سلسلة هوندا زد

توقف الإنتاج

وفي السياق ذاته، استُخدم يانصيب عبر الإنترنت، مفتوحًا من 21 يوليو إلى 21 أغسطس، لاختيار مشتري الوحدات الـ500، التي بيعت بسعر 432,000 ين (نحو 3,900 دولار) شاملًا ضريبة الاستهلاك. وجمعت هذه النسخة الأخيرة من زد 50 بين عناصر من زد 50 إيه (1968) وزد 50 إيه كيه 3 (1972)، مع مقعد مغطى بنسيج مربعات يحاكي مقعد زد 50 إم الأصلي، وكانت أغلب أجزائها مطلية بالكروم.

ومن ناحية أخرى، في مارس 2017، أعلن رئيس شركة هوندا للدراجات النارية، تشياكي كاتو، أن إنتاج سلسلة زد 50 سيتوقف في أغسطس 2017، بسبب لوائح التحكم الجديدة في الانبعاثات والمعلّقة في اليابان، والتي كان من الصعب جدًا على المحركات صغيرة الإزاحة تلبية متطلباتها. وكان من المقرر إيقاف الموديل بإصدار نسخة الذكرى الخمسين الخاصة المحدودة، التي كانت متاحة فقط للمستهلكين اليابانيين.

التاريخ

في هذا الإطار، وأدى انخفاض قدرة محرك 49 سم³ المستعمل في Mini Trail وSuper Cub إلى ظهور الكثير من إمكانات الترقية، بما في ذلك استبداله بمحركات هوندا أفقية أكبر حجمًا وأحدث.

من جهة ثانية، كانت جميع هذه المركبات مزودة بمحرك أحادي الأسطوانة أفقي، رباعي الأشواط، بسعة وقدرة ، وكان ارتفاع المقعد فيها أقل من . ولم تكن دراجات القرد الأولى مزودة بأي نظام تعليق، لكن أُضيف إليها لاحقًا نظام تعليق أمامي. وبحلول عام 1974، ومع تقديم زد 50 جيه (وهو إصدار زد 50 أيه كيه 3 في الولايات المتحدة لعام 1972)، أُضيف كذلك نظام تعليق خلفي. وكانت دراجات القرد الأولى مزودة بعجلات مقاس ، لكن الموديلات اللاحقة زُوّدت بعجلات مقاس .

وعلى صعيد آخر، دراجة القرد هو الاسم الذي يُطلق على دراجة نارية صغيرة منخفضة القدرة قدّمتها هوندا في ستينيات القرن العشرين، وكانت أولى هذه الدراجات هي زد 100 عام 1961. وحملت الدراجات اللاحقة أسماء من سلسلة زد 50، مثل زد 50 إيه (في الولايات المتحدة)، وJ، وM، وR (في الولايات المتحدة)، وZ.

في هذا الإطار، ولا تزال دراجات سلسلة زد وMini Trail المبكرة تحظى بشعبية كبيرة بعد عقود من انتهاء إنتاجها، وغالبًا ما تُباع بأسعار تفوق سعرها الأصلي بعدة مرات. كما تتوفر قطع التجديد والترقية من مجموعة متنوعة من المصادر والبائعين.

الخلفية

من جانب آخر، كان الموديل الأصلي لسلسلة هوندا Z هو النموذج الأولي لعام 1961 هوندا زد 100، الذي أُنتج في الأصل بوصفه وسيلة ترفيه للأطفال في حديقة تاما التكنولوجية اليابانية للألعاب. وطُوّر لاحقًا ليُطرح في الإنتاج الضخم، حيث وصل إلى السوق الأوروبية عام 1964.

التصميم

وفي هذا الصدد، أغلب دراجات سلسلة Z هي دراجات نارية صغيرة وخفيفة وقابلة للطي، صُممت لتوفير الراحة وسهولة النقل. وتتميز بمحركات رباعية الأشواط بسعة مزودة بـعمود كامات علوي. ويحتوي بعضها على قابض طرد مركزي وذراع نقل حركة يدوي قياسي ثلاثي السرعات، مما يجعلها شبه أوتوماتيكية، بينما يحتوي بعضها الآخر على قابض يدوي تقليدي وعلبة تروس ثلاثية أو رباعية السرعات.

تصاميم مشابهة ومشتقة

من جهة ثانية، وفي سنة 2018، قدّمت هوندا دراجة «مونكي 125» (بوصفها موديل عام 2019). وعلى الرغم من أنها مبنية فعليًا على هوندا غروم، فإن اسم الموديل والتصميم ونظام الألوان مستوحاة مباشرةً من سلسلة زد المبكرة.

وفي هذا السياق، أما موديل هوندا داكس (سلسلة سي تي في سوق أمريكا الشمالية) فليس دراجة قرد، بل هو نسخة أكبر بمقعدين، مزودة بعجلات أكبر مقاس ، وفي بعض الأسواق كذلك بمحرك أكبر سعةً يبلغ 70 سم³ (72 سم³ في بعض الإصدارات)، بدلًا من المحرك ذي السعة 50 سم³ (49 سم³ كما في زد 50). ويعود أصل اسم «داكس» إلى الكلمة الألمانية "Dachshund"، وهي سلالة من الكلاب ذات الجسم الطويل الشبيه بشكل النقانق، إذ يشبه هيكل الدراجة هيكل هذا الكلب بفضل تصميمه الطويل المصنوع من الفولاذ المضغوط. وفي الولايات المتحدة، بيعت داكس باسم سي تي 70 (Cross Trail). وتتميز موديلات داكس بهيكل أحادي مصنوع من صفائح معدنية مختومة، مشابه لبعض دراجات هوندا النارية المبكرة الأخرى، كما يضم الهيكل خزان الوقود والبطارية ومجموعة الأسلاك.

من جانب آخر، وبينما أوقفت هوندا إنتاج زد 50، استمر إنتاج الكثير من الدراجات النارية المشابهة على شكل نسخ مرخّصة في الصين؛ وبعضها متوافق في قطع الغيار مع هوندا الأصلية.

كذلك، سبقت الكثير من الدراجات النارية الصغيرة المشابهة موديلَ هوندا، ومن أبرزها دراجة ويلبيك النارية التي استُخدمت خلال الحرب العالمية الثانية من قِبل المظليين. كما أُنتجت أعداد محدودة من الدراجات الصغيرة التي تعمل بمحركات جزازات العشب ومناشير السلسلة المعاد استخدامها خلال خمسينيات وستينيات القرن العشرين. ولم يصبح هذا النوع من التصميم شائعًا أو مألوفًا إلا مع ظهور سلسلة Z المنتجة بكميات كبيرة.

• انظر كذلك
• قائمة مصنعي الدراجات البخارية
• دراجة حفرة
• أنواع الدراجات النارية