إضراب الجلوس

الشكل والغرض

كذلك، ويعتبر من أبرز الاستراتيجيين العماليين الذين أدركوا قيمة إضراب الجلوس الشيوعي المجالس الهولندي أنطون بانيكوك، والمؤرخ العمالي الأمريكي جيريمي بريcher، وعالمة الاجتماع بيفرلي سيلفر.

من جهة ثانية، وصف الكتاب في ثلاثينيات القرن العشرين، وستينياته، وبداية القرن الحادي والعشرين الأشكال الأساسية ذاتها لإضرابات الجلوس. وكتب المؤلف لويس أداميك في حسابه عن موجة إضرابات الجلوس في أواخر الثلاثينيات بالولايات المتحدة التعريف التالي في خريف عام 1936:

من جانب آخر، تحدث إضرابات الجلوس داخل المصانع، حيث يستفيد العمال من معرفتهم بالمان وأبعاده. ويتناقض هذا مع الميزات التكتيكية التي تمتلكها الشرطة والأمن الخاص في خطوط الاعتصام الخارجية.

من جانب آخر، الجلوس: فعل التوقف عن العمل في قسم واحد أو بضعة أقسام من مصنع للإنتاج الضخم منظم بدقة بهدف إيقاف العمليات في المصنع بأكمله أو أغلبه؛ وتحديداً هو فعل ينفذه بالاتفاق المتبادل عمال في قسم واحد أو بضعة أقسام في مثل هذا المصنع كوسيلة لإنفاذ الامتثال للمطالب المقدمة إلى أصحاب العمل؛ يقرره عمال إضراب مفاجئ في قسم واحد أو بضعة أقسام ويستدعونه بنفسهم أثناء وجودهم في العمل، وعادة ما يتم ذلك دون موافقة أي قائد أو مسؤول نقابي معترف به، ويكون عادة قصير المدة، حيث يظل المضربون وبقية العمال خاملين (جالسين) بجوار آلاتهم أو سيورهم الناقلة في انتظار الامتثال لمطالبهم (مطالب المضربين). انظر: البقاء في الداخل والإضراب السريع.

وعلى صعيد آخر، يرفض الكثير من العمال التخريب أخلاقياً، في حين "يمثل الجلوس عكس التخريب تماماً… فهو لا يدمر شيئاً."

من جهة ثانية، مكنت إضرابات الجلوس أعداداً صغيرة من العمال من تعطيل الإنتاج عبر المصنع بأكمله داخل المصانع القائمة على خطوط التجميع. ويمتد تأثير هذه القوة خارجياً من المصنع المضرب إلى القطاعات التي تمتلك سلاسل إنتاج معقدة، مثل صناعة السيارات: "مثلما تستطيع أقلية مناضلة إيقاف الإنتاج في مصنع بأكمله، فإن إشغال هذا المصنع، إذا كان حلقة رئيسية في إمبراطورية أسبوعية متكاملة، يمكنه شل الشركة بأكملها." ويوضح أداميك كيف تثقف إضرابات الجلوس العمال بخصوص قوتهم وتوفر فرصة لتنظيم العمال غير النقابيين:

من جانب آخر، يميز أحمد أبيض بين ثلاثة أنواع من إضرابات الجلوس: "الإضرابات السريعة القصيرة، وتتميز بتوقف قصير عن العمل أثناء التواجد في مكان العمل"، مثل تلك التي وصفها أداميك؛ و"إضراب البقاء الكلاسيكي"، وُيعرف بأنه "توقف عن العمل يحتل فيه المضربون مكان العمل لمنع صاحب العمل من استخدامه لفترة زمنية طويلة"؛ و"الإضرابات المتقطعة، وتتميز بأداء متعمد يتسم بالتقصير في خط الإنتاج." وبنت إضرابات الجلوس مفهومها على التكتيكات التي استعملتها منظمة عمال العالم الصناعيون، والمتمثلة في "إضراب الأذرع المطوية" و"الإضراب أثناء العمل" (والذي كان يتطلب من الرجال، بحسب أداميك، "التظاهر بالعمل وتحقيق أقل قدر ممكن دون تعرضهم للفصل").

