الحرب المضادة للطائرات

التنظيم

من جهة ثانية، في بريطانيا وبعض الجيوش الأخرى، كان سلاح المدفعية مسؤولاً بشكل منفرد عن الدفاع الجوي الأرضي في الداخل والخارج، على الرغم من وجود مسؤولية مشتركة مع البحرية الملكية للدفاع الجوي عن الجزر البريطانية خلال الحرب العالمية الأولى. ومع ذلك، خلال الحرب العالمية الثانية، شُكِّل فوج سلاح الجو الملكي لحماية المطارات في كل مكان، وشمل ذلك الدفاعات الجوية الخفيفة. وفي العقود الأخيرة من الحرب الباردة، شمل ذلك قواعد عمليات القوات الجوية الأمريكية في بريطانيا. أُزيلت جميع الدفاعات الجوية الأرضية من اختصاص سلاح الجو الملكي في سنة 2004م. حُلّت قيادة الدفاع الجوي التابعة للجيش البريطاني في مارس 1955م، ولكن خلال الستينيات والسبعينيات، شغّلت قيادة المقاتلات التابعة لسلاح الجو الملكي صواريخ دفاع جوي بعيدة المدى لحماية المناطق الرئيسية في المملكة المتحدة. خلال الحرب العالمية الثانية، وفّر سلاح مشاة البحرية الملكية كذلك وحدات دفاع جوي. كانت هذه الأنظمة رسمياً جزءاً من منظومة الدفاع عن القواعد البحرية المتنقلة، ولكن تم التعامل معها كجزء لا يتجزأ من الدفاعات الجوية الأرضية التي يقودها الجيش.

وفي هذا السياق، على النقيض من ذلك، يمتلك الجيش الأمريكي فرعًا للدفاع الجوي يوفر الحماية الجوية الأرضية للبلاد وللجيش في الميدان ؛ إلا أنه يخضع عمليًا لقيادة المكون الجوي للقوات المشتركة. كما تنشر الكثير من الدول الأخرى فروعًا للدفاع الجوي ضمن جيوشها. وتختار بعض الدول، مثل اليابان والكيان الصهيوني، دمج أنظمة الدفاع الجوي الأرضية لديها في قواتها الجوية.

من جانب آخر، كان الاتحاد السوفيتي الحالة الأكثر تميزًا، وربما لا يزال هذا النموذج مُتبعًا في بعض الدول: فقد كان الدفاع الجوي فرعًا مستقلًا، على قدم المساواة مع الجيش أو البحرية أو القوات الجوية. في الاتحاد السوفيتي، كان يُطلق عليه اسم «قوات الدفاع الجوي السوفيتية» أو «فويسكا بي في أو» (Voyska PVO)، وكان يمتلك طائرات مقاتلة، منفصلة عن القوات الجوية، وأنظمة أرضية. وانقسم هذا الجهاز إلى فرعين: «بي في أُوْ ستراني» (PVO Strany)، وهو جهاز الدفاع الجوي الاستراتيجي المسؤول عن الدفاع الجوي عن البلاد، والذي أُنشئ عام 1941م وأصبح جهازًا مستقلًا عام 1954م، و«بي في أو إس في» (PVO SV)، وهو جهاز الدفاع الجوي عن القوات البرية. لاحقًا، أصبح هذان الفرعان جزءًا من القوات الجوية والقوات البرية على التوالي.

• انظر كذلك
• قوات الدفاع الجوي
• التفوق الجوي
• وضع السلاح
• قائمة الأسلحة المضادة للطائرات
• سلاح مضاد للطائرات ذاتي الدفع
• سيتمكن المفجر دائماً من الوصول إلى وجهته

من جهة ثانية، في حين أن القوات البحرية عادة ما تكون مسؤولة عن دفاعها الجوي الخاص - على الأقل بالنسبة للسفن في البحر - فإن الترتيبات التنظيمية للدفاع الجوي البري تختلف بين الدول ومع مرور الوقت.

وصف عام

إضافةً إلى ذلك، على مدار القرن العشرين، كان الدفاع الجوي أحد أسرع مجالات التكنولوجيا العسكرية تطوراً، إذ استجاب لتطور الطائرات واستغل تقنيات مثل الرادار والصواريخ الموجهة والحوسبة (الحوسبة التناظرية الكهروميكانيكية في البداية منذ ثلاثينيات القرن العشرين، كما هو الحال مع المعدات الموصوفة أدناه). وشهدت أجهزة الاستشعار وأنظمة التحكم النيراني والأسلحة وأنظمة القيادة والسيطرة تحسينات ملحوظة. في مطلع القرن العشرين، كانت هذه التقنيات إما بدائية للغاية أو معدومة.

من جهة ثانية، في البداية، كانت أجهزة الاستشعار عبارة عن أجهزة بصرية وصوتية طُوّرت خلال الحرب العالمية الأولى واستمر استخدامها حتى ثلاثينيات القرن العشرين، ولكن سرعان ما حلّت محلها أجهزة الرادار، التي بدورها استُكملت بالإلكترونيات البصرية في ثمانينيات القرن العشرين. وظلت أنظمة القيادة والسيطرة بدائية حتى أواخر ثلاثينيات القرن العشرين، عندما أنشأت بريطانيا نظامًا متكاملًا لبيئة الدفاع الجوي الأرضية (ADGB) يربط بين الدفاع الجوي الأرضي التابع لقيادة الدفاع الجوي للجيش البريطاني، على الرغم من أن أنظمة الدفاع الجوي الميدانية اعتمدت على ترتيبات أقل تطورًا. أطلق حلف شمال الأطلسي لاحقًا على هذه الترتيبات اسم «بيئة الدفاع الجوي الأرضية»، والتي عُرّفت بأنها «شبكة مواقع الرادار الأرضية ومراكز القيادة والسيطرة ضمن مسرح عمليات محدد، والتي تُستعمل للتحكم التكتيكي في عمليات الدفاع الجوي».

وعلى صعيد آخر، جوهر الدفاع الجوي هو رصد الطائرات المعادية وتدميرها. يَكمن التحدي الحاسم في إصابة هدف مُتحرك في الفضاء ثلاثي الأبعاد ؛ إذ يجب أن يتطابق الهجوم مع إحداثيات الهدف الثلاثة، وأن يصيبه في اللحظة التي يكون فيها الهدف في ذلك الموقع. وهذا يعني أنه يجب توجيه القذائف إما لإصابة الهدف، أو توجيهها نحو الموقع المتوقع للهدف لحظة وصول القذيفة إليه، مع مراعاة سرعة واتجاه كل من الهدف والقذيفة.

ومن ناحية أخرى، تُعدّ قواعد الاشتباك بالغة الأهمية لمنع أنظمة الدفاع الجوي من الاشتباك مع الطائرات الصديقة أو المحايدة. ويُساعد في استخدامها أنظمة تحديد الصديق والعدو الإلكترونية (IFF) التي طُوّرت في الأصل خلال الحرب العالمية الثانية ولكنه لا يخضع لها. ورغم أن هذه القواعد تصدر عن أعلى سلطة، إلا أنه يُمكن تطبيق قواعد مختلفة على أنواع مختلفة من أنظمة الدفاع الجوي التي تُغطي المنطقة نفسها في الوقت نفسه. وعادةً ما تعمل أنظمة الدفاع الجوي المتقدمة (AAAD) بحسب أشدّ القواعد صرامة.