غامبيا في الحرب العالمية الثانية

فوج غامبيا

علاوةً على ذلك، تشكل فوج غامبيا من سرية غامبيا التابعة لقوة حدود غرب إفريقيا الملكية عام 1940. وكان الفوج في الأصل بحجم كتيبة عسكرية، قبل أن تُشكَّل كتيبة ثانية عام 1941. وشهدت الكتيبة الأولى القتال في حملة بورما 1944-1945 خلال الفترة من 1944 إلى 1945.

خطر الغزو

وفي هذا السياق، اعترض دادلي باوند، رئيس أركان البحرية، جزئياً على تقييم أهمية غامبيا؛ وكتب في رسالة مؤرخة 3 مارس 1941: "رغم أن هذا قد يكون صحيحاً بالمعنى الدقيق، إلا أن باتشورست (بانجول) ذات قيمة بحرية كمحطة للتزود بالوقود للسفن البحرية ذات المدى المحدود التي لا يمكنها الوصول إلى فريتاون، وتعمل الأميرالية في الوقت الحالي على إنشاء مستودعات للوقود هناك". وافقت لجنة رؤساء الأركان على تقرير أعدته هيئة التخطيط المشترك بشأن إخلاء غامبيا في اجتماع عقد في 22 مارس 1941.

وفي هذا السياق، بعد معركة فرنسا عام 1940، انحازت غرب إفريقيا الفرنسي المجاورة لغامبيا إلى نظام فرنسا الفيشية الموالي لألمانيا. وفي سبتمبر 1940، حاول الحلفاء الاستيلاء على السنغال ولكنهم فشلوا في معركة داكار. وأدى هذا الفشل إلى زيادة خطر غزو دول المحور لغامبيا.

الجبهة الداخلية

من جهة ثانية، في سنة 1941، طلب جورج لويد، وزير المستعمرات البريطاني، من هيئة الأركان العامة إعداد تقييم شامل للوضع في إفريقيا. وفي فبراير 1941، أُنجز التقييم وأُرسل إلى لويد وأنطوني إيدن، وزير الخارجية. وقدم التقييم تقدير موقف بشأن دفاع الممتلكات البريطانية في إفريقيا، وذكر أن "غامبيا ليست من ممتلكاتنا الأساسية، وسقوطها في يد العدو لن يضر بهيبتنا بشكل ملموس". وأشار التقرير إلى أن قربها من دكار جعلها "عرضة بشكل خاص للهجوم من قبل قوات فيشي"، ودعا إلى وضع خطط لمواجهة أي هجوم محتمل، بما في ذلك خطة للإخلاء.

الإرث والآثار

وفي هذا الصدد، تضم غامبيا "مقبرة فاجارا الحربية"، التي تشرف عليها في الوقت الحالي هيئة الكومنولث لمقابر الحرب، وتحتوي على رفات 203 من عسكريي الكومنولث الذين قضوا خلال الحرب العالمية الثانية، أربعة منهم مجهولو الهوية.

مراجع

اقتباسات

السياسة المحلية

علاوةً على ذلك، في 13 نوفمبر 1941، صوّت أعضاء مجلس مدينة باتشورست الاستشاري لصالح تعيين إدوارد فرانسيس سمول في المجلس التشريعي لغامبيا ليحل محل المرحوم دبليو. دي. كارول. وبدأ سمول خدمته اعتباراً من 1 يناير 1942، ليصبح أول عضو غامبي يُنتخب في المجلس التشريعي.

الاقتصاد

كذلك، في سنة 1940، أقرّت بريطانيا قانون التنمية والرفاهية الاستعمارية لعام 1940، الذي وفر التمويل لجهود البحث والتنمية في المستعمرات. وفي يوليو 1941، أُنشئت لجنة تحقيق للبحث في أجور العمال اليدويين في غامبيا، وتقرر تحديد حد أدنى لأجور العمال في باتشورست. كما أُقرّت ضريبة دخل شاملة في غامبيا خلال الحرب إلى جانب بقية الأراضي البريطانية في غرب إفريقيا.

ومن جهة أخرى، نشر كينيث بلاكبرن، السكرتير الاستعماري حينها، تقريراً في عام 1943 يُقيّم الاحتياجات الاقتصادية الفورية والطيولة المدى لغامبيا. ودرس التقرير أفضل السبل لاستغلال أموال ما بعد الحرب الناتجة عن قانون التنمية والرفاهية الاستعمارية. ورغم تجاهل الكثير من توصياته، إلا أنه شكل مخططاً رئيساً للتنمية في الفترة من 1945 إلى 1950.