وعلى صعيد آخر، يخلق إضراب الجلوس مساحة اجتماعية جديدة وممتعة لمئات أو آلاف العمال من خلال إيقاف العمل وإبقاء العمال في مكان واحد: "يمثل الجلوس حدثاً اجتماعياً. يتحدث العمال الجالسون ويتعارفون، ويستمتعون بذلك."

إضافةً إلى ذلك، وجلسوا بجانب آلاتهم، وغلاياتهم، ومراجلهم، ومقاعد عملهم يتحدثون. أدرك البعض لأول مرة مدى أهميتهم في عملية إنتاج المطاط. لقد أوقف اثنا عشر رجلاً العمل فعلياً! … وأخذ الأعضاء النشطون [أي المؤيدون للنقابة] المبادرة في مختلف أقسام المصنع قائلين: «علينا التمسك بهم!» وتمسكوا بهم، العمال النقابيون وغير النقابيين على حد سواء. ويصف أبيض هذه العملية بأنها "منتدى استثنائي لتعزيز الولاء والتضامن بين العمال، حيث يقدم للعمال العاديين رمزاً بارزاً لقدرة النقابة على مواجهة صاحب العمل، فضلاً عن فرص متعددة للممارسة الفعلية للدعم المتبادل."

علاوةً على ذلك، تتيح إضرابات الجلوس ميزات استراتيجية وتكتيكية متعددة عندما تكون قابلة للتطبيق. وألاحظ أداميك في الثلاثينيات أن "إضرابات الجلوس [السريعة] تتميز بالسرعة والقصور والخلوا من العنف." ويمنع هذا التكتيك أصحاب العمل من استبدال العمال بكسار الإضراب أو نقل المعدات لاستئناف الإنتاج في مواقع أخرى. وعلق نيل أشيرسون بأن الميزة الإضافية تكمن في إبراز دور العمال في تلبية احتياجات الناس وتمكينهم من احتجاز الآلات الثمينة كرهينة للمساومة. وتتضمن الميزات الأخرى التي ذكرها أداميك ما يلي:

فرنسا

وفي هذا السياق، أدت الإضرابات المنسقة في فرنسا إلى تغييرات سياسية واتفاقيات مساومة على مستوى الصناعة عام 1936. وأسس إضراب عام تقليدي في فبراير تحالفاً بين القوى السياسية اليسارية والنقابات العمالية، مما أدى إلى الفوز الانتخابي لـ الجبهة الشعبية في انتخابات أبريل ومايو 1936. وانتزعت إضرابات الجلوس تنازلات من أصحاب العمل في منتصف مايو في لو هافر، وتولوز، وباريس، مما أثبت فعالية التكتيك في الصناعة الفرنسية. شارك نحو 600,000 متظاهر في مسيرة 24 مايو إلى جدار الاتحاد تخليداً لذكرى كومونة باريس. وبدأ عمال المعادن الذين حشدتهم نقابة معادن باريس (التابعة للكونفدرالية العامة للشغل) احتلال ستة مصانع في هذا القطاع في 26 مايو. وانضمت مصانع أخرى قريباً، بما في ذلك شركة صانع السيارات رينو. واحتل 150,000 من عمال المعادن أماكن العمل في 2 يونيو بعد نهاية تفاوضية قصيرة للاحتلالات. وأشرف رئيس الوزراء ليون بلوم بعد توليه السلطة في 4 يونيو على المفاوضات مع الكونفدرالية العامة للشغل والصناعة، مما أسفر عن اتفاقية ماتينون في 7 يونيو: "والتي منحت الاعتراف النقابي، وزيادة كبيرة في الأجور، ونظاماً للمندوبين العماليين، فضلًا عن مبدأ أسبوع العمل المكون من أربعين ساعة والإجازة المدفوعة لمدة أسبوعين." وتضاعفت الإضرابات والاحتلالات لتجذب في النهاية مليوني عامل. وأسفرت المساومة الجماعية مع الصناعة والتشريعات الجديدة التي أقرئتها الجبهة الشعبية في مايو عن زيادة الأجور، ونظام مساومة جماعية على مستوى الصناعة، والعطلات المدفوعة، ومكاسب أخرى للعمال. وظل بعض العمال في إضراب حتى أغسطس 1936 رغم أن موجة الإضراب بلغت ذروتها في يونيو.

