الصراعات البلوشية البرتغالية

هجوم 1547 والرد عليه

علاوةً على ذلك، وأشار ملك هرمز كذلك إلى أن الـ’’Nautaques’’ كانوا خلال العامين السابقين غير نشطين في البحر، بعد أن أحرق زعماؤهم أسطولهم.

ومن جهة أخرى، اعتاد المسؤولون البرتغاليون الذين يقاتلون الـ’‘Nautaques’’ على الاستيلاء على المؤن اللازمة من السفن الراسية في مرسى هرمز قبل الإبحار للقتال. إلا أنه في نحو عام 1540، كتب صلغر شاه الثاني إلى الملك يوحنا الثالث ملك البرتغال يشكو من أن المسؤولين البرتغاليين كانوا يأخذون المؤن حتى في حال عدم وجود تهديد وشيك.

علاوةً على ذلك، وكان مانويل دي ليما يعتزم «نهب ساحل الـ’‘Nautaques’’ وإحراق ‘‘terradas’’ الخاصة بهم، قدر الإمكان».

علاوةً على ذلك، في سنة 1547، أبلغ قائد هرمز، مانويل دي ليما، عن الاستيلاء على سفينة برتغالية جنحت على ضفة رملية، حيث استولى الـ’‘Nautaques’’ على البضائع وقتلوا جميع أفراد الطاقم البرتغالي باستثناء ثلاثة تمكنوا من الفرار. كما هاجم الـ’’Nautaques’’ سفينة مسلمة، وأصابوا الذين قاوموهم.

وفي هذا السياق، تذكر رواية ديوغو دو كوتو عملية وقعت عام 1549، شارك فيها أسطول برتغالي بقيادة لويس فيغيرا. وقد كلف حكام السند السفلى (ويرجح أنهم الترخان) الأسطول بمهاجمة المستوطنات البلوشية. ويذكر:

الحملة العثمانية ضد هرمز (1552–1554)

الغارات البرتغالية على مكران (1549)

الحملات العقابية البرتغالية

وفي هذا الصدد، كان أسطول عثماني بقيادة الأميرال سيدي علي ريس، أرسله السلطان سليمان القانوني، يهدف إلى معاقبة البرتغاليين وحماية سفن الحجاج المتجهة إلى الحج. وقد دعم مالك جلال، حاكم مكران، وإدارته الأسطول العثماني بالمساعدات المادية والمنشآت والسفن. وانتهت حملة سيدي علي في نهاية المطاف بالفشل.

التفاصيل

إضافةً إلى ذلك، وثق المؤرخ ديوغو دي كوتو في العقد العاشر حوادث الاشتباكات وجنوح السفن البرتغالية، مثل الحادثة التي هاجم فيها أهل الأرض السفينة وقضوا على طاقمها واستولوا عليها بكامل مدفعيتها.

وفي السياق ذاته، توثق الحوليات التاريخية (مثل دراسات الدكتور سلطان بن محمد القاسمي) تفاصيل الصدامات والتحركات العسكرية والردود البرتغالية في بحر عمان بين أعوام 1497م و1757م.

إضافةً إلى ذلك، استوطنت جماعات عُرفت بـ "النواتك" أو "البلوش" ساحل مكران، واشتهرت بأنشطتها البحرية في مهاجمة القوارب والسفن في السواحل العمانية منذ ما قبل الحقبة البرتغالية. وقد أشار الرحالة العثماني سيدي علي ريس إلى هذه الجماعات تحت اسم "نتاك" ووصفهم بالمقاتلين البحريين الذين يعتمدون على استهداف السفن التجارية والموانئ.

ومن جهة أخرى، سعت السلطات البرتغالية وحكام هرمز لاحتواء هجمات النواتك عبر دفع إتاوات سنوية سُميت "مقررية" لملك مكران بلغت نحو 326 سيروفين بعد عام 1568م، ورغم ذلك، لم تمنع هذه المقررية القبائل الساحلية من مواصلة استهداف الملاحة التجارية المتجهة إلى هرمز.

