشال بيوسودسكي. في الحادي والعشرين من نوفمبر عام 1927، نُقلت بالقطار إلى مينسك مازوفيتسكي، لكنها أُصيبت بوعكة صحية أثناء الرحلة. عند وصولها إلى محطة القطار، ورغم المساعدة التي قدمها لها طبيب الطب البيطري التابع لفوج الفرسان السابع، الملازم دبليو. كوب، لم تستطع النهوض. فنُقلت إلى الثكنات. ونظراً لتدهور حالتها الصحية، تم استدعاء المساعدة البيطرية من وارسو، وفي ليلة 21-22 نوفمبر، وصل المقدم كونراد ميلاك والمقدم فلاديسلاف كولتشيكي. اتخذ هذان الطبيبان البيطريان إجراءات حاسمة إضافية، لكنهما لم ينجحا في تحسين حالة كاشتانكا الصحية، وفي الساعة العاشرة من ذلك اليوم، أصدرا التقييم التالي: "إصابة داخلية خطيرة... ضغط شديد على الأوعية الدموية والقلب". توفي كاشتانكا في 23 نوفمبر 1927، في الساعة الخامسة صباحًا. وقّع على أمر اليوم قائد فوج الفرسان السابع آنذاك، المقدم زيغمونت بياشيكي، الذي اشتكى لاحقاً من أن المارشال بيوسودسكي لم يتحدث معه بعد وفاة كاستانكا.

حياتها

وفي هذا السياق، كاستانكا هي الكلمة البولندية التي تعني اللون الكستنائي في الأفراس، وقد أطلق بيوسودسكي هذا الاسم على حصانه بسبب لونها.

وفي هذا الصدد، ركب المارشال بيوسودسكي حصانه كاستانكا للمرة الأخيرة في 11 نوفمبر 1927، في موكب يوم الاستقلال البولندي في ساحة ساكسون في وارسو (ساحة بيوسودسكي في الوقت الحالي).

وفي هذا الصدد، وُلدت في مزرعة لودفيك بوبيل "تشابلي ماوي" (البلشون الصغير) على الأرجح في سنة 1909 أو 1910، ونشأت في مزرعته "تشابلي فيلكي " (البلشون الكبير) في مقاطعة ميخوف، بمحافظة كراكوف. أهداها مالكها إلى رماة اللواء الأول من الفيالق البولندية، فأصبحت فرس الخدمة للقائد جوزيف بيوسودسكي، الذي دخل كيلسي على ظهرها في أغسطس 1914، واحتفظ بها كفرس ركوب حتى وفاتها المبكرة بعد 13 عامًا.

إضافةً إلى ذلك، قدم فوج الفرسان الأول التابع للفيلق البولندي، بقيادة العقيد فلاديسلاف بلينا-برازموفسكي، لـ بيوسودسكي زينة جديدة لكازتانكا، وبها ظهرت من الآن فصاعدًا.

وفي هذا السياق، أنجبت كاشتانكا مهرين خلال حياتها، مهرًا ومهرة. وباستثناء أنها أنجبت في كلتا الحالتين أثناء إقامتها في إسطبلات فوج الفرسان السابع في مينسك مازوفيتسكي، لم يُحفظ سوى القليل من المعلومات عن آبائهما، باستثناء أنهما كانا فحلين مملوكين للحكومة. ورث المهر، وهو رمادي اللون يُدعى نيمان نسبةً إلى النهر، جمال أمه فقط، لكنه لم يرث شخصيتها؛ فقد كان كسولًا. وقد عُرض عليه أن يخلف كاشتانكا في خدمة المارشال بيوسودسكي، لكنه لم يفعل. أما مهرة كاشتانكا، التي سماها بيوسودسكي ميرا تخليدًا لذكرى النهر الذي كان يمر عبر زولوف، وهي ملكية العائلة التي وُلد فيها، فقد وُلدت في 10 أبريل 1925، وكانت كستنائية اللون مثل كاشتانكا. في سنة 1930، وبحسب سجلاتها الباقية، كانت ميرا تحت رعاية فوج الفرسان الخفيف الأول باعتبارها "حصان الخدمة الخاص بالضابط للمارشال الأول جوزيف بيوسودسكي".

كذلك، في سنة 1922، انتقلت كاستانكا إلى مينسك مازوفيتسكي تحت رعاية فوج لوبلين السابع للفرسان. ومن هناك، كانت تُرسل إلى وارسو عندما كان المارشال بيوسودسكي، بصفته القائد العام، يشارك في الاحتفالات الرسمية، ويستعرض العروض العسكرية وهو يمتطي كاستانكا. وعندما كان يقيم في منزله الريفي في سوليوفك، كانت الفرس تُحضر أحيانًا لزيارته، وخاصة ابنتيه، واندا ويادفيغا.

إضافةً إلى ذلك، كانت فرساً أنيقة متوسطة الطول، إذ بلغ ارتفاعها عند الغارب نحو 14.3 شبرًا (59 بوصة أو 150 سم)، وكان لونها كستنائياً (بنيّاً مائلاً إلى الحمرة)، وتضمنت علاماتها بقعة بيضاء عريضة تمتد على الوجه (شامة طولية) وأربع قوائم بيضاء.

وعلى صعيد آخر، كانت كاشتانكا الفرس المفضلة لدى جوزيف بيوسودسكي ورفيقته المخلصة في معارك الفيالق البولندية إلى جانب النمسا-المجر وألمانيا في الحرب العالمية الأولى، من أجل استقلال بولندا. في الواقع، لم تكن تعترف إلا ببيوسودسكي. كانت مهمتها حمل القائد خلال مسيرات اللواء الأول. لم تكن تتميز بخطوة فريدة أو بأعمال شجاعة استثنائية، لكنها كانت شديدة الإخلاص. كانت كاشتانكا عصبية بعض الشيء وتكره نيران المدفعية، ولكن عندما يطلب منها سيدها ذلك، ظلت هادئة ومطيعة في ظل ظروف صعبة، مُبادلةً إياه إخلاصه.