من جانب آخر، نفذ عمال المعادن والسيارات الفرنسيون إضرابات جلوس ابتداءً من عام 1931 وسط الكساد الكبير. ووقع 31 إضراباً على الأقل عام 1931، بدأت في مصنع شينارد ووالكر لهياكل السيارات في مارس. وأثرت الإضرابات الطويلة على منتجي السيارات رينو، وسيتروين، وفيات من 1931 إلى 1935. ولم يبق العمال في جميع هذه الإضرابات في أماكن العمل طوال الليل، رغم أن إضرابات الجلوس أطلقت غالبًا إضرابات أطول مدة استمرت خارج المصانع.

سويسرا

في هذا الإطار، نظم العمال في منظمة العمل الدولية، وهي منظمة حكومية دولية تشرف على حقوق العمال، إضراب جلوس في مقرها الرئيسي في نوفمبر 2010 للاحتجاج على عقود العمل قصيرة الأجل للموظفين.

الولايات المتحدة

وعلى صعيد آخر، شجعت إضرابات الجلوس في مصانع فيشر بادي بـ أتلانتا وكانساس سيتي (نوفمبر وديسمبر 1936) نقابة عمال السيارات المتحدة على المطالبة بتمثيل عمال جنرال موتورز على مستوى البلاد، وهو جزء من رؤية مؤتمر المنظمات الصناعية النقابية. وتبع الإضراب الأول في كليفلاند يوم 28 ديسمبر إضراب فلنت الشهير في 30 ديسمبر. واحتل المضربون في فلينت بولاية ميشيغان أربعة مصانع لشركة جنرال موتورز لأكثر من أربعين يوماً، وصدروا محاولات الشرطة والحرس الوطني لاستعادتها. وأدى ذلك بشركة جنرال موتورز إلى الاعتراف بنقابة عمال السيارات. وتسبب الإضراب وتأثيرات إغلاق الإنتاج في تعطيل 150,000 عامل في خمسين مصنعاً لجنرال موتورز من كاليفورنيا إلى نيويورك بحلول 25 يناير. ووافقت شركة جنرال موتورز في 11 فبراير 1937 على المساومة مع نقابة عمال السيارات، مما شكل نقطة تحول في العمل النقابي الأمريكي.

في هذا الإطار، تبعت ذلك موجة من إضرابات الجلوس لكنها تراجعت بنهاية العقد عندما قررت المحاكم والمجلس الوطني لعلاقات العمل أن إضرابات الجلوس غير قانونية ويمكن فصل المضربين الممارسين لها. وسجل مكتب إحصاءات العمل 583 إضراب جلوس من عام 1936 إلى عام 1939، شملت أماكن عمل 518,099 عاملاً.

وفي هذا السياق، ابتكر عمال المطاط في أكرون بولاية أوهايو تكتيكات إضراب الجلوس خلال الثلاثينيات. وذكر لويس أداميك أن الظاهرة نشأت خارج المصنع أثناء مباراة في لعبة البيسبول بين فريقين من عمال المطاط عام 1933. واكتشف اللاعبون أثناء المباراة أن الحكم غير المنتمي للنقابة ليس عضواً نقابياً، فجلسوا في الملعب وعطلوا المباراة. وانضم جمهور العمال إلى الاحتجاج "وهتفوا للمطالبة بحكم عضو في النقابة، وشاركوا في تشجيع قانون تعافي الصناعة الوطنية، وأحدثوا ضجة حتى انسحب الحكم غير النقابي وأدار المباراة حكم نقابي." وأدى نزاع في المصنع خلال أسابيع إلى اندلاع حركة جلوس في أحد الأقسام، وسرعان ما عطلت الأقسام الأخرى وأغلقت المصنع، وحل النزاع لصالحهم في أقل من ساعة. وانتشرت إضرابات مماثلة في مصانع المطاط بأكرون خلال السنوات التالية، وتمتد أحياناً إلى إضرابات بقاء تستمر عدة أيام.

