تغير المناخ في مدينة نيويورك

الأقليات والأحياء التي تعاني من تغير المناخ

إضافةً إلى ذلك، في السنوات الأخيرة، لم يؤثر تغير المناخ على بيئة مدينة نيويورك فحسب، بل بدأ يؤثر على سكانها كذلك. واجهت مجموعات الأقليات التي تعيش في مناطق مثل جنوب برونكس وبروكلين تداعيات وخيمة بسبب تغير المناخ. على وجه التحديد، تواجه هذه الأقليات تلوثًا صناعيًا، وازدحامًا، ومناطق بها القليل من الأشجار أو لا توجد بها أشجار، وحرارة شديدة، وفيضانات.

ومن جهة أخرى، المناطق في بروكلين، وتحديدًا ريد هوك، تتعامل مع نقص الأشجار والتلوث الصناعي. أدى فقدان أكثر من 300 شجرة إلى نقص في الهواء القابل للتنفس وترشيح الهواء. يقال إن الكثير من المستودعات تُبنى في ريد هوك، بروكلين. سيكون أحدها أكبر من مليون قدم مربع. سيؤدي هذا إلى جلب أكثر من 1,300 شاحنة إلى الحي إلى جانب الـ 1,000 شاحنة الموجودة بالفعل هناك. سيؤدي هذا إلى زيادة في تلوث الهواء، مما يضر برفاهية سكانها.

في هذا الإطار، يواجه سكان جنوب برونكس حرارة شديدة بسبب تفاقم تغير المناخ. وقد أثر ذلك على المواطنين، وخاصة أولئك الذين تم تشخيص إصابتهم بالربو. مع كون غالبية سكان برونكس من السود أو الهسبان الذين يعيشون تحت خط الفقر، فإن نحو 6% منهم يصابون بالربو. وقد واجهوا مخاطر جسيمة وخاصة خلال هذا الصيف الأخير. بحسب البيانات، كان قرابة 86% من أولئك الذين ماتوا بسبب الحرارة الشديدة يعانون من مرض مزمن وفي مناطق لا تقتصر على برونكس، يقال إن الحرارة الشديدة تسبب نحو 370 حالة وفاة كل عام.

الفيضانات الساحلية

من جهة ثانية، تعد الفيضانات الساحلية قضية تؤثر بدرجة كبيرة على الأفراد المهمشين عرقيًا وماليًا الذين يعيشون في كوينز وجنوب بروكلين، لأن مساكنهم أقدم وأقل مرونة. فضلًا عن ذلك، يعاني كبار السن من سكان نيويورك الذين يواجهون الفيضانات الساحلية من محدودية الحركة، مما يسبب صعوبات إضافية.

وعلى صعيد آخر، كانت الفيضانات ثاني سبب رئيسي للوفيات المرتبطة بالطقس في الولايات المتحدة في سنة 2018. إن الارتفاع المتوقع في مستوى سطح البحر في مدينة نيويورك بمقدار 11-21 بوصة بحلول عام 2050 وبمقدار 4.17–9 أقدام بحلول عام 2100 سيفاقم آثار فيضانات ساحلية. كان الدمار الذي سببه إعصار ساندي في عام 2012 دافعًا لصناع السياسات والسكان للنظر بجدية أكبر في جهود المرونة الساحلية. ومنذ ذلك الحين، تم تعزيز اللوائح لحماية 400,000 من سكان نيويورك الذين يعيشون في مناطق خطر الفيضانات بنسبة احتمالية واحد بالمئة سنويًا. فضلًا عن ذلك، في مايو 2017، أعلن حاكم نيويورك أندرو كومو عن بناء جدار بحري بطول 5.3 ميل على طول ساحل جزيرة ستاتن قادر على تحمل الفيضانات الساحلية حتى ارتفاع 15.6 قدمًا - أي أعلى بقدمين من الموجة التي سببها إعصار ساندي. عند اكتماله، سيقلل الجدار البحري الأضرار بما يقرب من 30 مليون دولار.

التكيف

علاوةً على ذلك، تهدف مبادرة مرونة ساحل مانهاتن السفلي إلى معالجة الفيضانات والتهديدات المتعلقة بالمناخ التي تواجه المنطقة المالية والأحياء المحيطة بها. يركز «الخطة الرئيسية لمرونة المنطقة المالية والميناء» على جعل الواجهة البحرية أكثر مرونة في مواجهة العواصف الساحلية الشديدة والفيضانات الناتجة عن ارتفاع مستوى سطح البحر من خلال إنشاء واجهة بحرية متعددة المستويات على ساحل مانهاتن السفلي.

وعلى صعيد آخر، في سنة 2009، أطلقت مدينة نيويورك فرقة عمل لتقديم المشورة بشأن تجهيز البنية التحتية للمدينة لمواجهة الفيضانات ونقص المياه وارتفاع درجات الحرارة. بُني نظام إمداد مياه نيويورك لتلبية احتياجات المدينة من المياه. يستثمر مكتب عمدة مدينة نيويورك للسياسات والبرامج المناخية 20 مليار دولار لتكييف أحياء المدينة مع تهديدات تغير المناخ مثل الفيضانات، والحرارة الشديدة، وارتفاع مستوى سطح البحر.

