أوني (كلب)

البريد الدولي

وفي السياق ذاته، تأسس الاتحاد البريدي العالمي بموجب معاهدة عام 1874 لتوحيد إجراءات شحن البريد الدولي وتداوله؛ وقد أتاح انضمام عدد متزايد من الدول حول ما كان يُعرف آنذاك بـ"العالم المتحضر" إلى هذه الاتفاقية، توسيع آفاق أوني قليلاً. في عام 1895، استمتع الكلب برحلة حول العالم، حيث سافر حاملاً حقائب البريد على متن القطارات والسفن البخارية. انطلق من تاكوما، واشنطن، في 19 أغسطس، وسافر لمدة أربعة أشهر عبر آسيا وأوروبا، قبل أن يعود إلى مدينة نيويورك في 23 ديسمبر، ومنها إلى ألباني. عند عودته خلال أسبوع عيد الميلاد، ذكرت صحيفة لوس أنجلوس تايمز أنه زار آسيا وشمال إفريقيا والشرق الأوسط. وذكر تقرير آخر أن إمبراطور اليابان منح الكلب جوازي سفر وعدة ميداليات تحمل شعار النبالة الياباني. وقد غطت الصحف في جميع أنحاء البلاد عودة أوني المظفرة إلى الشواطئ الأمريكية. أصبح أوني مشهورًا عالميًا بعد الرحلة، على الرغم من أنه لم يحطم أي أرقام قياسية في السرعة خلالها.

وفي هذا السياق، كانت إحدى أشهر رحلات أوني إلى مونتريال، كيبيك، كندا. أبقاه مدير مكتب البريد في المدينة في مأوى للكلاب، متكبداً نفقات إجمالية قدرها 2.50 دولار أمريكي لرعايته وإطعامه، وأرسل طلباً إلى ألباني لاسترداد المبلغ. وبمجرد تحصيل المال، أُعيد أوني إلى منزله.

موته وتكريمه

وفي السياق ذاته، عاملوه بلطف، وخذوه معكم طويلاً.وكتبت أخرى من قبل موظف في ولاية مينيسوتا: "أوني واحد فقط، وهذا هو؛

من جهة ثانية، يُعدّ أوني موضوعًا لمعرض في متحف سميثسونيان. أُرسل إلى هناك عام 1911، ووُصف بأنه أحد "أكثر" القطع الأثرية إثارة للاهتمام في المتحف. تدهورت حالته على مدار القرن الماضي، وخضع (مع القطع الأثرية المرتبطة به) لعملية ترميم شاملة عام 2011. اعتبر أحد موظفي سميثسونيان عملية الترميم ناجحة، ووصف نتيجتها بأنها "الكشف الكبير".

من جهة ثانية، ومثل نظيره الأسترالي المعاصر بوب كلب السكة الحديد، الذي نشط بين عامي 1881 و1894 كان موضوعًا للشعر. إحداها كانت من كاتب في ديترويت: أوني متشرد، كما ترون بوضوح.

إضافةً إلى ذلك، مع تقدم أوني في السن، اعتقدت إدارة مكتب البريد أن أيام سفره قد ولّت. وافق موظف البريد جيه إم إلبن، من سانت لويس، على استضافته، وطلب مدير خدمة البريد بالسكك الحديدية في شيكاغو، مستعملًا عبارات مهينة لوصفه بـ"الكلب الهجين"، من موظفيه عدم السماح له بركوب قطارات البريد مستقبلًا. كان أوني قد قطع بحلول ذلك الوقت أكثر من في حياته.

كذلك، في 27 يوليو/تموز 2011، أصدرت خدمة البريد الأمريكية طابعًا تذكاريًا دائمًا تكريمًا لأوني. صرّح الفنان بيل بوند أنه أراد تصوير الكلب "بأسلوب حيوي ونابض بالحياة"، وأنه انتهى به الأمر بالعمل انطلاقًا من رفاته المحنطة، إذ لم تُلهمه زياراته المتكررة لحدائق الكلاب. كما تم تكريم أوني محليًا في مكتب بريد ألباني، نيويورك. وكان الطابع كذلك عنصرًا أساسيًا في تطبيق للواقع المعزز لأنظمة ويندوز، وآيفون، وآيباد 2، وآيبود تاتش.

وفي السياق ذاته، لا تزال التفاصيل الدقيقة للحادثة التي أدت إلى وفاة أوني غير واضحة. وقد تناقلت الصحف في جميع أنحاء البلاد خبر وفاته، مشيرةً إلى أنه كان مريضًا وأصبح عدوانيًا في شيخوخته. في يونيو/حزيران 1897، وبعد أن زُعم أنه اعتدى على موظف بريد ومارشال أمريكي في توليدو، أوهايو، أُطلق عليه النار وقُتل بأمر من مدير مكتب البريد المحلي. ووصفت صحيفة شيكاغو تريبيون الحادثة بأنها "إعدام". تشير الروايات المعاصرة إلى أن موظف بريد في توليدو قيّد أوني بسلسلة إلى عمود في زاوية قبو مكتب بريد في توليدو، وهو ما لم يكن معتادًا عليه. ثم استدعى ذلك الموظف مراسلًا للصحيفة المحلية للحصول على قصة. ربما لم يكن أوني معتادًا على هذه المعاملة، وقد يكون ذلك قد ساهم في عدوانيته. ومهما كان السبب، فليس هناك خلاف على أن أوني قُتل في توليدو في 11 يونيو/حزيران 1897.