من جانب آخر، شهدت الولايات المتحدة عدداً قليلاً من إضرابات الجلوس قبل عام 1933. واحتل عمال الصلب في بيتسبرغ مصنعاً عام 1842. وتحصن عمال مصانع البيرة في سينسيناتي لمدة ثلاثة أيام عام 1884. ونفذ عمال المغاسل في مدينة نيويورك إضراب جلوس عام 1896 دعمًا لإضراب عمال الملابس. وشاركت منظمة عمال العالم الصناعيون في أبرز إضراب جلوس مبكر في الولايات المتحدة بمصنع جنرال إلكتريك في سكينيكتادي بولاية نيويورك عام 1906. واستمر هذا الإضراب 65 ساعة، وكان أول إضراب بقاء ليلى في الولايات المتحدة. ووصف أداميك إضراب أيموسكيغ للنساجين عام 1922 في مانشستر بـ نيوهامبشير بأنه "شيء قريب جداً من إضراب البناء."

في هذا الإطار، نفذ 1,100 عامل في شركة جنرال تاير إضراب جلوس لمدة يومين في يونيو ويوليو 1934، تبعه إضراب تقليدي واعتصام لمدة شهر، مما أدى إلى تحقيق مطالب النقابة. ورغم أن شركة جنرال تاير لم تعترف بالنقابة رسمياً، إلا أنها رفعت الأجور، ووعدت بحل نقابة الشركة، وأعادت تعيين العمال المطرودين، وأنشأت نظام أجور قائم على الأقدمية، ووافقت على لقاء ممثلي النقابة بناءً على الطلب. وسبدت سلسلة من إضرابات الجلوس الصغيرة والقصيرة في شركات فيرستون، وجوديير، وبي إف جودريتش من 28 يناير حتى 14 فبراير 1936 بنشوب صراع أكبر. وردت الإدارة على إضرابات الجلوس في شركة كولومبيا للكيماويات (17–18 فبراير في باربرتون) وشركة جوديير (17–22 فبراير) بتعزيل العمال المضربين بفعالية في جزء من المصنع، مما أدى إلى إضرابات بقاء دعمها خارجيون عبر إدخال الطعام. وتطورت الإضراب الأخيرة إلى إضراب جوديير الكبير عام 1936، والذي حُسم بشروط لصالح العمال ونقابة عمال المطاط المتحدة في 21 مارس. وشكل ذلك نصراً كبيراً للحركة العمالية، وأسس نقابة عمال المطاط المتحدة بصفتها النقابة المهيمنة في صناعة المطاط، وقدم تكتيكاً جديداً للنزاعات العمالية المستقبلية.

وفي السياق ذاته، أعاد العمال الأمريكيون استخدام إضراب الجلوس وابتكاره خلال الثلاثينيات على نطاق لم يسبق له مثيل. ويعزو أحمد أبيض هذه الشعبية إلى تصاعد النضالية العمالية مقترنة بالقبول الرسمي الجديد للحقوق العمالية من خلال قانون تعافي الصناعة الوطنية لعام 1933 (NIRA، 1933؛ أبطلوه المحكمة العليا عام 1935) وقانون علاقات العمل الوطنية لعام 1935 (1935). وشاركت مجموعة من ستمائة عامل في تعبئة اللحوم إضراب جلوس لمدة ثلاثة أيام في شركة هورميل لتعبئة اللحوم في أوستن بولاية مينيسوتا في نوفمبر 1933. واستدعى حاكم مينيسوتا الحرس الوطني، لكنه ضغط على شركة هورميل للتفاوض مع العمال بدلاً من الانتقام من أفعالهم. ونظمت أعداد كبيرة من إضرابات الجلوس في قطاع المطاط والسيارات بين عامي 1933 و1935، وكان أغلبها من "النوع السريع"، بحسب ـ سدني فاين.

إضرابات الجلوس التلقائية

من جهة ثانية، وبدأ العمال في مستودع ريببليك للويندوز والأبواب بشيكاغو إضراب جلوس واحتلوا موقع العمل في ديسمبر 2008 رداً على فصلهم وسط إعلان الشركة إفلاسها. وطالب العمال بمستحقات الإجازات ومكافأة نهاية الخدمة، وإعادة تعيينهم من قبل مالك جديد للموقع، وحققوا كلا المطلبين.