إضافةً إلى ذلك، في عام 2019، خصصت المدينة 615 مليون دولار لإنشاء جدار الساحل الشرقي بطول 5.1 ميل - وهو مزيج من جدار تسونامي وممشى في جزيرة ستاتن - يسمى رسميًا «ممشي جزيرة ستاتن متعدد الاستخدامات المرتفع».

في وسائل الإعلام

• انظر كذلك
• تغير المناخ في الولايات المتحدة
• تغير المناخ والمدن
• المراجع

إضافةً إلى ذلك، «نيويورك 2140» هي رواية «خيال المناخ» صدرت عام 2017 تدور أحداثها في نيويورك للكاتب الأمريكي للخيال العلمي كيم ستانلي روبنسون. تدور أحداث فيلم الخيال العلمي لعام 1973 «سويلنت غرين»، من بطولة شارلتون هيستون، في مدينة نيويورك التي دمرها المناخ في عام 2022 البديل الآن. تُصور نيويورك على أنها مكتظة بـ 40,000,000 مواطن في ظروف ضيقة وخانقة ليلًا ونهارًا، بينما يعيش القليل من الأثرياء مع تكييف هواء وشقق فسيحة. آثار تغير المناخ موجودة في كل مكان في جميع أنحاء الفيلم حيث أن الشخصيات دائمًا ما تكون غارقة في العرق. تعد الآثار طويلة المدى لتغير المناخ حاسمة للكشف التدريجي للفيلم عن أن الطعام المعجزة «سويلنت غرين»، الذي زعمت شركة سويلنت أنه مصنوع من عوالق نباتية، مصنوع بدلاً من ذلك من بقايا بشرية، حيث بدأ الاحترار العالمي الجامح في القضاء على بقايا الحياة في المحيط.

التأثيرات على تغير المناخ في مدينة نيويورك

علاوةً على ذلك، الشخص الذي يعيش في منازل منفصلة يبعث مواد كيميائية سامة إلى البيئة أكثر من الشخص الذي يعيش في مباني متعددة الأسر، لأن المنازل المنفصلة تستهلك طاقة أكبر. يعتمد الكثير من الناس على وسائل النقل العام في مدينة نيويورك لأنها أرخص وأسهل من استخدام السيارة. هذا الاستخدام المكثف لنظام النقل العام يقلل من انبعاثات الكربون لهؤلاء الناس. تذكر تحليلات «سيكوركارد» أن نيويورك تشهد 45% فقط من الأيام بجودة هواء جيدة في السنة، و1% من الأيام بجودة هواء غير صحية. وبسبب هذا، صُنفت نيويورك ضمن الـ 10% الأكثر تلوثًا/أسوأ من بين جميع المقاطعات في الولايات المتحدة في سنة 2003. وفيما يتعلق بإدارة جودة الهواء، صرح مكتب الاستدامة التابع للعمدة أن «المدينة نفذت سياسة لتقليل واستبدال وتحديث وإعادة تزويد مركبات المدينة بالوقود. في عام 2014، خفضت المدينة أسطولها بنسبة 5 بالمئة على الأقل ووسعت استخدام الديزل الحيوي. فضلًا عن ذلك، تمت ترقية 400 مركبة من خلال «تخفيف الازدحام وجودة الهواء» (CMAQ) ومصادر تمويل أخرى، وتم تركيب مرشحات جسيمات الديزل (DPFs) على 685 حافلة في عام 2014».

في هذا الإطار، وثقت «سيكوركارد» (Scorecard) أن خطر الإصابة بالسرطان الناجم عن تلوث الهواء الخطير في مقاطعة نيويورك في كل فئة كان متساويًا على وجه التقريب لكل جانب من الطيف (الأطفال تحت خط الفقر والأطفال فوق خط الفقر، مثلًا). تظهر المعلومات كذلك أن المجموعات ذات الدخل المنخفض والأقليات تبعث نسبة أكبر من السموم والملوثات مقارنة بغيرها. تُبنى مرافق التخلص من النفايات السامة وتخزينها (TDSF) في المناطق ذات الدخل المنخفض التي تضم منازل ذات قيمة أقل لأن المقيمين هناك هم الأقل قدرة على امتلاك القوة الشرائية والسياسية لمحاربة ذلك، على عكس أولئك الذين يعيشون في المجتمعات ذات الدخل المرتفع. وهذا يعني أنهم لن يمتلكوا الوسائل لإحداث تغيير ضد هذا، لذلك غالبًا ما تُبنى هذه المرافق في المجتمعات ذات الدخل المنخفض مع منازل ذات قيمة أقل. ومع ذلك، تشير «خطة تحديد مواقع مرافق النفايات الخطرة في ولاية نيويورك» لعام 2010 إلى أن عدد مرافق التخلص من النفايات التجارية في نيويورك قد انخفض بمرور الوقت، حيث كان هناك 30 مرفقًا تجاريًا في عام 1988 و13 مرفقًا في سنة 2008. هذا إنجاز إيجابي وسلبي في آن واحد، لأنه توجد مرافق أقل بشكل عام، ولكن هناك استخدام متزايد ومستويات انبعاث تلوث في مرافق التخلص المحدودة المتاحة.