وعلى صعيد آخر، مثّل موت أوني فجوةً بين مواقف موظفي البريد الأمريكيين وإدارتهم. فقد كانت تسعينيات القرن التاسع عشر عقدًا تأسيسيًا لعلم الإدارة العلمية، حيث سعى مستشارون مثل فريدريك وينسلو تايلور إلى مساعدة المديرين على الحدّ مما اعتبروه أوجه قصور صناعية من خلال دراسة "الوقت الضائع" و"التراخي" لدى العمال. واستغلّ موظفو البريد موت أوني، وعبارات الحزن التي وردت في نعوات الصحف تكريمًا له، للتعبير عن رفضهم دفن تميمتهم المحبوبة. وطالب الموظفون في جميع أنحاء البلاد بتكريم الكلب بما يستحقه من خلال تحنيطه وتقديمه إلى مقرّ إدارة البريد. وقد حُفظت رفات أوني وأُرسلت للتحنيط. وفي عام 1904، عرضت خدمة البريد تمثالًا يُمثّل أوني في معرض سانت لويس العالمي. تم تكليف عمال البريد في كليفلاند بولاية أوهايو بصنع ملعقة فضية تذكارية، وقامت شركة "ويب س. بال."

من جهة ثانية، الكلب وحيد، لذا دعه وشأنهظهرت شخصية أوني في ستة كتب، بما في ذلك نسخة رقمية نشرها المتحف الوطني للبريد التابع لمؤسسة سميثسونيان في سنة 2012. كتاب "أوني: حكايات من السكك الحديدية"، من تأليف جيري ريس وألحان ستيفن مايكل شوارتز ورسوم فريد كلاين، يرويه تريس أدكينز الذي يؤدي الأغاني كذلك.

أوني كموظف بريد غير رسمية

ومن جهة أخرى، كان أوني ملكًا لموظف في مكتب بريد ألباني، وكان هذا الموظف غالبًا ما يرافقه إلى العمل. بدا أن أوني يعشق رائحة أكياس البريد، وكثيرًا ما كان ينام عليها. استقال الموظف من مكتب بريد ألباني، لكنه كان يعلم أن أوني كان أكثر سعادة هناك مع أكياس البريد.

ومن جهة أخرى، كان أوني يحصل على بطاقات تعريفية أينما ذهب، وكانت تُصدر رنينًا خفيفًا كأجراس الزلاجات أثناء تنقله. ومع تراكم البطاقات، أُعطي سترة لحملها حتى لا يُؤذي وزنها رقبته أو كتفيه. وعندما أصبحت البطاقات ثقيلة جدًا على أوني حتى مع السترة، كان الموظفون الذين يضيفون البطاقات يُزيلون بعضها ويرسلونها إلى ألباني أو واشنطن العاصمة لحفظها. تشير إحدى المصادر إلى أنه مُنح 1017 ميدالية ورمزًا، لكن العدد الدقيق غير معروف. لم ينجُ بعض هذه البطاقات؛ ويضم المتحف الوطني للبريد في الوقت الحالي 372 بطاقة تعريفية لأوني في مجموعاته. كما توجد رموز وهدايا تذكارية وميداليات أخرى لأوني في مجموعة المتحف الوطني للبريد، وهي معروضة هناك.

من جانب آخر، استمر أوني في النوم على الحقائب، وكان يركب القطارات أينما تُنقل. كان يُعتبر فألًا حسنًا لدى موظفي البريد في السكك الحديدية، إذ لم يتعرض أي قطار ركبه لحادث قط. كان إضافةً مرحبًا بها في أي مكتب بريد بالسكك الحديدية؛ فقد كان حارسًا أمينًا لبريد السكك الحديدية والحقائب التي تحويه، ولم يكن يسمح لأحد بلمسها سوى موظفي البريد.

وعلى صعيد آخر، مع ازدياد طول رحلات أوني، انتاب موظفي البريد في ألباني قلقٌ على سلامته. ولضمان عودته في حال ضياعه، اشتروا له طوقًا للكلاب مزودًا بلوحة معدنية كُتب عليها: "أوني، مكتب بريد ألباني، نيويورك". وكانت مكاتب البريد الأخرى تُعلّق لوحات مماثلة على طوقه عند زيارته لها. جعل الطوق واللوحات من هذا الكلب المهجن التميمة غير الرسمية لخدمة البريد بالسكك الحديدية الأمريكية، وكما يتضح من طابع البريد الصادر عام 2011 تكريمًا له، أصبحت هويته عنصرًا أساسيًا من عناصر هويته.

ومن ناحية أخرى، كان هذا واجبًا هامًا، وكان أوني في موقع مثالي له، إذ كانت محطة قطار ألباني نقطة تقسيم رئيسية على شبكة سكك حديد نيويورك المركزية، إحدى أكبر شبكتي سكك حديدية في الولايات المتحدة آنذاك. كانت قطارات البريد تنطلق من ألباني شرقًا إلى بوسطن، وجنوبًا إلى مدينة نيويورك، وغربًا إلى بوفالو وكليفلاند وتوليدو وشيكاغو، وغيرها من الوجهات غربًا. وكما ورد في كتاب معاصر: "يسافر الكلب أوني من أقصى البلاد إلى أقصاها في عربات البريد، يُعلّق عليه، ويُدلّل، ويُتحدث إليه، ويُعتنى به، كأخٍ على وجه التقريب. لكن في بعض الأحيان، مهما بلغ الاهتمام به، يرحل فجأةً إلى الجنوب أو الشرق أو الغرب، ولا يُرى مجددًا لأشهر." في سنة 1893، ساد الخوف من وفاته بعد اختفائه، لكن تبيّن أنه كان ضحية حادث في كندا.