علاوةً على ذلك، واحتل ثمانية وتسعون عضواً من اتحاد عمال المناجم المتحدين (ورجل دين واحد) مناجم لمدة ثلاثة أيام خلال إضراب فحم بيتستون عام 1989 في عمل جماعي أطلقوا عليه اسم «عملية فلينتستون» تكريماً لإضراب نقابة عمال السيارات 1936-1937. وأخلى العمال المنجم بعد ثلاثة أيام وأمر قضائي. وفازت النقابة بالإضراب بعد أشهر من احتلال سبتمبر.

وفي السياق ذاته، تراجع إضراب الجلوس بعد هذه الفترة إلى "صفوف الاحتجاجات غير القانونية وغير المشروعية" في الولايات المتحدة، ولكنه أصبح "سلاحاً للقواعد العمالية المناضلة" عندما أبدوا استعداداً للعمل خارج القنوات النقابية الرسمية (انظر: إضراب الصلب الصغير). وحققت مثل هذه الإضرابات التلقائية، مثل التوقفين عن العمل في مصانع كرايسلر بديترويت عام 1973، تغييرات في بيئة العمل أحياناً.

التاريخ

ومن ناحية أخرى، يشير الباحثون والعمال والسياسيون إلى إضرابات البناء في أهرامات مصر القديمة والكاتدرائيات الأوروبية في العصور الوسطى عند الحديث عن أصول إضراب الجلوس. وتعتبر الإضرابات التي نفذتها طواقم السفن التجارية، والتي بلغت ذروتها في القرن الثامن عشر، "تشبه إضرابات الجلوس بطبيعتها" وانتشرت إلى بقية القطاع البحري. وسجلت التواريخ توقفات عن العمل في أوائل القرن العشرين في قطاع السكك الحديدية الفرنسي والأرجنتيني والأمريكي.

وفي السياق ذاته، قاد اتحاد عمال المعادن الإيطالي في سبتمبر 1920 موجة إضرابات بسبب الأجور، شارك فيها ما يقرب من خمسمائة ألف عامل، وشهدت عمليات احتلال متعددة للمصانع. وبدأ العمال خلال تلك الفترة تشغيل بعض المصانع تحت إدارتهم الخاصة، وطالب عمال المصانع الشيوعيون بإدارة القطاع عبر مجالس العمال. ونظم العمال إضرابات احتلت المناجم في اليونان، يوغوسلافيا، المجر، بولندا، إسبانيا، فرنسا، إنجلترا، وويلز بين عامي 1934 و1936. وشمل ذلك إضراباً ناجحاً في كارنيولا في يوليو 1934. ووقع إضراب جلوس بارز في 22 مارس 1936 في مصنع سيمبريت للمطاط في كراكوف، وأسفرت أعمال العنف خلاله عن مقتل ستة أشخاص.

كذلك، ويوضح المؤرخ العمالي مايكل توريكيان أن استخدام منظمي العمال لإضرابات الجلوس واحتلال المصانع في الولايات المتحدة وفرنسا خلال الثلاثينيات شكل تحولاً مهماً في دور هذا التكتيك. وأصبحت إضرابات الجلوس في الولايات المتحدة وفرنسا "جانباً من حركة عمالية متطورة تسعى لتحقيق أهداف نقابية داخل نظام مصانع فورد وتايلور"، وبخاصة إنشاء نقابات على مستوى الصناعة مثل نقابة عمال السيارات المتحدة. وخلص توريكيان إلى أن إضرابات الجلوس، بوصفها أداة للتنظيم النقابي على مستوى الصناعة أو البلد، "أخذت أهمية وطابعاً وأثراً يختلف تماماً عن أي شيء حدث سابقاً."

الإرث

إضافةً إلى ذلك، شكل إضراب الجلوس الإلهام لـ اعتصام، حيث تحتل مجموعة منظمة من المحتجين منطقة لا يُرغب بوجودهم فيها عبر الجلوس ورفض المغادرة حتى تحظى مطالبهم بالاستجابة. ويشير سدني فاين إلى محاكاة هذا الشكل من الاحتجاج وتكراره في كل من اعتصامات الغداء ضمن حركة الحقوق المدنية للأفارقة الأمريكيين في الخمسينيات والستينيات، وفي احتلال الجامعات في الستينيات.