وعلى صعيد آخر، يهدف قانون التخطيط للطوارئ وحق المجتمع في المعرفة لعام 1986 إلى حماية المواطنين من التلوث الصناعي السام. تتوفر هذه المعلومات من أجل متابعة الإصدارات السامة المتزايدة وتحديد الشركات ذات الانبعاثات السامة العالية. بمجرد إصدار هذه السجلات علنًا، يتمتع الأفراد بحرية الرد على تلك المعلومات كيفما شاؤوا. إذا كان أحد المساهمين في منشأة معينة منزعجًا من كمية إصدارات السموم الصادرة عن المنشأة، فقد يختار التخلي عن أسهمه. لهذا السبب من المهم تقليل التقارير غير الدقيقة (سواء بالتقليل أو المبالغة) عن الانبعاثات السامة. على الرغم من توفر هذه المعلومات للجمهور، يبدو أن نيويورك لا تزال تكافح من أجل الحفاظ على انبعاثات الكربون منخفضة. بحسب مكتب الاستدامة التابع لعمدة مدينة نيويورك، تنتج مدينة نيويورك 14 مليون طن من النفايات والمواد القابلة لإعادة التدوير سنويًا بتكلفة 300 مليون دولار للنفايات المنزلية وحدها.

في هذا الإطار، تقدم «خطة تحديد مواقع مرافق النفايات الخطرة في ولاية نيويورك» لعام 2010 كذلك معلومات مهمة عند تقييم هذه المرافق في كل مقاطعة. ينص الفصل الأول من خطة تحديد المواقع على أن محطات النقل لمدة عشرة أيام، والمولدات التي تخزن لأقل من 90 يومًا، والمرافق أو المواقع لجمع النفايات الخطرة المنزلية، ومرافق جمع النفايات غير المشمولة في البيان مثل النفايات الشاملة، ومكبات النفايات الصحية، والشاحنات لا تُدرج كمرافق تخزين وتخلص في التحليلات التفصيلية المضمنة في الخطة. يُظهر هذا أنه لا يتم أخذ جميع مرافق النفايات الخطرة في الاعتبار عند فحص أهلية مقاطعة ما لبناء المزيد من المرافق. إن حذف مثل هذه المرافق من التحليلات يقدم حسابات وافتراضات غير دقيقة. تلك المرافق لا تزال تبعث التلوث والنفايات، بغض النظر عن حجم المرفق أو طول مدة نقل النفايات.

التخفيف

وفي هذا السياق، صرح مكتب عمدة مدينة نيويورك للسياسات والبرامج المناخية، الذي يدير كذلك برنامج «ون نيويورك» ، في عام 2018 بأنه يتعهد بخفض انبعاثات غازات الدفيئة بنسبة 80% بحلول عام 2050، والالتزام بهدف 1.5 درجة مئوية المنصوص عليه في اتفاق باريس للمناخ. وقد بدأت الخطوات الفعلية بالفعل، حيث انخفضت انبعاثات المدينة بنسبة 15% منذ عام 2005. الهدف هو تطوير خيارات نقل منخفضة الكربون وإلزام مباني المدينة بإجراء تحسينات للطاقة. في سنة 2018، رفعت المدينة دعوى قضائية ضد خمس شركات (بي بي، وشيفرون، وكونوكو فيليبس، وإكسون موبيل، وشل) لتحميلها المسؤولية عن تغير المناخ، وسحبت استثمارات صناديق تقاعد المدينة من وقود أحفوري، لتصبح بذلك أول مدينة أمريكية كبرى تقوم بذلك. دعم العمدة بيل دي بلازيو هذا القرار، قائلًا: «مع استمرار تفاقم تغير المناخ، يقع على عاتق شركات الوقود الأحفوري التي وضعنا جشعها في هذا الموقف تحمل تكاليف جعل مدينة نيويورك أكثر أمانًا ومرونة».

إضافةً إلى ذلك، اعتبارًا من عام 2018، أحرز برنامج «ون نيويورك» تقدمًا نحو الاعتماد على الطاقة المتجددة؛ فمثلًا، تضاعفت تركيبات الطاقة الشمسية ست مرات منذ عام 2014، وتم استثمار 500 مليون دولار لتحسين كفاءة الطاقة في المباني، وتخصيص مليار دولار إضافي للحفاظ على مياه الشرب في مدينة نيويورك. وفي محاولة لتقليل الآثار السلبية لتغير المناخ في مدينة نيويورك، فرض «قانون قيادة المناخ وحماية المجتمع» في نيويورك (قانون المناخ) خفض انبعاثات غازات الدفيئة بنسبة 40 بالمئة مقارنة بمستويات عام 1990 بحلول عام 2030، وبنسبة 80 بالمئة بحلول عام 2050. علاوةً على ذلك، أُنشئ «مجلس العمل المناخي» لمراقبة والتحكم في ممارسات تغير المناخ في المدينة.