قراءة المؤشر الكلية

القياس العملي

من جهة ثانية، يحسب الفرق بين القراءتين للحصول على TIR. وإذا كان القياس متعلقًا بالانحراف الدوراني، فيجب أن يكون دوران الجزء حول محور المرجع المحدد في التصميم أو الرسم الهندسي.

علاوةً على ذلك، وتتأثر دقة القياس بعوامل متعددة، مثل محاذاة المؤشر، وطريقة تثبيت الجزء، ودقة الجهاز، والاهتزازات، ودرجة الحرارة، ونظافة الأسطح.

كذلك، لإجراء قياس TIR، يثبت المؤشر على قاعدة أو جهاز قياس مناسب، ثم يوضع طرفه على السطح المطلوب فحصه. لاحقًا تدور القطعة أو يتحرك المؤشر على السطح وفق طريقة القياس المحددة، وتسجل أعلى وأدنى قراءة.

القيمة الكلية مقابل الانحراف عن المنتصف

من جانب آخر، أي أن القيمة الكلية هي 0.10 مم، بينما يبلغ مقدار الانحراف عن المركز 0.05 مم.

وفي هذا السياق، من المهم التمييز بين قيمة TIR الكلية وبين الانحراف عن قيمة مركزية. فإذا كان المؤشر يتغير من -0.05 مم إلى +0.05 مم، فإن:

من جهة ثانية، ولهذا فإن تفسير قيمة TIR على أنها قيمة ± قد يؤدي إلى مضاعفة مقدار التفاوت الفعلي المسموح به.

العلاقة بالتفاوتات الهندسية

علاوةً على ذلك، يرتبط استخدام TIR بصورة وثيقة بعمليات ضبط الأبعاد والتفاوتات الهندسية، حيث تستعمل مؤشرات القياس للتحقق عمليًا من بعض متطلبات الرسومات الهندسية.

كذلك، وتوفر قراءة المؤشر وسيلة عملية للتحقق من مقدار الحركة أو الانحراف الذي يظهر أثناء الاختبار، بينما يحدد الرسم الهندسي والتفاوت المطلوب ما إذا كانت النتيجة مقبولة أم لا.

علاوةً على ذلك، ويختلف الانحراف الدائري عن الانحراف الكلي في نطاق السطح الذي يجري فحصه. فالانحراف الدائري يرتبط بمقطع دائري منفرد، بينما يشمل الانحراف الكلي السطح بأكمله أثناء الدوران حول محور المرجع.

الاستخدام في القياس الهندسي

من جانب آخر، كما تستعمل القياسات المرتبطة بـTIR في ضبط الجودة للتأكد من أن الأجزاء المصنعة تقع ضمن الحدود التي تحددها المواصفات والرسومات الهندسية.

علاوةً على ذلك، تدخل قراءة المؤشر الكلية في عمليات الفحص والتحقق من جودة الأجزاء المصنعة. ويمكن استخدامها للكشف عن الاختلافات بين الشكل الفعلي للقطعة والشكل المطلوب في الرسم الهندسي.

من جهة ثانية، ويستفيد منها العاملون في التصنيع وتشغيل المعادن عند فحص الأجزاء التي تتطلب دقة مرتفعة، مثل الأعمدة والأجزاء الدوارة والأسطح التي تتطلب توافقًا دقيقًا مع أجزاء أخرى من آلة.

أجهزة القياس

وعلى صعيد آخر، تستعمل TIR عادةً مع مؤشرات القياس الميكانيكية أو الرقمية. يوضع طرف المؤشر على السطح المراد فحصه، ثم تحرك القطعة أو تدور حول محور مرجعي، وتُسجّل القراءات القصوى والدنيا أثناء العملية.

إضافةً إلى ذلك، يمكن أن تعرض بعض مؤشرات القياس الرقمية القيم القصوى والدنيا وتفرق بينهما تلقائيًا، مما يسهل حساب TIR وتقليل أخطاء تسجيل القراءات يدويًا.

الانحراف الدوراني

وفي السياق ذاته، عند تدوير جزء أسطواني وملامسة المؤشر لسطحه، تتحرك إبرة المؤشر بين موضعين يمثلان أعلى وأدنى قراءة. ويكون الفرق بينهما قيمة الانحراف المقاس، والتي يشار إليها كثيرًا باسم TIR.

ومن ناحية أخرى، كان الاستخدام التاريخي للاختصار TIR مرتبطًا بصورة وثيقة بمفهوم الانحراف الكلي أو الانحراف المقاس بواسطة المؤشر في الأجزاء الدوارة. ويظهر ذلك بصورة خاصة عند فحص الأعمدة والأسطح الأسطوانية أثناء دورانها حول محور مرجعي.

في هذا الإطار، وتشير قراءة TIR إلى مقدار التغير الذي سجله المؤشر، لكنها لا تحدد بمفردها السبب الهندسي لهذا التغير؛ فقد يكون ناتجًا عن عدم الاستدارة أو اللامركزية أو الانحناء أو مجموعة من العوامل الهندسية.