المساعدات الطبية والمستشفيات

علاوةً على ذلك، ضمت غامبيا عدداً من المستشفيات العسكرية خلال الحرب العالمية الثانية؛ حيث تمركز المستشفى العام البريطاني رقم 55 في باتشورست من أبريل 1941 إلى مايو 1942، والمستشفى العام البريطاني رقم 40 من مايو 1942 إلى مايو 1943، ثم عاد المستشفى رقم 55 للتمركز فيها مجدداً من يناير 1945 إلى يناير 1946. كما أُسست لجنة للصليب الأحمر في غامبيا لمساعدة الجنود البريطانيين المحتجزين في غرب إفريقيا الفرنسي.

الدفاع المحلي

من جهة ثانية، أما قوة متطوعي غامبيا البحرية، التابعة لاحتياطي المتطوعين في البحرية الملكية، فقد أُنشئت عام 1935. وبحلول مارس 1938، كانت تضم ستة ضباط: خمسة ملازمين، فضلًا عن قائد القوة الملازم أول ألكسندر سكينر.

من جهة ثانية، تأسست قوة المتطوعين للدفاع المحلي في غامبيا خلال الحرب، ثم أعيد تسميتها لاحقاً باسم حرس غامبيا الوطني (Gambia Home Guard).

الصلة بالفرقاطة إتش إم إس غامبيا

وعلى صعيد آخر، حملت الطرادة الخفيفة من فئة "كولوني" (HMS Gambia)، التي شاركت بفاعلية في الحرب العالمية الثانية، اسم المستعمرة. وحافظت السفينة على صلات وثيقة بغامبيا طوال فترة خدمتها؛ وفي 28 مايو 1943، رست في ميناء باتشورست أثناء رحلتها إلى كيب تاون.

زيارة فرانكلين روزفلت عام 1943

وفي السياق ذاته، زار فرانكلين روزفلت، رئيس الولايات المتحدة، غامبيا عام 1943. وقد أصيب بالصدمة والذهول من مظاهر الفقر الشديد التي شاهدها في باتشورست، وساهمت تلك التجربة في تعزيز معارضته ونفوره المتزايد تجاه الإمبراطورية البريطانية ونظامها الاستعماري.

التواجد العسكري المحلي

قاعدة باتشورست الجوية (RAF Bathurst)

ومن ناحية أخرى، كانت قاعدة سلاح الجو الملكي في يوندوم المقر الرئيسي للسرب رقم 200، كما استضافت السرب 82، والسرب 128، والسرب 541، ومقر الجناح 295، والمحطة المرحلية 54. وتُعرف هذه القاعدة في الوقت الحالي باسم مطار بانجول الدولي.

علاوةً على ذلك، وفي أكتوبر 1941، تحول هذا الجناح المقاتل إلى السرب رقم 128 (سلاح الجو الملكي)، وتمركزت مفرزة من هذا السرب في جيسوانغ من أكتوبر 1941 إلى مارس 1943.

إضافةً إلى ذلك، تشكلت قاعدة سلاح الجو الملكي في باتشورست في مارس 1941، وضمت في البداية ثلاث القواعد للعمليات في هالف-داي وجيسوانغ ويوندوم. وتمركزت مفارز من السرب رقم 95 (سلاح الجو الملكي) المضاد للغواصات في باتشورست من مارس 1941 إلى مارس 1943، قبل أن ينتقل السرب بالكامل إليها ويظل هناك حتى 30 يونيو 1945. أُنشئ السرب رقم 95 لتشغيل قاذفات الدوريات البحرية من طراز شورت صندرلاند. وكان التهديد الأكبر الذي واجهه السرب هو المقاتلات التابعة لفرنسا الفيشية المتمركزة في السنغال، ولذلك شكل في يوليو 1941 جناحاً مقاتلاً من طائرات هوكر هوريكان.

قاعدة يوندوم الجوية (RAF Yundum)

من جهة ثانية، كما شملت الوحدات الأخرى المتمركزة في باتشورست السرب رقم 228 (سلاح الجو الملكي) (من 28 أغسطس إلى 26 أكتوبر 1941)، ومفرزة من السرب رقم 270 (سلاح الجو الملكي) (من نوفمبر 1942 إلى يوليو 1943).

في هذا الإطار، وفي 11 نوفمبر 1943، تحطمت طائرة من طراز كونسوليديتد بي بي واي كاتالينا تابعة لاحتياطي متطوعي سلاح الجو الملكي (رمز النداء FP122) في النهر أثناء هبوطها في باتشورست، مما أدى إلى مقتل جميع أفراد طاقمها الخمسة.

الحكم والإدارة

علاوةً على ذلك، عند اندلاع الحرب العالمية الثانية في سبتمبر 1939، كان ثوماس ساوثرن هو حاكم غامبيا، بعد أن عُيّن في المنصب في أكتوبر 1936. وفي مارس 1942، عُيّن هيلاري بلود حاكماً واستمر في منصبه حتى مارس 1947.