إتش إم إس بريستول (1910)

معركة جزر فوكلاند

ومن جهة أخرى، في ديسمبر 1914، انضمت إلى أسطول نائب الإدميرال دوفيتون ستوردي في جزر فوكلاند. وأثناء معركة جزر فوكلاند في 8 ديسمبر، باغت الأسطول الألماني بقيادة مكسيمليان فون شبيه الميناء، إلا أن البارجة "كانوبوس" طردتهم. استغلت "بريستول" الوقت لرفع ضغط البخار وأبحرت لاعتراض السفن الألمانية، حيث تمكنت بالتعاون مع السفينة "مقدونيا" من أسر وإغراق سفينتي نقل فحم ألمانيتين بعد إجلاء طواقمهما، بينما طاردت السفن الأخرى الطراد الألماني "درسدن".

التسليح

إضافةً إلى ذلك، تألف التسليح من مدفعين عيار 6 بوصات وعشرة مدافع عيار 4 بوصات على الجوانب مع أنبوبي طوربيد، ورغم تنوعه إلا أنه اعتُبر خفيفاً وعانت المدافع الجانبية من الغمر بالأمواج العالية.

معركة مضيق أطرانط ونهاية الخدمة

وفي هذا الصدد، في عام 1918، تولت مهام مرافقة القوافل في سيراليون وداكار، ثم عادت لتسيير الدوريات في البرازيل والأوروغواي حتى نهاية الحرب. وُضِعت في الخدمة الاحتياطية بورتسموث عام 1919، وبيعت كخردة للتفكيك في 9 مايو 1921.

وعلى صعيد آخر، نُقِلت السفينة عام 1915 إلى القوة البحرية في البحر الأدرياتيكي للدفاع عن حاجز أطرانط. وفي 15 مايو 1917، شاركت في معركة مضيق أطرانط الكبرى لصد الهجوم النمساوي المجري على سفن الحرس. واشتبكت إلى جانب الطراد "دارتموث" والسفينة الإيطالية "أكويلا" مع طرادات القائد ميكلوش هورتي في معركة عنيفة تخللتها غارات جوية، انسحب على إثرها الأسطول النمساوي.

الدروع والحماية

علاوةً على ذلك، تمتعت بساحة مدرعة بسمك يتراوح بين 3⁄4 و2 بوصة وبرج قيادة بدرع سمكه 6 بوصات، غير أن تصميمها سبب تمايلها بشدة ووجود فجوات أسفل دروع المدافع عرضت الطواقم للإصابات.

إضافةً إلى ذلك، يمكن العثور على محتوى الكود الموسوعي المفصل بالكامل في المراجع المعتمدة.

المسار الوظيفي والحرب العالمية الأولى

من جهة ثانية، بدأت مسيرتها في ديفونبورت، ونُقِلت في مايو 1914 إلى محطة أمريكا الشمالية. ومع اندلاع الحرب العالمية الأولى في أغسطس 1914، كُلِّفت بحماية سفن الشحن التابعة للحلفاء من سفن الغارات التجارية الألمانية في منطقة البحر الكاريبي وقبالة سواحل أمريكا الشمالية. واجهت الطراد الألماني "كارلسروه" في مواجهة غير حاسمة، ثم فرت لمطاردة السفن التجارية الألمانية قبالة سواحل البرازيل.

التصميم والمواصفات الفنية

في هذا الإطار، بلغ طول السفينة 453 قدمًا (138.1 مترًا)، وعرضها 47 قدمًا (14.3 مترًا)، بغاطس 15 قدمًا و6 بوصات (4.7 مترًا) وبإزاحة تصل إلى 5,300 طن. اعتمدت على غلايات يارو وتوربينات براون-كورتيس بقوة 22,000 حصان لسرعة 25 عقدة، واستعملت الفحم والنفط لمدى يصل إلى 5,830 ميلًا بحريًا.