تغير المناخ في تايوان

تغير درجات الحرارة والطقس

وفي هذا السياق، بحسب منصة معلومات توقعات تغير المناخ ومعرفة التكيف في تايوان (TCCIP)، يمكن أن يرتفع عدد الأيام التي تتجاوز فيها الحرارة 36 درجة مئوية في سهول تايوان من أقل من يوم واحد سنوياً في عام 2021 إلى 48.1 يوماً في عام 2100 إذا لم يتم الحفاظ على ارتفاع درجة الحرارة العالمية تحت 1.5 درجة مئوية. وإذا تم الحفاظ عليها تحت 1.5 درجة مئوية، فسيكون هناك 6.6 أيام في السنة ذات درجات حرارة عالية كهذه. بحلول نهاية القرن، قد يمتد الصيف من 80 يوماً إلى 210 أيام، بينما قد يقصر الشتاء ليصبح بين 0 و50 يوماً، مقارنة بـ 70 يوماً في عام 2021. سُجل صيف عام 2020 كأكثر الأجواء حرارة على الإطلاق في تايوان في ذلك الوقت. وقد تم كسر هذا الرقم منذ ذلك الحين، حيث وصل عام 2024 إلى درجات حرارة قياسية جديدة.

انبعاثات غازات الاحتباس الحراري

إضافةً إلى ذلك، في عام 2023، كانت تايوان مسؤولة عن 0.69% من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية بإجمالي 261.15 مليون طن و11.47 طن للفرد. بين عامي 2005 و2023، انخفض إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 2.15%، وانخفضت انبعاثات ثاني أكسيد الكربون للفرد بنسبة 4.19%. امتلكت محطة تايتشونغ للطاقة خامس أعلى انبعاثات كربونية لأي محطة طاقة تعمل بالوقود الأحفوري في العالم في سنة 2018. في ذلك العام، انبعث منها 29.9 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون، بمعدل أعلى بنسبة 28% من محطات الوقود الأحفوري الأخرى في تايوان. تعهدت حكومة تايوان بخفض الانبعاثات بنسبة 20% في سنة 2030 وبنسبة 50% في سنة 2050 مقارنة بمستويات عام 2005.

الآثار على البيئة الطبيعية

النظم الإيكولوجية

ومن ناحية أخرى، الشعاب المرجانية، وأحواض الأعشاب البحرية، وأحواض الطحالب معرضة جميعها للخطر بسبب التأثيرات الساحلية لتغير المناخ، بما في ذلك تحمض المحيطات، وارتفاع درجات الحرارة، وارتفاع مستوى سطح البحر.

وفي هذا الصدد، تعرضت الشعاب المرجانية في تايوان لـ ابيضاض، حيث شهد عام 2020 أسوأ ابيضاض منذ 22 عاماً. يموت 31% من الشعاب المرجانية حول تايوان بسبب درجات الحرارة المرتفعة في مياه البحر. يعاني 52% من المرجان من مستويات مختلفة من الإجهاد الحراري، ويموت 31% في عملية لا رجعة فيها.

التصور العام

وفي هذا الصدد، في مسح RSPRC لعام 2024، أعرب 80.9% من المشاركين عن قلقهم بشأن الاحترار العالمي واعتقد 90.1% أن الحكومة يجب أن توفر موارد للعمال الذين يعانون من الآثار السلبية للطقس القاسي. ومع ذلك، شعر 59.8% أن الحكومة لم تأخذ في الاعتبار رأي الجمهور بشكل صحيح عند اتخاذ قرارات بشأن سياسة خفض الكربون.

وعلى صعيد آخر، بحسب مسح أُجري عام 2020 من قبل RSPRC، قال 85% من التايوانيين إنهم اختبروا آثار تغير المناخ على مستوى ما. عند سؤالهم عما يجب أن تكون عليه أولويات الحكومة على المدى الطويل، قال 38.7% من المشاركين في المسح إنه يجب على الحكومة التركيز على تسريع الانتقال الطاقي وخفض الكربون. هناك دعم من الحزبين من معسكر عموم الزرق (76.2%) ومعسكر عموم الخضر (84%) للترويج الاستباقي للانتقال الطاقي. أيدت أغلبية (78.5%) من المشاركين هدف الحكومة المتمثل في أن تأتي 20% من طاقة البلاد من مصادر متجددة بحلول عام 2025. انقسم الرأي العام حول التخلص التدريجي من الوقود الأحفوري مع 44.7% مؤيدين له و43.7% معارضين. قال 59.8% من المشاركين إنه يجب إلزام الشركات بأن تكون لديها التزامات بالانتقال الطاقي إذا حصلت على تحفيز من الحكومة لمساعدتها خلال كوفيد-19، وأراد 77.2% من المشاركين نفس النوع من الالتزامات لشركات الطيران.

من جهة ثانية، كان الأكاديميون والخبراء المصدر الأكثر ثقة لمعلومات الطاقة (59.3%)، وجاءت المجموعات البيئية في المرتبة الثانية (37.6%)، وكانت الوكالات الحكومية هي الثالثة الأكثر ثقة (26.6%). طُلب من المشاركين في مسح عام 2020 استخدام مقياس من واحد إلى سبعة لتقييم سياسة الانتقال الطاقي في تايوان من حيث العدالة، والتخطيط، والإلحاح. حصل الإلحاح على أعلى درجة من الثلاثة، بمتوسط 4.32، يليه العدالة (3.83)، ومدى التخطيط الجيد لها (3.74).

