جبل النسر الأصلع
المحتويات

تعريفًا بالموضوع، جبل النسر الأصلع – الذي كان يُعرف محليًا باسم جبل مونسي – هو حافة طباقية في وسط بنسلفانيا في الولايات المتحدة، تمتد شرق وشمال غرب . وتقع بمحاذاة الجانب الجنوبي الشرقي من وجنوب نهر سسكويهانا الفرعي الغربي، وهي الحافة الواقعة في أقصى الغرب ضمن هذا الجزء من أبالاش ريدج آند فالي. ويفصل خط الحافة بين وادي نهر سسكويهانا الفرعي الغربي وواديي نيبينوز وخور وايت دير هول، كما يفصل وادي النسر الأصلع عن وادي نيتاني. وتعرض الأقسام التالية جوانب أخرى من الموضوع.
من جهة ثانية، يقطع طريقا جوليان ويونيونفيل المرصوفان الحافة قرب ستيت كوليج، إلى جانب ، اللذين يمران عبر فجوة ريحية اتسعت الآن، وتُعرف باسم سكايتوب. وتمر أغلب معابر الطرق الرئيسية الأخرى عبر فجوات مائية، ومنها الطريق السريع 80 الذي يمر عبر فجوة كيرتن شرق مايلسبورغ. وتتكوّن فجوات مائية أخرى في الحافة بفعل خور سبرينغ عند الحافة الجنوبية لمايلسبورغ، وبفعل خور فيشينغ عند ميل هول، حيث يعبر طريق الولايات المتحدة 220. ويعبر طريق الولايات المتحدة 15 فجوة ريحية جنوب ويليامسبورت قرب الطرف الشرقي لجبل النسر الأصلع.
وفي السياق ذاته، تحظى حافة النسر الأصلع بشعبية لدى طيور التحليق وطياري الطائرات الشراعية الذين يمارسون تحليقًا بالارتفاع الديناميكي على منحدراتها. وتشكل هذه الحافة جزءًا من سلسلة من الحواف تمتد جنوب غربًا إلى تينيسي. وهي واحدة من أفضل المواقع في شرق الولايات المتحدة لمشاهدة هجرة العقاب الذهبي. ويقع مطار ريدج سورينغ للطائرات الشراعية عند سفح هذه الحافة بين جوليان ويونيونفيل.
تغطي جبل النسر الأصلع غابة ناضجة من البلوط والجوز.
كذلك، يقع جبل النسر الأصلع في الجزء الأوسط من مقاطعة سنتر، والجزء الجنوبي من مقاطعة كلينتون، والجزء الجنوبي من مقاطعة ليكينغ، ويشكّل خط الحافة جزءًا من الحدود بين مقاطعة بلير ومقاطعة هنتينغدون. وتمتد الحافة من الفجوة المائية التي شكّلها نهر ليتل جونيانا مع جبل برش عند تايرون، إلى انحناء نهر سسكويهانا الفرعي الغربي شرق ويليامسبورت مباشرة، وذلك لمسافة تقارب .
الجيولوجيا
النسر الأصلع
كذلك، ويقاوم كوارتزيت توسكارورا التعرية بدرجة أكبر من حجر النسر الأصلع الرملي، كما أن كليهما أكثر صلابة من طفل جونيانا المحصور بينهما. وقد تآكلت طبقات الصخور الألين على جانبيهما، تاركة حافة جبل النسر الأصلع ذات القمتين، مع منخفض بين خط الحافة الغربي الأعلى وخط الحافة الشرقي الأدنى قليلًا. وفي الحواف المجاورة التي شكّلت المنحدر المقابل للجبل القديم، تنكشف طبقات الصخور الثلاث نفسها بترتيب عكسي، إذ توجد أقدم الصخور قرب مفصل الطية. وبما أن طبقات الصخور في هذه الحواف ليست رأسية، فإن تكوين توسكارورا يقع تحت قمة أعلى بكثير، بينما يُكوّن تكوين النسر الأصلع سلسلة من «المصاطب» المنخفضة التي تفصل بينها أخاديد صغيرة.
إضافةً إلى ذلك، وتتكون الطبقة الواقعة تحت المنحدر الجنوبي الشرقي للحافة من حجر رملي تابع لتكوين جونيانا. أما المنحدر الشمالي الغربي للحافة، حيث تقترب طبقات الصخور من الوضع الرأسي، فيكشف سلسلة من طبقات الصخور، من القمة إلى السفح، أو من الأقدم إلى الأحدث: حجر رملي وطفل مجموعة كلينتون، وطفل وحجر جيري من تكوين ميفلينتاون، وطفل وحجر غريني وحجر رملي وطين صخري من تكوين بلومزبورغ، وطفل وحجر غريني وحجر جيري ودولوميت من تكوين ويلز كريك، وحجر جيري من تكوين تونولوواي، وحجر جيري من تكوين كيزر، وحجر شرايفر الصواني وطفل مانداتا وصوان كوريغانفيل وحجر جيري نيو كريك وحجر رملي من عضو ريدجلي في تكوين أولد بورت، وطفل كلسي من تكوين أونونداغا.
ومن جهة أخرى، يقع جبل النسر الأصلع في الجزء الغربي من إقليم ريدج آند فالي في جبال الأبلاش. ويُعد جبل برش والحافتان المجاورتان، جبل نيتاني وجبل توسي، جزءًا من طية محدبة باليوزويّة واحدة، وتتكون أجنحتها من تكوين النسر الأصلع الأقدم من العصر الأوردوفيشي (حجر رملي)، وتكوين جونياتا (الحجر الرملي والصخر الزيتي المتداخلين)، وتكوين توسكارورا الأصغر من العصر السيلوري (ويتكون غالبًا من كوارتزيت).
إضافةً إلى ذلك، خلال الحركة الأورالية الأليغينية، انطوت هذه الطبقات إلى أعلى مع الطبقات الواقعة تحتها وفوقها، مكوّنة قوس نيتاني. وكان القوس جبلًا بحجم هيمالايا يعلو فوق ما يُعرف اليوم بـوادي نيتاني، حيث انكشفت الآن أقدم طبقات الصخور من أعماق الجبل الذي تعرّض للتعرية. وتنكشف الصخور الأحدث من الطبقات الخارجية للقوس على الجانب الغربي من الحافة في وادي النسر الأصلع، بينما تنكشف الصخور الأصغر عمرًا عبر الوادي عند سفح جبهة أليغني. وقد أُميلت طبقات الصخور الرسوبية هذه إلى وضع شبه رأسي على جانب الجبل القديم حيث يقع جبل النسر الأصلع اليوم.
انظر كذلك
إضافةً إلى ذلك، وتتخلل حجر النسر الأصلع الرملي عروق من البيريت، وعند تعرض هذه المعادن للهواء والماء تنتج حمض الكبريتيك، مما يلوث كلاً من الجريان السطحي والمياه الجوفية. وقد تأخر إنشاء الطريق السريع 99 عند عبوره جبل النسر الأصلع منذ عام 2004 بسبب شكاوى وزارة حماية البيئة في بنسلفانيا من الجريان السطحي الحمضي الناتج عن الصخور البيريتية المحفورة من هذا التكوين. وأعيد تصميم التقاطع المخطط للطريقين السريعين 99 و80 إلى الشمال في وادي نيتاني عند سفح الحافة، لتجنب حفر الصخور الملوثة من التكوين نفسه.
📝 هل في هذه المقالة خطأ؟
إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.
ما رأيك في هذه المقالة؟