إضافةً إلى ذلك، شهد ساحل مكران والخليج العربي وبحر عمان أحداثاً وتحولات سياسية وبحرية هامة خلال الحقبتين البرتغالية والحديثة، ومن أبرز التفاصيل والمعطيات الموثقة ما يلي:

حملة 1581

من جهة ثانية، وفي الأدب البلوشي، تروي القصائد سلسلة من الاشتباكات البرية والمواجهات البحرية، حيث هُزم في المعركة الأخيرة همّال كلماتي (أو همّال جيهند) وأُسر ونُفي إلى غوا أو البرتغال. وأقنع البرتغاليون همّالًا بتبني العادات الأوروبية والزواج ضمن ثقافتهم، لكنه رفض ذلك. وفشلت محاولات تأمين إطلاق سراحه، ومات في نهاية المطاف أسيرًا.

علاوةً على ذلك، وبعد عامين، في 1583، تمكنت قوات مالك مكران من صد هجوم برتغالي على بسني بنجاح.

علاوةً على ذلك، ويُعتقد أنه بعد أسر همّال، بدأ البرتغاليون في نهب المدن الساحلية في مكران. وقد نُهبت وأُحرقت بسني وغوادر وتيز جميعها مرة أخرى عام 1581.

من جانب آخر، ولمواجهة تصاعد القرصنة، أعاد فيليب الأول ملك البرتغال إحياء منصب ‘‘capitão-mor do mar’’ عام 1609. وأُعطي هذا القائد سفينة غليون واحدة إلى جانب السفن الخفيفة في هرمز، وكانت مهمته القيام بدوريات في منطقة نخيلو. وقد أثبت هذا الإجراء فعاليته، إذ طلب النيكيليون هدنة استمرت حتى عام 1614.

إضافةً إلى ذلك، وبعد تجميع أسطول، أبحر ألميدا إلى بسني، وهي مدينة وصفها كوتو بأنها «جميلة جدًا وتقع على الساحل المفتوح». وعلى الرغم من أن الكثير من السكان فروا إلى الداخل، نهب رجال ألميدا المدينة حتى لم يبقَ فيها شيء، ثم أحرقوها، إلى جانب 47–50 قاربًا كبيرًا في الميناء.

في هذا الإطار، وأخيرًا، أرسلت لشبونة عام 1619 روي فرييري دي أندرادي إلى الخليج العربي. وكانت مهمته تعزيز السيطرة البرتغالية على أراضيها، والقضاء على الـ’‘Niquelus’’ والمستوطنات الساحلية على جانبي الخليج، وطرد الإنجليز من جاسك. وفي إحدى هذه الحملات العقابية، أُبيد الـ’‘Nautaques’’ على وجه التقريب.

من جهة ثانية، وكان هجوم عام 1581، الذي ترك أثرًا في ذاكرة سكان بلوشستان لقرون لاحقة، على الأرجح أكثر الأعمال وحشية وفظاعة. وربما كان إجراءً عقابيًا ضد سكان الساحل الذين كانوا يقدمون المساعدة والمؤن لأساطيل العثمانيين الأتراك.

كذلك، بعد نهب مسقط على يد مير علي بيك عام 1581، أُمر دوم لويس دي ألميدا بملاحقته. لكنه اختار بدلًا من ذلك أن يتصرف بمبادرة منه ويشن غارة على ساحل مكران.

في هذا الإطار، لاحقًا أبحر الأسطول إلى تيز، حيث نفذ غارته الأخيرة باتجاه الشرق في كالمات. وكانت هذه المنطقة مأهولة بشعب مختلف عن البلوش، أطلق عليه كوتو اسم «الأبيندوس، وهم شعب همجي وشرس».

ومن ناحية أخرى، بعد عام 1600، ازدادت القرصنة بدرجة كبيرة في الخليج العربي، ويُزعم أنها كانت مدعومة من الشاه عباس الأول. وقد قُدّر العدد الإجمالي للسفن الفارسية بنحو 1,200 سفينة، منها 800 تابعة للشاه وحلفائه.

من جهة ثانية، وعلى الرغم من ترحيب الصفويين بالمبادرات الدبلوماسية البرتغالية، واصلوا الضغط على البرتغاليين. ففي عام 1615، وباستخدام 300 ‘‘terradas’’ وبمساعدة الـ’‘Niquelus’’ والـ’‘Nautaques’’، شن الصفويون هجمات على السفن البرتغالية في الخليج العربي وخليج عُمان.