• انظر كذلك
• إضراب القلم
• المراجع

المملكة المتحدة

من جانب آخر، أغلق العمال في مصنع ترايمف للدراجات النارية في ميريدين بوالويكشير في إنجلترا عام 1973 الأبواب في وجه المالكين الجدد، شركة نورتون فيليرز ترايمف، بعد الإعلان عن خطتهم لإغلاق المصنع. واستمر الإضراب أكثر من عام حتى تدخلت الحكومة البريطانية، مما أسفر عن تأسيس تعاونية ميريدين للدراجات النارية التي أنتجت دراجات ترايمف حتى إغلاقها عام 1983.

المشروعية

ومن ناحية أخرى، طلب أصحاب العمل وأصدرت المحاكم أوامر قضائية ضد إضراب المطاط في أكرون وإضراب جنرال موتورز، لكن هذه الإضرابات والكثير من إضرابات الجلوس الأخرى حُسمت عبر اتفاقيات بين النقابات وأصحاب العمل، أعادت العديد منها أياً من العمال المطرودين بسبب المشاركة في إضرابات الجلوس. وأمر المجلس الوطني لعلاقات العمل أصحاب العمل بإعادة العمال المطرودين بسبب إضرابات الجلوس حتى أزالت المحكمة العليا هذه السلطة. وأكد حكم المحكمة العليا للولايات المتحدة عام 1939 في قضية المجلس الوطني لعلاقات العمل ضد شركة فانستيل للميتالورجيا أن إضرابات الجلوس غير قانونية وقضى بأنه لا يحق للمضربين الحصول على حماية إذا جرى فصلهم انتقاماً. وقضت المحكمة العليا في قضية عام 1941 شركة ساوثرن للستيمشيب ضد المجلس الوطني لعلاقات العمل بأن البحارة الذين أضربوا على متن السفينة مدانون بالتأمر ولا يمكنهم المطالبة بحماية قانون العمل. ويجادل أحمد أبيض بأن هذه القضايا "وفرت أساساً قانونياً يمكن بناء هجمات موسعة عليه ضد الحق في الإضراب."

إضافةً إلى ذلك، تغيرت مشروعية إضراب الجلوس خلال منتصف الثلاثينيات، وهي الفترة التي شهدت الاستخدام الأكبر لهذا التكتيك. وكانت الإضرابات العمالية نفسها غير قانونية أحياناً خلال العقود الأربعة التي سبقت صدور قانون علاقات العمل الوطنية لعام 1935 (NLRA). ودفع اتحاد عمال السيارات في إضراب فلنت 1936-1937 بأن إضراب الجلوس، مثل خط الاعتصام التقليدي، يمنع أصحاب العمل من استئجار كسار الإضراب وأن العامل المضرب كان "يحمي ممتلكاته الخاصة–حقه في الوظيفة." وتوقع مدافعون آخرون أن يجري تشريع هذه الممارسة قريباً، تماماً كما شرع قانون علاقات العمل الوطنية الإضراب. وبررت نقابة عمال السيارات كذلك إضراب الجلوس كاستجابة معقولة لفشل صاحب العمل في المساومة الجماعية والامتناع عن الممارسات العمالية غير العادلة كما ينص القانون. واعتبرت شركة جنرال موتورز، وانضم إليها في هذا الرأي الاتحاد الأمريكي للحريات المدنية، أن إضراب الجلوس يشكل تعدياً غير قانوني على الملكية. واستشعر حاكم ميشيغان فرانك ميرفي، الذي أثر ضبط النفس الذي فرضه على إنفاذ القانون على إضراب فلنت، أن إضراب الجلوس غير قانوني، ولكن يمكن إضفاء المشروعية عليه مستقبلاً. وكتب المؤرخ سدني فاين: "بما أن المضربين الجالسين كانوا يسعون لتحقيق أهداف يحميها القانون ولكن يرفضها صاحب العمل، فقد تسامحت قطاعات واسعة من الجمهور مع سلوكهم غير التقليدي."