قراءة TIR للأسطح المستوية

وفي هذا الصدد، يساعد الفرق بين القيمتين في الكشف عن التغير الكلي في موضع السطح المقاس. ومع ذلك، فإن توصيف هذا التغير باعتباره انحرافًا محددًا في استواء السطح يعتمد على طريقة القياس والمرجع الهندسي المستعمل.

في هذا الإطار، لا يقتصر استخدام TIR على الأجزاء الدوارة والأسطح الأسطوانية. ويمكن استخدام مؤشر القياس لفحص سطح مستوٍ عن طريق تحريك المؤشر عبر السطح وتسجيل القيم القصوى والدنيا.

استخدام TIR في التشغيل الآلي

إضافةً إلى ذلك، ويعد تقليل الاختلافات غير المرغوبة في الأجزاء المهمة من متطلبات ضبط الجودة في عمليات التصنيع الدقيقة.

من جانب آخر، وقد يستعمل المشغل TIR للتحقق من تثبيت قطعة العمل بصورة صحيحة، أو لفحص محور جزء دوار، أو لتقييم ما إذا كان الجزء يحتاج إلى إعادة تشغيل أو ضبط قبل تركيبه في منظومة ميكانيكية.

علاوةً على ذلك، يمكن استخدام قراءة المؤشر الكلية أثناء عمليات الخراطة وفحص الأعمدة والمحاور والأجزاء المصنعة على المخارط أو المعدات الدقيقة. ويتيح القياس اكتشاف مقدار الاختلاف الموجود بعد عملية التشغيل.

التعريف والحساب

من جانب آخر، وبذلك تمثل TIR مدى القراءات التي سجلها المؤشر أثناء عملية القياس.

علاوةً على ذلك، إذا كانت أعلى قراءة للمؤشر هي وأدنى قراءة هي ، فإن قراءة المؤشر الكلية تحسب من العلاقة:

إضافةً إلى ذلك، ولا تعني هذه القيمة أن سماحية الجزء تساوي ±0.10 مم؛ إذ إن TIR تمثل التغير الكلي بين أعلى وأدنى قراءة.

ومن ناحية أخرى، فمثلًا، إذا كانت أعلى قراءة 0.12 مم وأدنى قراءة 0.02 مم، فإن:

أهمية TIR في الآلات

في هذا الإطار، وفي الأعمدة التي تعمل مع المحامل أو الأختام أو عناصر نقل الحركة، يمكن أن تساعد قياسات TIR في الكشف عن مشكلات هندسية قد تؤثر في عمر الجزء أو كفاءة المنظومة.

من جانب آخر، يمكن أن يؤدي الانحراف الكبير في الأجزاء الدوارة إلى مشاكل تشغيلية مثل زيادة الاهتزاز أو عدم انتظام التلامس أو زيادة التآكل في بعض التطبيقات. لذلك تستعمل قياسات المؤشر للتحقق من دقة الأجزاء قبل تركيبها أو أثناء صيانتها.

أمثلة الاستخدام

• تشمل تطبيقات قراءة المؤشر الكلية:
• فحص الأعمدة والأجزاء الدوارة.
• التحقق من الانحراف في الأسطح الأسطوانية.
• فحص التراكز بين الأسطح.
• فحص الأسطح المستوية.
• التحقق من نتائج عمليات تشغيل المعادن.
• فحص القطع قبل تجميعها في الآلات.
• دعم عمليات ضبط الجودة في التصنيع.
• انظر كذلك
• علم القياس
• قياس
• ضبط الجودة
• تصنيع
• تشغيل المعادن
• هندسة ميكانيكية
• هندسة الإنتاج
• رسم هندسي
• محمل
• اهتزاز
• المراجع

الفرق بين TIR وFIM

من جانب آخر، وتبرز أهمية هذا الفرق في مؤشرات الاختبار ذات الأطراف القابلة للحركة، إذ يمكن أن تختلف حركة الطرف الفعلية عن مقدار حركة المؤشر على القرص عند وجود زاوية بين الطرف وسطح القياس. ويرتبط ذلك بما يعرف بخطأ جيب التمام.

علاوةً على ذلك، يستعمل الاختصار TIR منذ عقود في هندسة الإنتاج وورش تشغيل المعادن والرسومات الهندسية. أما FIM فهو مصطلح أحدث ظهر لتحديد المعنى بصورة أكثر دقة عند استخدام مؤشرات القياس.

إضافةً إلى ذلك، يعتمد TIR بصورة مباشرة على الفرق بين أعلى وأدنى قراءة ظاهرة على المؤشر. أما FIM فيركز على مقدار الحركة الفعلية لطرف أداة القياس.

من جانب آخر، وعلى الرغم من انتشار FIM في الاستخدامات المرتبطة بمعايير التفاوتات الهندسية، لا يزال TIR مستعملًا بصورة واسعة في الصناعة والمخططات القديمة.