القرصنة في الخليج العربي (1600–1619)

وفي السياق ذاته، ثم أبحر الأسطول من بسني إلى غوادر. وتوقعًا للهجوم، كان السكان قد فروا بالفعل، ولم يبدوا أي مقاومة، مما سمح للبرتغاليين بالاستيلاء بحرية على الغنائم والمؤن.

النتائج والتداعيات

إضافةً إلى ذلك، وبحسب التقاليد الملحمية البلوشية، يُقال إن عددًا من الأبطال قد فتحوا أراضي خارج بلوشستان دون أن يؤسسوا حكمًا بأسمائهم.

إضافةً إلى ذلك، ساعد البلوش لاحقًا كجنود وحرس مسلحين لدى عدد من حكام الخليج، ولا سيما في عُمان، حيث سُجلت خدمتهم لدى الأئمة اليعربيين منذ القرنين السادس عشر والسابع عشر.

علاوةً على ذلك، ومن بين هذه الشخصيات شاهداد تشوتا، وهو من سكان بلوشستان، ويُزعم أنه حاصر البرتغاليين في حصن يسوع. وعلى الرغم من أنه هزم البرتغاليين، فإن شاهداد تشوتا لا يرد ذكره في المصادر التاريخية المكتوبة عن شرق أفريقيا، ولا يُذكر إلا في ذاكرة المجتمع البلوشي في المنطقة.

المراجع

الخلفية

في هذا الإطار، وقعت أول حملة برتغالية إلى الخليج العربي عام 1507، عندما قام أفونسو دي ألبوكيرك بمهاجمة واحتلال جزيرة هرمز ومناطق ساحلية أخرى من عُمان. وللحفاظ على تجارتها، اضطرت البرتغال إلى مواجهة أو قمع أي موانئ منافسة وتأمين حركة الملاحة في الخليج.

من جهة ثانية، وسرعان ما ظهر تهديد للبرتغاليين، وكذلك لفارس وهرمز، اللتين كانتا تستفيدان كذلك من التجارة، تمثل في «’’‘Nautaques’’’»، وهو المصطلح الذي استعمله البرتغاليون للإشارة إلى البلوش في ساحل مكران، والذين وصفوهم بالقراصنة. وبذريعة مكافحة القرصنة في الخليج العربي، قرر أفونسو دي ألبوكيرك اتخاذ إجراءات ضدهم لتأمين طرق التجارة.

الحوادث والاشتباكات

العمليات المبكرة في عهد ألبوكيرك

وفي السياق ذاته، نظرًا إلى أن منطقة الخليج العربي بأكملها كانت تعاني من اضطرابات سياسية وإدارية منذ عام 1505، اتخذ أفونسو دي ألبوكيرك إجراءات هجومية ضد الـ’‘Nautaques’’. واستولى على عدة بلدات على طول ساحل مكران وأخضع سكانها لحكمه.

من جانب آخر، ويذكر Faria y Sousa، في روايته عن الفتوحات في عهد الملك مانويل الأول ملك البرتغال ونائب الملك دوم فرانسيسكو دي ألميدا، عددًا من البلدات والموانئ على ساحل مكران التي خضعت للحكم البرتغالي:وعلى الرغم من أن ملك هرمز كان يدفع أموال حماية (’‘muqar-rariyah’’) إلى الـ’‘Nautaques’’ لردعهم عن مهاجمة السفن المتجهة إلى الميناء أو القادمة منه، فإن هذا الحل لم يضمن السلامة الكاملة، إذ استمرت الهجمات. ونتيجة لذلك، حافظ ملك هرمز على أسطول لحماية ساحل الـ’‘Nautaques’’، وهي المهمة التي تولتها السفن البرتغالية لاحقًا بعد عام 1515. وفي العام نفسه، طلب الشاه إسماعيل الأول دعمًا بحريًا برتغاليًا لقمع الـ’’Nautaques’’ المتمركزين في Gwadar. ونُفذت عملية مشتركة، لكنها حققت نجاحًا مؤقتًا فقط.