الموارد المائية

التخفيف والتكيف

في هذا الإطار، تاريخياً، كانت الأعاصير تصل إلى اليابسة ثلاث إلى أربع مرات في السنة وتعيد ملء خزانات تايوان. من عام 2010 إلى عام 2020، كان متوسط عدد الأعاصير التي وصلت إلى اليابسة 2.5 فقط سنوياً، حيث لم تشهد تايوان وصول أي إعصار إلى اليابسة في سنة 2020 لأول مرة منذ أكثر من 50 عاماً. ونتيجة لذلك، واجهت تايوان نقصاً في المياه وجفافاً شديداً.

كذلك، في نهاية القرن، ستؤدي الظروف التي تجعل الأعاصير أقل تكراراً كذلك إلى رياح أقوى بنسبة 4 إلى 8% وكمية أكبر من هطول الأمطار لكل عاصفة. على الرغم من التنبؤ بزيادة بنسبة 30 إلى 40% في الأمطار لكل عاصفة، سيكون هناك انخفاض في هطول الأمطار السنوي بشكل عام، وهو وضع قد يزيد من حدوث الفيضانات والجفاف. قد تشهد شمال تايوان جفافاً ربيعياً أكثر تكراراً بين عامي 2040 و2060، مما سيكون له تأثير على استخدام المياه للجمهور وكذلك الزراعة.

السياسات والتشريعات

من جهة ثانية، تعهدت الحكومة التايوانية بزيادة استخدام الطاقة المتجددة إلى 20% بحلول عام 2025. تعهدت الحكومة بخفض الانبعاثات بنسبة 20% في سنة 2030 وبنسبة 50% في سنة 2050، مقارنة بمستويات عام 2005، وهو ما وُقِّع عليه بموجب قانون خفض غازات الاحتباس الحراري وإدارتها في تايوان لعام 2015. هذا لن يكون كافياً للحفاظ على درجات الحرارة العالمية بين 1.5 و2 درجة مئوية، بحسب مركز أبحاث سياسات مجتمع المخاطر (RSPRC) التابع لـ جامعة تايوان الوطنية. استثمرت حكومة تايوان في صناعة توربينات الرياح، وكانت تايوان تمتلك ثامن أكبر سوق لـ طاقة الرياح البحرية في العالم في سنة 2019.

ارتفاع منسوب البحار

من جانب آخر، في تقرير نشرته منظمة السلام الأخضر في تايوان في أغسطس 2020، أُفيد بأن مستوى سطح البحر حول تايوان يرتفع بمعدل ضعف المعدل العالمي. ست بلديات تمثل أكثر من 70% من السكان في خطر بسبب ارتفاع مستوى سطح البحر وعرام العواصف. ستغمر المياه أماكن مثل مبنى المكتب الرئاسي في تايبيه، ومطار تايبيه سونغشان، وأجزاء من كاوهسيونغ. ستشهد بلدية تاينان أكبر قدر من الأضرار بسبب الفيضانات.

تسعير الكربون

من جانب آخر، بدأ تحصيل رسوم الكربون في 1 يناير 2025 بالسعر القياسي 300 دولار تايواني جديد ويجب دفعه بحلول مايو 2026. تتوفر أسعار أقل للكيانات التي تقدم خطط خفض الكربون. سيكون التركيز التالي لـ وزارة البيئة (MOENV) هو نظام تجارة الانبعاثات (ETS).

وعلى صعيد آخر، على عكس ضريبة الكربون المعتمدة بشكل شائع، اقترح قانون استجابة تايوان لتغير المناخ تطبيق رسوم كربون. سيطلب هذا من الشركات المحلية التي تنبعث منها أكثر من 25,000 طن من الكربون سنوياً دفع رسوم. ستدخل رسوم الكربون حيز التنفيذ من عام 2024 أو 2025 وستبدأ بالمُصدرين الكبار، بينما ستُضاف مجموعات أخرى تنبعث منها الكربون لاحقاً بعد تمرير القانون الأولي.

كذلك، في سنة 2009، أوصى معهد تشونغ هوا للبحوث الاقتصادية (CIER)، الذي كلفته الحكومة بتقديم المشورة بشأن خطتها لإصلاح ضرائب الأمة، بفرض ضريبة قدرها 2,000 دولار تايواني جديد (61.8 دولار أمريكي، 37.6 جنيه إسترليني) لكل طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ونتيجة لذلك، أعلن نائب وزير المالية "تشانغ شنغ هو" عن خطة لضريبة الكربون تبدأ في سنة 2011، مع تخصيص الإيرادات لتمويل الأسر ذات الدخل المنخفض والنقل العام. ومع ذلك، عارض رئيس الوزراء وو دن-ييه تنفيذ الضريبة، مجادلاً بأنها ستزيد من معاناة الجمهور خلال الركود المستمر آنذاك.

المجتمع والثقافة